高速道路3,000km計画の完成を決意

ファム・ミン・チン首相が会議の議長を務める - 写真: VGP/Nhat Bac

設定されたマイルストーンの達成に全力で取り組む

3月29日午後、ファム・ミン・チン首相は、副首相率いる7つの実務代表団による視察結果に関する会議を主宰し、2025年末までに3,000キロの高速道路を完成させる計画の実施を促した。

2025年までに全国の高速道路総延長を3,000km以上にするという目標を達成するため、建設省、地方自治体、ベトナム高速道路公社（VEC）は現在、2025年に完成予定の全長約1,188kmの28のプロジェクト/構成プロジェクトを実施しており、そのうち建設省とVECは17のプロジェクト/889km、地方自治体は11のプロジェクト/299kmを担当している。

また、ドンダン～チャリン（カオバン省、全長93キロ）とヒューギ～チラン（ランソン省、全長43キロ）の2つのプロジェクトは2026年に完成する予定だが、両省は2025年12月31日までに路線を開通させるよう努力すると登録している。

これまでのところ、ほとんどのプロジェクトの進捗は計画どおりであり、多くのプロジェクトは予定より進んでいます。しかし、依然として遅れているプロジェクトや、十分に解決されていない問題や課題があるため、首相は副首相や各省庁、支局、地方のリーダーをメンバーとする7つの検査チームを設置し、直接検査、指導、困難の除去に当たっている。

2025年3月6日から14日までの期間、検査チームは現場を直接検査し、地元、投資家、請負業者と協力した作業を組織しました。障害の除去とプロジェクトの進捗促進に重点を置くため、各機関および各部署に特定のタスクを割り当てる 7 つの通知を発行しました。すべての地域は、検査チームによって設定されたマイルストーンを完了することを約束しました。

建設省の報告書の概要と会議での意見によると、検査チームは、所管当局がプロジェクトの実施に努力し、地方自治体も建設資材鉱山の許可のための敷地整地と手続き手続きの作業に参加するために政治システム全体を動員したと評価した。

高速道路プロジェクトが通る地方自治体のリーダーたちが、地元の橋の地点でオンライン会議に出席 - 写真: VGP/Nhat Bac

検査チームが指示を出した後、プロジェクトには多くの前向きな変化が見られました。一部の地域では、敷地の整地と鉱山の許可手続きが基本的に完了しています。多くのプロジェクトが加速されました。

検査チームは実際の状況に基づき、総延長1,188kmの28のプロジェクトの完了可能性を2つのグループに分けて評価しました。

グループ1は、2025年に確実に完成する事業であり、基本的に大きな困難や問題はなく、計画どおりに実施が進んでいる事業が18件/897km含まれています。

グループ2は、依然として多くの困難に直面しているプロジェクトであり、2025年に完成予定の10プロジェクト/291kmと、2025年にルートを開通する予定の2プロジェクト（ヒューギ-チラン間とドンダン-チャリン間）が含まれます。検査チームが指示を出した後、プロジェクトには多くの前向きな変化がありました。ただし、敷地の整地や建設資材に関する要件を満たしていない作業がまだいくつかあります。

より速く、より多くのブレークスルー

ファム・ミン・チン首相は締めくくりの挨拶で、2025年までに少なくとも3,000キロの高速道路を完成させることは第13回党大会の決議による目標であり、達成しなければならない重要な政治課題であり、ゴールに到達するために加速し、突破口を開くことが現在の要求であると強調した。

ファム・ミン・チン首相：2025年にカオバンからカマウまでの高速道路を開通させるため、スピードを上げてさらなる進歩を遂げる - 写真：VGP/Nhat Bac

これは、公共投資資本の支出にも貢献し、2025年に8％の成長目標、その後数年間に2桁の成長を達成します。新たな開発空間、新たな工業団地、都市部、サービスの開拓。投入コスト、物流コストを削減し、製品、商品の競争力を高め、投資を促進し誘致する。

