Même si à l'extérieur, chaque famille se rassemble au moment de la transition entre l'ancienne année 2024 et la nouvelle année 2025, le chantier de construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est toujours éclairé, pavant l'asphalte toute la nuit.
Au moment de la transition de l'ancienne année 2024 à la nouvelle année 2025, alors que les coins de rue sont animés par la musique, que de nombreuses personnes se rendent en voiture pour regarder les feux d'artifice, le chantier de construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est toujours rempli d'une atmosphère de travail. Des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers ont mis de côté leurs réunions de famille et n'ont pas pris de vacances du Nouvel An pour accélérer la progression de l'autoroute clé.
Selon le journaliste du journal Giao Thong, au milieu de la nuit, des centaines de personnes travaillaient encore dur malgré le froid et dehors, les gens et les familles accueillaient joyeusement la nouvelle année.
Présent sur le tronçon de l'autoroute traversant la ville de Phu My, province de Ba Ria - Vung Tau, le journaliste a remarqué une atmosphère de construction animée avec de nombreux ingénieurs, ouvriers, motos et équipements travaillant sans interruption. M. Duong Hong Quan, commandant (Son Hai Group Company Limited), a déclaré que le projet de composant 3 a jusqu'à présent pavé environ 15 km d'asphalte. La météo est favorable et l’entrepreneur encourage les ouvriers à travailler continuellement pour augmenter la production.
« Nous nous engageons à ouvrir le projet de la composante 3 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau à la circulation le 30 avril 2025, nous devons donc profiter de chaque jour, travailler tout au long de la nouvelle année pour terminer chaque élément à tour de rôle. « En plus du tapis en plastique, les ouvriers ont également réalisé des fossés longitudinaux, des systèmes de drainage et des clôtures de protection... », a déclaré M. Quan.
Sur le chantier, de nombreux groupes de construction travaillent partout, certains conduisant des rouleaux compresseurs, des bulldozers et d'autres utilisant des équipements de pavage d'asphalte. Dans un autre coin, un groupe d'ouvriers utilise des pelles pour niveler les rochers, en les ajustant pour assurer la qualité et la planéité pendant le processus de pavage. Les rouleaux roulent également d'avant en arrière sur la surface de la route pour compacter la nouvelle couche d'asphalte.
Certains ouvriers sont chargés de déplacer et d'ajuster la luminosité de la lumière pour rendre la construction nocturne plus pratique. Parallèlement à cela, les conducteurs de camions à benne basculante maintiennent également leurs camions en mouvement en permanence pour livrer des roches sur le chantier de construction.
Selon le comité de gestion du projet de trafic Cai Mep - Thi Vai, jusqu'à présent, la section de l'autoroute traversant la province de Ba Ria - Vung Tau a atteint 51% de sa production. Afin d’assurer une ouverture technique en avril 2025, nous maintenons toujours un lien étroit entre les parties prenantes. « Tous les problèmes qui surviennent sont traités rapidement et les ressources humaines et l'équipement nécessaires sont ajoutés pour accélérer les progrès », a partagé le chef du conseil. Sur la photo, des ouvriers conduisent des machines pour poser des tapis en plastique.
De même, dans les composants 1 et 2 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau à travers la province de Dong Nai, les ingénieurs et les ouvriers ont également travaillé activement jour et nuit, pendant les jours fériés, pour faire avancer les travaux, compensant ainsi la période difficile de terrain et de remblai.
Le comité de gestion du projet 85 et le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Dong Nai ont exhorté et surveillé de près le processus de construction des entrepreneurs, leur demandant d'accélérer les éléments pour terminer le projet à temps. Sur la photo, la roche de base est renforcée dans la section traversant le district de Long Thanh, Dong Nai, pour se préparer au pavage d'asphalte.
Dans lequel, les travailleurs du projet composant 2 se concentrent sur la construction d'intersections principales, de ponts, de tunnels, de routes principales et de routes secondaires. Focus sur la construction d'une plate-forme routière dans la commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh. Le projet composant 1 du lot 18 se concentre principalement sur le coulage des poutres, le déblaiement du sol et le remplissage de la chaussée. Sur la photo, les ouvriers du chantier 21 nivellent la pierre de base couche par couche pour la préparer à la pose d'asphalte.
L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau s'étend sur près de 54 km de long, avec 4 à 6 voies, selon l'itinéraire, avec un investissement total de plus de 17 800 milliards de VND. Dont la section 1 est longue de 16 km et investie par la province de Dong Nai ; La section 2 est longue de 18,2 km, investie par le ministère des Transports et la province de Ba Ria-Vung Tau est investie par la section 3 qui est longue de près de 20 km.
Selon Baogiaothong
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