Le 2 octobre, le président indonésien Joko Widodo a annoncé que le pays avait officiellement mis en service une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant la capitale Jakarta à la ville de Bandung. Il s’agit du premier chemin de fer à grande vitesse d’Asie du Sud-Est.
Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse représente un investissement total de 7,3 milliards de dollars américains, avec une longueur totale de 142 km.
La ligne ferroviaire à grande vitesse s'appelle officiellement WHOOSH, un acronyme pour « gain de temps, fonctionnement optimal, système fiable » en indonésien.
Le train électrique n’émet aucune émission directe de carbone et circule à une vitesse de près de 350 km/h, réduisant le temps de trajet entre Jakarta et Bandung de trois heures à moins d’une heure.
Supervisé par la coentreprise publique PT Kereta Cepat Indonesia China (PT KCIC), le train est bien intégré au système de transport public local. De plus, la ligne ferroviaire à grande vitesse a été tropicalisée et équipée de systèmes de sécurité capables de réagir aux tremblements de terre, aux inondations et à d’autres situations d’urgence.
Lors de la cérémonie à Jakarta, le président Joko Widodo a déclaré que le chemin de fer Jakarta-Bandung marque le développement de ce type de transport public en Indonésie dans une direction moderne, efficace et respectueuse de l'environnement.
Le projet ferroviaire est en phase d'essai gratuite depuis la deuxième semaine de septembre et cette phase d'essai sera prolongée, a déclaré un haut responsable. La vente des billets débutera à la mi-octobre.
Auparavant, le 29 septembre, le ministère indonésien des Transports avait accordé une licence d'exploitation à l'entreprise pour construire et exploiter la ligne de chemin de fer susmentionnée. Toutes deux situées sur l'île de Java, Jakarta et Bandung sont les deux villes les plus peuplées d'Indonésie.
Minh Hoa (t/h selon Vietnam+, Dan Tri)
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