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Créer une marque nationale pour l'industrie mécanique, en intégrant les produits vietnamiens plus profondément dans la chaîne d'approvisionnement mondiale

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế20/09/2023

L'industrie mécanique du Vietnam vise à se développer avec la majorité des majors disposant d'une technologie de pointe, d'une qualité de produit répondant aux normes internationales, participant plus profondément à la chaîne de valeur mondiale, utilisant l'énergie de manière économique et efficace et concourant à égalité sur le marché mondial.
Xây dựng thương hiệu quốc gia ngành cơ khí, đưa sản phẩm Việt tiến sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu
Construire une marque nationale pour l'industrie mécanique, en intégrant les produits vietnamiens plus profondément dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.

« Promouvoir l'exportation de produits mécaniques » est le thème de la dernière conférence de promotion commerciale avec le système des bureaux de commerce extérieur (août 2023) organisée par le ministère de l'Industrie et du Commerce sous forme de coopération directe et en ligne avec 63 provinces et villes et bureaux commerciaux vietnamiens à l'étranger.

Moteur de la croissance économique nationale

Dans l’économie moderne, fortement intégrée et en développement constant d’aujourd’hui, plus le marché international dominé par les produits et les marques d’un pays est grand, plus l’économie de ce pays sera forte. On peut dire que les marques de produits, les marques commerciales et les marques nationales entretiennent une relation très étroite et interagissent, s’influençant directement les unes les autres.

L'ingénierie mécanique est l'une des industries ayant une longue histoire et est identifiée par le Parti et l'État comme une industrie « de base », jouant le rôle de force motrice pour la croissance de l'économie nationale, l'expansion de la production et des affaires, en particulier dans certains groupes d'industries tels que les moules mécaniques, l'ingénierie mécanique de haute technologie, les machines, les équipements, les pièces de rechange, etc.

S'exprimant lors de la conférence « Promouvoir l'exportation des produits mécaniques », le directeur du département de promotion du commerce (ministère de l'Industrie et du Commerce) Vu Ba Phu a estimé que l'industrie mécanique a connu une croissance remarquable, a augmenté le taux de localisation, créant une force motrice pour promouvoir le développement industriel et économique. Cela crée ainsi directement et indirectement des emplois pour des millions de travailleurs.

Cependant, selon les évaluations, bien que l'indice de compétitivité industrielle du Vietnam se rétrécisse de plus en plus, il se classe au 44e rang mondial. Toutefois, le chiffre ci-dessus inclut les produits industriels détenus par les entreprises d'investissement direct étranger (IDE), tandis que les entreprises vietnamiennes de mécanique, de transformation et de fabrication sont bien inférieures.

Dans le même temps, le taux de croissance de la productivité du travail industriel est également très faible par rapport aux autres pays de la région ; L’innovation technologique est lente, largement en deçà de la moyenne mondiale ; Il y a une pénurie de ressources humaines qualifiées et de haute qualité dans l’industrie. En revanche, la transformation structurelle de l’industrie de transformation et de fabrication est encore lente, impliquant principalement des activités de transformation et d’assemblage dans le segment inférieur de la chaîne de valeur mondiale. Le Vietnam n’a pas été proactif en matière de sources d’intrants pour la production, devant importer jusqu’à 91,2 % des matériaux de production, ce qui entraîne de faibles taux de localisation et une faible valeur ajoutée nationale. De nombreux produits de l’industrie mécanique vietnamienne ne sont pas suffisamment compétitifs, en partie à cause du manque de produits de « marque ».

Cependant, en réalité, bien qu'il n'y ait pas beaucoup de marques « célèbres », l'industrie mécanique vietnamienne a également contribué à des marques typiques qui ont établi une certaine position sur le marché mondial, telles que Hoa Phat, Vinfast, Thanh Cong, Thaco... L'industrie mécanique nationale a également fabriqué un certain nombre de sous-secteurs de produits avec des avantages concurrentiels au niveau national et régional, tels que les sous-secteurs de la fabrication de structures en acier, la fabrication de biens non standard, la fabrication d'un certain nombre de machines, d'équipements, de pièces de rechange pour répondre aux besoins de l'électricité, du pétrole et du gaz, de l'exploitation minière, de la production de matériaux de construction, de la fabrication d'un certain nombre de machines agricoles, de la transformation, de la conservation des produits agricoles, forestiers et de la mer, de l'assemblage d'automobiles, de la construction de navires océaniques, de navires à passagers et du transport maritime...

Selon les données d'évaluation de Brand Finance, la marque Hoa Phat est évaluée à 620 millions USD et est la seule entreprise de fabrication mécanique et sidérurgique dans le Top 16 des marques les plus précieuses au Vietnam 2023.

