Actuellement, le contrat du terminal passagers, d'un investissement total de 35 000 milliards de VND, prévoit la construction d'une structure de toit en acier et l'installation de verre dans les zones achevées.
Actuellement, la station a achevé l'ensemble de la structure en poteaux et poutres en béton armé des 4 étages.
L'unité de construction achève l'installation de la structure du toit en acier, la construction du pont télescopique et le traitement des escaliers du couloir. La structure principale du toit en acier a été traitée, fabriquée et peinte jusqu'à son terme, pesant 17 450/28 240 tonnes.
Environ 12 694 tonnes de structures de toiture en acier ont été installées sur le chantier, atteignant près de la moitié de la production. Actuellement, l'investisseur exhorte et dirige les entrepreneurs à accélérer les travaux, en particulier ceux du toit central.
Il est prévu que la structure du toit en acier soit achevée en juillet 2025, soit 5 mois de moins que le délai prévu par le contrat. L'entrepreneur achèvera ensuite la toiture de la gare en octobre 2025, soit deux mois plus tôt que prévu initialement.
Des dizaines de grues de grande capacité, pesant jusqu'à des centaines de tonnes, fonctionnent en continu pour soulever des poutres d'acier géantes jusqu'à la position d'installation.
Le terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh est considéré comme le « cœur » et constitue le chemin critique qui détermine l'avancement de la phase 1 du projet de l'aéroport de Long Thanh. Ce package comprend les principaux éléments tels que la construction du terminal passagers, avec une conception comprenant un terminal central et 3 ailes, avec une structure de 1 rez-de-chaussée et 3 étages, la hauteur du toit atteint 45,55 m.
À environ 1 km de là, le chantier de construction de la tour de contrôle du trafic aérien de l'aéroport de Long Thanh a terminé la construction brute, environ 2 mois plus tôt que prévu. Après un an de construction, la tour de contrôle du trafic aérien de l'aéroport de Long Thanh est en phase d'installation de la structure en acier, de finition et de construction électromécanique. La tour mesure 107,93 m de haut et a été achevée le 22 septembre.
La tour de contrôle mesure 123 m de haut et est équipée d'un radar au sommet de la tour, avec une surface de construction d'environ 80 m2, un diamètre de corps de tour d'environ 10 m, une cabine de contrôle à l'aéroport d'une superficie d'environ 150 m2 et 2 cabines de contrôle de stationnement d'une superficie d'environ 70 m2 chacune.
Le projet est conçu sous la forme d'un bouton de lotus avec un investissement total de 3 500 milliards de VND. La tour de contrôle du trafic aérien de l'aéroport de Long Thanh présente des couleurs et des structures architecturales en harmonie avec le terminal passagers et les bâtiments environnants.
Outre la tour de contrôle du trafic aérien et le terminal passagers, la construction de la piste de l'aéroport de Long Thanh est également en avance sur le calendrier. Ce package devrait être terminé le 30 avril 2025.
Concernant la deuxième piste, qui vient d'être approuvée par l'Assemblée nationale pour l'investissement, le ministre des Transports Tran Hong Minh a demandé à l'investisseur et aux unités concernées de mettre en œuvre rapidement les procédures et, si nécessaire, de nommer des entrepreneurs expérimentés dans la construction de la première piste pour raccourcir les progrès et doit être achevé avant le 31 décembre 2025.
Selon Znews
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