南北高速道路の最長の河川横断道路橋を上空から撮影

南北高速道路プロジェクトの東部区間、ディエンチャウ - バイヴォットには 31 の道路橋があります。その中で、ゲアン省とハティン省を結ぶラム川に架かるフンドゥック橋は、長さが4kmを超える最長の河川横断橋である。ここでは何百人もの職員と労働者が交代制で昼夜働いています。写真：PV

最近、橋の上では、多くの機械と人的資源があり、作業環境は非常に忙しく、緊迫しています。ラム川の橋脚建設を行うために、大型はしけに機材が積まれています。写真：PV

橋の幅は17メートルで、推定総価値は1兆2000億ドン以上です。完成すると、フンドゥック橋は南北高速道路全体で最も長い河川横断道路橋となる。 CIENCO4グループ株式会社傘下のフンドゥック橋建設の指揮官ファム・クアン・マン氏は次のように語った。「現在、アプローチ橋は9スパンあり、スーパーTビームが鋳造され、8/9スパンが設置され、橋床版が完成しています。1スパンは橋台を建設するための軟弱地盤処理を待っています。目標は、旧正月までに杭打ちと橋台の基礎を完成させることです。」ラム川堤防高架橋は4径間から構成され、橋脚部分は完成しており、片持ち梁部分は現在建設中です。写真：PV

フンドゥック橋は2022年に着工し、2024年5月に完成する予定です。建設は、ダイ・ヒエップ株式会社、タイ・イェン投資建設株式会社、ホア・ヒエップ株式会社、シエンコ4グループ株式会社の請負業者コンソーシアムによって行われます。写真: QA

現在までに、南北高速道路プロジェクトで最も長い河川橋梁が徐々に形を整え、多くのスパンが接続され、各部隊による建設工事が急いで行われている。写真：PV

南北高速道路プロジェクトのディエンチャウ-バイヴォット区間は、総投資額13兆3,330億ベトナムドンで、ディエンチャウ、ギロック、フングエン各県（ゲアン省）を通過し、全長44.4km、ハティン省ドゥックトー県を通過する。写真：PV

ラム川の高架橋であるフン・ドック橋は、大スパンのカンチレバー橋梁技術を使用して建設されており、川の中央のスパンは最大120メートルのスパンを持っています。 Cienco4 の計画では、今年の旧正月までにカンチレバースパンの上部構造全体を完成させる予定です。 2024年4月までに上部構造全体が完成する予定。写真：PV

CIENCO4グループ株式会社は、M0埠頭からT13埠頭までの建設を行っています。建設部門は、建設に集中するために70人以上の労働者、エンジニア、および多くの大型機器をここに配置しており、現在までに総建設出力の約80％に達しています。写真: クアン・アン

ソース: https://baonghean.vn/dang-voc-cau-duong-bo-vuot-song-dai-nhat-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-tren-cao-post281036.html