Le Vietnam a de nombreuses opportunités pour mettre en œuvre le modèle FTC.

Le Vietnam a de nombreuses opportunités pour exploiter et mettre en œuvre le modèle de zone de libre-échange (FTC) afin d’améliorer sa compétitivité dans la chaîne d’approvisionnement mondiale.

L'information a été donnée lors de l'atelier « Chaîne d'approvisionnement mondiale : tendances et opportunités pour le Vietnam » organisé par le Département d'import-export (ministère de l'Industrie et du Commerce) en coordination avec l'Université d'industrie de Hanoi et l'Association vietnamienne de développement des ressources humaines en logistique (VALOMA) dans l'après-midi du 21 février à Hanoi.

L'atelier a été organisé pour mettre en œuvre la conclusion du ministre de l'Industrie et du Commerce dans l'avis n° 418/TB-BCT du 17 décembre 2024 après une séance de travail avec le professeur John Kent sur les services logistiques. Ont participé à l'atelier des représentants du Département des importations et des exportations (ministère de l'Industrie et du Commerce) ; Représentants des écoles : Université de l'Industrie de Hanoi ; Université d'électricité; Université d'économie et de technologie industrielle; Université de l'industrie Vietnam - Hongrie ; École centrale de formation et de perfectionnement des cadres de l'industrie et du commerce ; Représentant de VALOMA; étudiants en économie, commerce, logistique

Le Vietnam dispose de nombreuses opportunités pour mettre en œuvre les modèles FTC et FTZ.

S'exprimant à l'ouverture de l'atelier, le Dr Kieu Xuan Thuc, recteur de l'Université d'Industrie de Hanoi, a déclaré que dans le contexte d'une intégration économique internationale de plus en plus profonde et d'une concurrence féroce entre les principales économies mondiales, les modèles de zone de libre-échange (ZLE) et de pays de libre-échange (PLE) deviennent une forte tendance de développement dans le monde, contribuant à promouvoir le commerce international et à réduire les barrières commerciales.

TS. Kieu Xuan Thuc, président de l'Université d'industrie de Hanoi, s'exprimant lors de l'atelier « Chaîne d'approvisionnement mondiale : tendances et opportunités pour le Vietnam »

Le Vietnam, avec son emplacement stratégique important et son économie en croissance rapide, est devenu une destination attrayante dans le processus de changement de la chaîne d'approvisionnement, avec de nombreuses opportunités de tirer parti et de déployer ces modèles pour améliorer la compétitivité internationale, ouvrant de nombreuses opportunités dans la chaîne d'approvisionnement mondiale. L'atelier a été organisé comme un forum pour échanger et discuter des avantages, des défis et des possibilités de mise en œuvre de ces modèles au Vietnam.

Lors de l’atelier, le professeur John Kent de l’Université de l’Arkansas (États-Unis) a fait une présentation sur « La formation des chaînes d’approvisionnement entre les États-Unis et la Chine, la tendance au déplacement vers le sud et les opportunités pour le Vietnam ». Il s’agit d’un sujet qui aura un impact considérable sur la stratégie commerciale et d’investissement de notre pays dans les temps à venir.

En outre, l'atelier a également entendu une présentation du scientifique Tran Gia Huy, sur le thème : « Connecter l'enseignement et les entreprises - Exemple de l'Université polytechnique de Californie, Pomona ». En conséquence, l'orateur partagera le modèle de coopération entre les universités et les entreprises de l'État de Californie, à partir duquel des leçons peuvent être appliquées pour améliorer la qualité de la formation, relier la théorie à la pratique et répondre aux besoins du marché du travail dans les secteurs du commerce international, de la logistique et de l'industrie.

La logistique devrait devenir une industrie importante.

Lors de l'atelier, M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du département Import-Export (ministère de l'Industrie et du Commerce), a expliqué que la logistique n'est pas seulement une leçon en classe ou une théorie dans les manuels scolaires, c'est un voyage d'aspiration. En tant qu'étudiants dans ce domaine dynamique, les choix que vous faites, les questions que vous posez et les solutions que vous concevez détermineront l'avenir de l'industrie logistique du Vietnam.

Aperçu de l'atelier « Chaîne d'approvisionnement mondiale : tendances et opportunités pour le Vietnam » qui s'est tenu l'après-midi du 21 février à Hanoi

Selon M. Tran Thanh Hai, le monde connaît de profonds changements. En réunissant de multiples acteurs, nous cherchons à promouvoir des voies logistiques complètes qui répondent au mieux aux besoins de l’économie. Cependant, le chemin à parcourir n’est pas sans obstacles. Le changement climatique, les tensions géopolitiques, la perturbation des chaînes d’approvisionnement mondiales et les déséquilibres entre l’offre et la demande sont les problèmes auxquels nous sommes confrontés.

« La pandémie de Covid-19 nous a appris que l’adaptabilité est synonyme de survie », a déclaré M. Tran Thanh Hai, affirmant que dans chaque défi se cache une opportunité. La quatrième révolution industrielle, l’intelligence artificielle, la blockchain, l’énergie verte – remodèlent l’économie. Le Vietnam, avec sa population jeune et son esprit numérique, est sur le point de montrer la voie. En outre, les plateformes numériques contribueront à rationaliser le transport, l’entreposage et les opérations logistiques vertes afin de protéger l’environnement tout en créant des emplois.

M. Tran Thanh Hai - Directeur adjoint du Département d'import-export (Ministère de l'Industrie et du Commerce) a partagé lors de l'atelier

La logistique peut servir de canal reliant les zones urbaines et rurales, la technologie et l’agriculture, apportant des solutions significatives à de nombreux problèmes socio-économiques qui auront un impact majeur sur l’avenir du pays.

En favorisant des discussions ouvertes et tournées vers l’avenir, M. Tran Thanh Hai estime que cela permet d’exploiter l’intelligence collective pour créer des solutions et des initiatives innovantes.

À long terme, M. Tran Thanh Hai s’attend à ce que la logistique devienne une industrie importante au Vietnam. Envoyant ses réflexions aux étudiants universitaires présents à la conférence, M. Hai a appelé à la nécessité d'étudier les tendances mondiales mais de proposer des solutions adaptées au contexte spécifique du Vietnam. En même temps, appliquez une approche d'apprentissage interdisciplinaire, combinant l'économie avec la technologie, les sciences de l'environnement et même l'art, et lancez-vous dans un stage dans une entreprise de logistique...

Auparavant, lors de la séance de travail avec le ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien dans l'après-midi du 4 décembre 2024, le professeur John Kent - Université de l'Arkansas (États-Unis) - a également partagé les concepts de pays de libre-échange (FTC), de zone de libre-échange (FTZ), d'accord de libre-échange (ALE).

Selon lui, l’objectif d’un pays de libre-échange est d’augmenter le volume de marchandises en circulation et de réduire les coûts de la chaîne d’approvisionnement mondiale. Un pays de libre-échange peut également avoir jusqu’à 10 zones franches. Un pays de libre-échange peut avoir des lois supplémentaires régissant la zone de libre-échange. Une nation pratiquant le libre-échange doit également être régie par des lois rédigées pour les accords de libre-échange. Cependant, le Vietnam avait 17 accords de libre-échange avant de devenir un pays de libre-échange, ce qui constitue une avancée considérable.

Source : https://congthuong.vn/viet-nam-co-nhieu-co-hoi-trien-khai-mo-hinh-ftc-375078.html