鉄道は3年ぶりに赤字を免れる

VnExpressVnExpress09/01/2024

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ベトナム鉄道総公社(VNR)は、3年連続の営業赤字の後、2023年に948億ベトナムドンの利益を達成した。

2023年の生産・業績報告によると、ベトナム鉄道総公社(連結)は売上高8兆5,030億ベトナムドン、税引後利益は948億ベトナムドンに達した。この業界の労働者の平均月収は950万ベトナムドンで、同期間に比べて105%に達した。

VNRは3年連続で収益の減少と利益の赤字を経験しました。 2020年には1兆3000億ドン以上の損失を出し、2021年には6540億ドン、2022年には1110億ドンの損失を出した。

親会社であるベトナム鉄道公社単独では、6兆2,470億ベトナムドンの収益を達成し、これは同期間比113%、計画比96%に相当します。税引後利益は45億ドンに達したが、2022年には1730億ドンの損失となった。

VNRの幹部によると、鉄道による旅客輸送が​​徐々に回復しているため、業績は好調だという。昨年、VNRは610万人の乗客を輸送し、前年同期比135%に相当します。

ハノイ駅に到着した機内食付きの高級列車SE19。写真: ジャン・フイ

ハノイ駅に到着した機内食付きの高級列車SE19。写真:ジャン・フイ

顧客数と収益の増加は、同社が閑散日の需要を引き付けるためのチケット価格政策を適用し、座席タイプに応じてチケット価格を最大50%引き下げ、列車ツアーを活用し、高品質の列車を運行したことによるものです。 3 つ買うと 1 つ無料、部屋全体または車全体を購入した場合の割引など、他の多くのプロモーションもあります。

しかし、貨物量は大幅に減少し、同時期の81%に相当する460万トンとなった。運輸による直接収入は3兆9,730億ベトナムドンに達し、同時期の107%に相当します。

取締役会は、2024年に航空路線と道路路線からの旅客輸送において生産と事業活動が依然として多くの競争圧力に直面し、運賃が下落すると判断しました。ベトナム鉄道総公社は収益目標を6兆2,580億ベトナムドンに設定し、そのうち輸送量は約7.3%増加する。税引後利益は50億ベトナムドンに達し、同期間比11%増加した。

ベトナム鉄道公社は、25 の子会社、17 の合弁会社、関連会社で構成され、総従業員数は 22,041 人です。 VNRは、南北34の省・市を通過する15の鉄道路線を含む、総延長3,143kmの鉄道インフラシステムの管理を国から委託されている。

デュイ氏


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