首相は、副首相が率いる査察チームの設置は効果的であり、基本的に困難を解決し、省庁、地方自治体、機関が実施できる多くの解決策を提供していることが実践から示されていると評価した。

首相は、副首相らが引き続き積極的な仕事の精神を維持・推進し、地方と緊密に連携し、設定された目標が達成されるまで毎月視察・督促し、予期せぬ問題や発生した問題を速やかに察知し対処することを歓迎し、要請した。併せて、これまで積極的に、努力し、決意をもって取り組んできた省庁、支局、機関、地方自治体、出資者、請負業者等に対し、さらに積極的に、努力し、決意をもって取り組んでいただくようお願いいたします。その精神は、腐敗、否定、浪費に反対し、国家、国民、国民の利益のためにある。

2025年末までに高速道路3,000kmを整備するという目標は実現可能だが、首相は主観にとらわれず、引き続きアタック、スピード、突破の精神を推進するよう求めた。決意は強く、努力は大きく、行動は大胆で、一つ一つのことを徹底的に、一つ一つのことをうまく行わなければならない。人、作業、時間、進捗、責任、権限を明確に割り当てます。検査と監督を強化する

首相は地方に対し、政治システム全体を動員して参加させ、特に柔軟な政策の適用で用地の整理を完全に完了させ、人々に苦しみを与えず、人々の物質的、精神的生活と生計に配慮し、新しい居住地が古い居住地以上であることを確保し、特別な主題には特別な政策が必要であることを要求した。プロジェクトに必要な原材料の供給を確保します。

首相は、プロジェクトのために土地を明け渡した人々に心からの感謝の意を表し、地方自治体が投資家と連携して、集計プロセス中に人々の家屋の状況を確認し、プロジェクトのために土地を明け渡した人々の面倒を見るよう要請した。当局は、法律違反の事例を厳しく処理し、建設プロセス中の国民の支持を高めるために介入します。

請負業者は「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」、「残業し、シフトを増やす」という建設精神を継続的に推進しています。進歩、品質、技術、美観、安全性、清潔さ、緑豊かな景観、環境衛生を確保する。物質的、精神的な生活に配慮し、ボーナス制度を適用し、建設現場の幹部、労働者、労働者の労働力再生を確保します。首相は、予定より早く、または予定通りに完了したプロジェクトは規則に従って報奨されるべきだと強調した。同時に、スケジュール通りに完了しない機関、部署、請負業者に対しては制裁が科せられます。

政府は、プロジェクトの資金源は保証されていると述べ、2025年に完了するプロジェクトに優先的に資金を配分する。首相は、2025年4月に完了するこれらのプロジェクトについて、十分な資金を検討して割り当て、権限に従って処理し、権限を超えた場合には報告するために、財務省に主導権を握り、地方と調整するよう指示した。

首相は、建設省の報告書に従ってグループ1とグループ2のプロジェクトに具体的なタスクと解決策を割り当て、建設省と政府事務所に、4月30日と9月2日（この機会にラックミュウ2橋が開通するよう努めなければならない）に完了したプロジェクトを調整および検討し、2025年末までに主要な祝日を祝うために多くのプロジェクトの開通を同時に組織するよう要請した。

2025年12月までに、カオバンからランソンを経由してハノイ、ホーチミン市に至る高速道路が開通するよう断固として要請します。首相はまた、ホーチミン市からダットムイ（カマウ）まで、カマウからホンコアイ港（約90キロ）までの高速道路建設に向けた緊急調査と投資を指示した。

首相は、次の主要なインフラプロジェクトにおいて作業の割り当てを検討し、優れた実績を上げる請負業者を任命する必要があると指摘した。大手請負業者は下請け業者を任命し、中央請負業者は地元の請負業者を結び付けて仕事を分担することで、成長し、成熟し、地元の人々のためにより多くの雇用と生計を創出します。

出典: https://thoibaonganhang.vn/quyet-tam-ve-dich-ke-hoach-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-162031.html