L'armée de l'air sud-coréenne a confirmé le 10 mars que l'erreur du pilote était la cause principale du bombardement erroné d'une zone résidentielle la semaine dernière.
Le 6 mars, deux avions de chasse sud-coréens F-16 ont largué par erreur huit bombes MK-82 (226 kg chacune) à l'extérieur de la zone d'entraînement de la ville de Pocheon, selon Yonhap. L'incident s'est produit lors d'un exercice de tirs réels entre l'armée sud-coréenne et l'armée américaine, blessant 31 personnes, dont 19 civils.
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L'armée de l'air sud-coréenne a d'abord suspecté une erreur de pilotage comme étant la cause du largage erroné de la bombe, l'un des pilotes ayant entré de mauvaises coordonnées de cible avant le décollage.
Dans un rapport d'enquête préliminaire publié le 10 mars, l'armée de l'air a confirmé que la latitude de la cible avait été saisie de manière incorrecte. Le pilote du premier avion dicte les coordonnées au deuxième pilote en les saisissant dans le système informatique lors de la préparation.
On ne sait pas si le lecteur ou l'auditeur a mal lu le message, mais l'armée de l'air a déclaré qu'il y avait au moins trois occasions de détecter l'erreur et d'empêcher l'incident.
Plus précisément, le pilote est chargé de confirmer la cible en saisissant les coordonnées dans l'ordinateur et en vérifiant l'avion après l'installation du dispositif de transmission de données sur l'avion avant le décollage.
Après le décollage, le pilote a remarqué que la trajectoire de vol était légèrement différente de celle préparée mais a quand même largué la bombe sans vérifier les coordonnées par crainte d'un écart temporel.
« Le pilote du premier avion aurait dû vérifier la cible au moins trois fois au cours de la mission assignée, mais ne l'a pas fait », a déclaré l'armée de l'air.
Pendant ce temps, le deuxième pilote a entré les coordonnées exactes dans son avion mais a quand même largué ses bombes après le premier, car l'entraînement était conçu comme un exercice d'attaque simultanée.
D'autre part, l'armée de l'air a également déclaré que cet incident était en partie dû à des procédures de gestion et d'inspection inadéquates et que les pilotes n'avaient pas reçu d'instructions spécifiques de la part de leurs supérieurs.
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Les soldats au sol ont donné l'ordre final de larguer la bombe après que le pilote a signalé avoir confirmé visuellement la cible, bien qu'il ne l'ait pas encore fait en raison de contraintes de temps.
Le chef d'état-major de l'armée de l'air sud-coréenne, Lee Young-su, s'est excusé pour l'accident qui n'aurait jamais dû se produire et s'est engagé à renforcer les mesures de gestion, d'inspection et de sécurité lors des exercices de tir réel.
Les autorités prévoient d'enquêter sur les soldats impliqués et ils pourraient faire l'objet de poursuites pénales, a rapporté Yonhap.
Source : https://thanhnien.vn/vu-may-bay-kf-16-nem-bom-nham-loi-phi-cong-bo-lo-3-co-hoi-sua-sai-185250310161605615.htm
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