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Le groupe Hoa Phat a été honoré lors de la cérémonie d'annonce des produits obtenant le label de marque nationale en 2022. (Source : hoaphat.com)

Hoa Phat détient actuellement la première part de marché au Vietnam dans les domaines de l'acier de construction et des tubes en acier, et fait partie des 5 plus grands fabricants de tôles d'acier galvanisées. Sur le marché international, les produits et marques Hoa Phat sont présents dans 30 pays et territoires sur 5 continents et sont protégés dans de nombreux grands pays. Pendant de nombreuses années consécutives, la marque Hoa Phat a été sélectionnée comme marque nationale et marque la plus forte au Vietnam.

Ou la marque THACO, bien que n'étant pas dans le Top, a été honorée pour la sixième fois consécutive en tant que marque nationale du Vietnam. THACO est une entreprise multisectorielle, dans laquelle l'automobile joue un rôle clé, créant des valeurs durables. Actuellement, THACO distribue une gamme complète de produits : voitures particulières, bus, camions et véhicules spécialisés de marques automobiles internationales (KIA, Mazda, Peugeot, BMW ; Foton, Mitsubishi Fuso). Jusqu'à présent, le taux de localisation des véhicules fabriqués par THACO AUTO a atteint 20 à 60 % (le plus élevé au Vietnam aujourd'hui) ; Dans le même temps, cela crée des opportunités de développement dans des domaines tels que la mécanique, l’agriculture et d’autres industries, attirant de nombreuses entreprises à investir et à contribuer au progrès de l’économie du pays.

On peut dire que construire et développer l’industrie mécanique du pays est très difficile, mais c’est inévitable. Ce n'est que lorsqu'un pays dispose d'une industrie de fabrication mécanique forte, non inférieure à celle des autres pays, qu'il peut être autonome, assurer la défense nationale, la sécurité et le développement socio-économique, en particulier dans la situation mondiale volatile actuelle. L’État doit donc avoir des politiques spécifiques pour investir dans le développement de l’industrie mécanique avec des marques fortes.

Intégrer les produits mécaniques plus profondément dans la chaîne d'approvisionnement mondiale

Selon les données préliminaires, au cours des dernières années, notre pays a importé de l'étranger environ 40 milliards de dollars par an d'équipements, de machines et de matériaux de production pour l'ensemble du secteur économique, y compris la production industrielle, l'agriculture, la construction d'infrastructures, les services et la défense et la sécurité nationales. Il s’agit d’un marché assez vaste que de nombreux pays souhaitent mais ne peuvent pas avoir.

M. Nguyen Chi Sang, vice-président et secrétaire général de l'Association vietnamienne d'ingénierie mécanique, a déclaré que bien que les chiffres actuels d'importation et d'exportation de l'industrie de l'ingénierie mécanique soient importants, la plupart d'entre eux concernent le secteur des investissements directs étrangers (IDE), tandis que la proportion d'entreprises vietnamiennes est assez modeste.

En réalité, les clients étrangers reconnaissent de nombreuses limites aux entreprises mécaniques vietnamiennes ; Dans lequel les compétences de recherche de clients sont limitées. De plus, il n’y a pas d’articles traditionnels ; pas de représentants commerciaux en bloc et pas de collaboration étroite dans l’acquisition de clients ; réticence à changer l’échelle de production et limitations dans l’utilisation du commerce électronique pour la production et les affaires.

Dans le même temps, les entreprises se font concurrence principalement sur les prix de la main-d'œuvre et des matériaux, en fonction de la Chine, et ne comprennent pas pleinement les dispositions des lois commerciales sur certains marchés tels que l'UE, les États-Unis, l'Afrique, etc. Par conséquent, l'association recommande que le Bureau commercial du Vietnam sur les marchés étrangers soutienne fortement les entreprises mécaniques nationales, en particulier en leur fournissant des informations sur le marché. Dans le même temps, le ministère de l’Industrie et du Commerce doit soutenir la mise en relation des entreprises du secteur avec les acheteurs étrangers. Soutenir les entreprises pour participer aux canaux de commerce électronique ; Soutenir la synthèse des données et la demande du marché

Selon Mme Truong Thi Chi Binh, vice-présidente et secrétaire générale de l'Association vietnamienne des industries de soutien (VASI), le marché des produits mécaniques a connu une baisse d'environ 20 % des commandes, certaines entreprises connaissant une baisse plus sévère de 30 à 40 %. Cependant, le secteur de la construction mécanique compte également de nombreux nouveaux clients en raison du déplacement de la production. Dans le même temps, la capacité des entreprises nationales a connu des changements positifs. Parallèlement à cela, de nombreuses étapes de production des entreprises vietnamiennes sont capables de concurrencer les entreprises chinoises et indiennes.

Mme Truong Thi Chi Binh a également souligné que les Émirats arabes unis (EAU) sont considérés comme un marché potentiel pour les produits mécaniques vietnamiens, mais que les entreprises sont confrontées à des difficultés de paiement.

