Pose de moquette d'asphalte pendant la nuit, pour accueillir la nouvelle année 2025 sur l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau

Même si à l'extérieur, chaque famille se rassemble au moment de la transition entre l'ancienne année 2024 et la nouvelle année 2025, le chantier de construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est toujours éclairé, l'asphalte est pavé toute la nuit.

Au moment de la transition de l'ancienne année 2024 à la nouvelle année 2025, alors que les coins de rue sont animés par la musique, que de nombreuses personnes se rendent en voiture pour regarder les feux d'artifice, le chantier de construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est toujours rempli d'une atmosphère de travail. Des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers ont mis de côté leurs réunions de famille et n'ont pas pris de vacances du Nouvel An pour accélérer la progression de l'autoroute clé.

Selon le journaliste du journal Giao Thong, au milieu de la nuit, des centaines de personnes travaillaient encore dur malgré le froid et dehors, les gens et les familles accueillaient joyeusement la nouvelle année.

Présent sur le tronçon de l'autoroute traversant la ville de Phu My, province de Ba Ria - Vung Tau, le journaliste a remarqué une atmosphère de construction animée avec de nombreux ingénieurs, ouvriers, motos et équipements travaillant sans arrêt. M. Duong Hong Quan, commandant (Son Hai Group Company Limited) a déclaré que le projet de composante 3 a jusqu'à présent pavé environ 15 km d'asphalte. La météo est favorable, donc l'entrepreneur encourage les ouvriers à travailler continuellement pour augmenter la production.

« Nous nous engageons à ouvrir à la circulation le 30 avril 2025, composant 3 de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau. Nous devons donc profiter de chaque journée et travailler jusqu'au Nouvel An pour terminer chaque étape. Outre la pose de l'asphalte, les ouvriers construisent également des fossés longitudinaux, des systèmes de drainage et des clôtures de protection… », a déclaré M. Quan.

Sur le chantier, de nombreux groupes de construction travaillent partout, certains conduisant des rouleaux compresseurs, des bulldozers et d'autres utilisant des équipements de pavage d'asphalte. Dans un autre coin, un groupe d'ouvriers utilise des pelles pour niveler les rochers, en les ajustant pour assurer la qualité et la planéité pendant le processus de pavage. Les rouleaux roulent également d'avant en arrière sur la surface de la route pour compacter la nouvelle couche d'asphalte.

Certains ouvriers sont chargés de déplacer et d'ajuster la luminosité de la lumière pour rendre la construction nocturne plus pratique. Parallèlement à cela, les conducteurs de camions à benne basculante maintiennent également leurs camions en marche en permanence pour livrer des roches sur le chantier de construction.

Selon le comité de gestion du projet de trafic Cai Mep - Thi Vai, jusqu'à présent, la section de l'autoroute traversant la province de Ba Ria - Vung Tau a atteint 51% de sa production. Afin d’assurer une ouverture technique en avril 2025, nous maintenons toujours un lien étroit entre les parties prenantes. « Tout problème rencontré est rapidement résolu, et des ressources humaines et du matériel supplémentaires sont fournis pour accélérer les travaux », a expliqué le responsable du conseil d'administration. Sur la photo, un ouvrier utilise une machine pour poser de l'asphalte.

De même, dans les composantes 1 et 2 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau à travers la province de Dong Nai, les ingénieurs et les ouvriers ont également travaillé activement jour et nuit, pendant les vacances, pour faire avancer les travaux, compensant ainsi la période difficile de terrain et de remblai.

Le comité de gestion du projet 85 et le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Dong Nai ont exhorté et surveillé de près le processus de construction des entrepreneurs, leur demandant d'accélérer les éléments pour terminer le projet à temps. Sur la photo, la roche de base est renforcée dans la section traversant le district de Long Thanh, Dong Nai, pour se préparer au pavage d'asphalte.

Dans lequel les travailleurs du projet composant 2 se concentrent sur la construction d'intersections principales, de ponts, de tunnels, de routes principales et de routes secondaires. Focus sur la construction d'une plate-forme routière dans la commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh. Le projet composant 1 du package 18 se concentre principalement sur le coulage des poutres, le déblaiement du sol et le remplissage de la plate-forme. Sur la photo, les ouvriers du lot 21 nivellent la pierre de base couche par couche pour la préparer à la pose d'asphalte.

L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau mesure près de 54 km de long, avec 4 à 6 voies, selon l'itinéraire, avec un investissement total de plus de 17 800 milliards de VND. Dont la section 1 mesure 16 km de long et est investie par la province de Dong Nai ; La section 2 mesure 18,2 km de long, investie par le ministère des Transports et la province de Ba Ria - Vung Tau est l'investisseur, la section 3 mesure près de 20 km de long.

Selon Baogiaothong

Source : https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/xuyen-dem-tham-nhua-don-nam-moi-2025-tren-cao-toc-bien-hoa-vung-tau