Les États-Unis sont également une destination attractive mais qui exige des standards élevés. Le soutien du Bureau du commerce est donc nécessaire pour que les entreprises puissent saisir les opportunités d’accès au marché et répondre aux exigences des partenaires.

M. Nguyen Manh Hung, représentant en chef du Bureau de promotion du commerce du Vietnam à New York, a déclaré que le secteur de l'ingénierie mécanique joue un rôle important dans l'économie américaine, en particulier dans la fabrication automobile. Dans les temps à venir, le secteur de l'ingénierie mécanique américain se concentrera sur la tendance à appliquer des technologies de pointe, à produire des véhicules électriques et des produits durables et respectueux de l'environnement.

Outre leur position de leader dans la fabrication de produits mécaniques, les États-Unis ont des besoins d'importation diversifiés. Parmi les produits importés figurent les machines industrielles, les avions civils, les ordinateurs, les accessoires pour semi-conducteurs, les machines agricoles et l'industrie papetière. Voiture, pièces détachées automobiles.

Il existe donc encore un important potentiel d'exportation vers le marché américain. Les entreprises nationales doivent s'approvisionner proactivement en marchandises et se conformer à la réglementation du marché ; Dispose de certificats de qualité pour garantir les normes de sécurité, en fonction de chaque industrie et produit spécifique.

En tant que marché d'exportation traditionnel pour les produits mécaniques vietnamiens, le chiffre d'affaires à l'exportation des produits mécaniques représente 5 % du chiffre d'affaires total à l'exportation du Vietnam vers le Japon. Selon M. Ta Duc Minh - Conseiller commercial du Bureau commercial du Vietnam au Japon, le Japon met en œuvre une nouvelle politique pour éviter la dépendance à la Chine en matière d'approvisionnement et s'étendre aux pays de l'ASEAN ; y compris le Vietnam.

D'autre part, les entreprises mécaniques japonaises sont principalement des petites et moyennes entreprises, de longue date, et le propriétaire de cette entreprise souhaite transférer, mais dans un pays avec une population vieillissante, cela est relativement difficile, il envisage donc d'aller au Vietnam pour trouver des opportunités de coopération en matière de production.

Les opportunités sont nombreuses, mais l'industrie mécanique vietnamienne dépend encore des matières premières importées telles que l'acier de haute technologie et l'aluminium... ce qui constitue une faiblesse pour le développement de l'industrie. Par conséquent, le Bureau du commerce recommande aux entreprises mécaniques nationales d'investir davantage dans la recherche et le développement de produits, afin de pouvoir participer plus profondément à la chaîne d'approvisionnement mondiale.

M. Ngo Khai Hoan, directeur adjoint du département de l'Industrie (ministère de l'Industrie et du Commerce), a souligné que pour soutenir les entreprises, le département de l'Industrie a coordonné la mise en œuvre de nombreux programmes de soutien à l'industrie mécanique, en particulier la promotion du commerce dans l'industrie de transformation et de fabrication. D’autre part, le Département a coordonné la mise en œuvre d’activités visant à améliorer les capacités des entreprises, telles que l’organisation d’activités de formation pour les consultants dans le but de diffuser ces connaissances aux entreprises nationales.

Du côté des entreprises d'IDE, le Département a coordonné la mise en œuvre de deux programmes typiques tels que la formation d'ingénieurs en moules et la participation à des connexions. En ce qui concerne la proposition de l'association visant à élargir la portée et l'échelle de la participation aux foires et expositions spécialisées importantes, elle sera étudiée et des activités de mise en œuvre appropriées seront menées dans les temps à venir.

Selon les experts du ministère de l'Industrie et du Commerce, bien que le potentiel du marché de l'industrie soit très grand, la diversification et l'expansion du marché pour les entreprises de l'industrie mécanique sont encore très difficiles en raison d'une compétitivité insuffisante, de l'impossibilité de construire une marque et de la méconnaissance des clients potentiels. C’est pourquoi le Gouvernement et le Premier Ministre ont résolument et étroitement demandé aux ministères, aux branches et aux localités de mettre en œuvre de nombreuses solutions pour éliminer les difficultés et promouvoir la croissance.

En outre, le ministère de l’Industrie et du Commerce a déployé de manière synchrone de nombreuses mesures pour soutenir la production et les entreprises nationales, diversifier les sources d’approvisionnement et les partenaires, renforcer la promotion du commerce, élargir les marchés et continuer à maintenir et consolider sa position sur les marchés avec des accords de libre-échange ; Coordonner avec les ministères et les branches concernés pour aider les entreprises à répondre aux barrières commerciales et aux mesures de défense commerciale.

Espérons que dans les temps à venir, l'industrie mécanique vietnamienne contribuera à l'ajout de nombreux nouveaux noms à la liste des produits qui deviendront la marque nationale du Vietnam, progressant fermement vers le monde.



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