Les exportations de durian via le port de Chu Lai augmentent fortement grâce à la proximité de la zone de matière première

Les exportations de durian via le port de Chu Lai augmentent fortement grâce à la proximité des zones de matières premières

En tant que porte d'entrée importante pour le commerce des marchandises dans les régions du Centre et des Hauts Plateaux du Centre, le port de Chu Lai contribue à résoudre les besoins d'exportation de toute la région, en particulier les produits agricoles avec un volume d'exportation et un chiffre d'affaires croissants.

Les exportations de durian augmentent fortement

Selon le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, au premier semestre 2024, les exportations de fruits et légumes de notre pays ont atteint 3,4 milliards USD, soit une augmentation de 28% par rapport à la même période l'année dernière. Parmi ceux-ci, le durian est le fruit qui contribue le plus à la croissance des exportations avec 1,32 milliard USD, en hausse de 45% sur la même période.

Selon l'Association vietnamienne des fruits et légumes, le chiffre d'affaires des exportations de durian continuera d'augmenter dans les mois à venir, lorsque la plus grande région de culture du pays, les hauts plateaux du centre, entrera dans la saison des récoltes. Dans le même temps, les prix du durian sont également élevés depuis juillet, car la Thaïlande a terminé sa saison de récolte, ce qui a entraîné une diminution de l'offre. Le durian vietnamien a quant à lui un grand potentiel car il peut être produit toute l'année grâce à la maîtrise de la technique d'étalement de la récolte, prolongeant ainsi le temps de récolte. Il s’agit d’un avantage qui aide le Vietnam à devenir le deuxième plus grand fournisseur de durian frais de la Chine après moins de 2 ans d’ouverture à ce marché.

Le parc à conteneurs réfrigérés du port de Chu Lai a une superficie de plus de 12 500 m2 avec une capacité de 1 000 conteneurs.

Actuellement, le durian est principalement transporté et exporté par la route via les postes frontières du nord tels que Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma (Lang Son), Mong Cai (Quang Ninh)... Cependant, pendant la haute saison, aux postes frontières, il y a souvent des embouteillages, des temps de transport longs, ce qui fait que la qualité du produit n'est pas garantie, réduisant ainsi la compétitivité sur le marché. Il s’agit d’un problème difficile pour les entreprises d’exportation agricole, en particulier les groupes de fruits dont les zones de culture se situent dans les régions du Centre-Sud, du Centre-Centre et des Hauts Plateaux du Centre, avec de longues distances de transport.

Conscient du grand potentiel du marché, THILOGI a promu des services logistiques pour servir l'exportation officielle de durian vers la Chine via le port maritime international de Chu Lai. Avec la mise en œuvre synchrone de nombreuses solutions pour améliorer la qualité de service, le port de Chu Lai affirme progressivement son rôle de port spécialisé pour les conteneurs réfrigérés servant à l'exportation de fruits frais, résolvant le problème des coûts logistiques et augmentant la compétitivité des entreprises.

Augmentation de la capacité logistique pour servir l'exportation du durian

Récemment, THILOGI a travaillé avec des entreprises exportatrices de durian clés dans les provinces de Dak Lak, Dak Nong, Gia Lai... pour déterminer la demande, fournir des solutions et soutenir les entreprises exportant via le port de Chu Lai.

Les groupes de solutions se concentrent sur la garantie des exigences techniques pour la conservation du durian pendant le transport, la réduction du temps et l'optimisation des coûts. Parallèlement, le port de Chu Lai soutient également activement les clients dans la réalisation des procédures de certification de l'origine du durian (critères d'origine pure - WO, critères d'origine des producteurs/fournisseurs nationaux de matières premières) ; Inscrivez-vous pour le certificat de quarantaine des plantes d'exportation (au port de Chu Lai) et coordonnez les tests de résidus de pesticides dans les ports d'importation (ports de Shekou, Xiamen, Nansha, Xinsha, Huangpu - Chine).

THILOGI transporte des fruits d'exportation pour les entreprises de la région du Centre-Sud, de la région du Centre-Centre, des Hauts Plateaux du Centre, du Sud du Laos, du Nord du Cambodge pour l'exportation via le port de Chu Lai.

En tant qu'entreprise de logistique à grande échelle, THILOGI présente de nombreux avantages dans la mise en place d'un réseau de transport par convection fixe et continu ; système d'entrepôts, stations de dépôt à l'échelle nationale ; Parallèlement, il existe des voies de transport reliant l'ensemble des hauts plateaux centraux, le sud du Laos, le nord du Cambodge le long du corridor économique est-ouest jusqu'au port de Chu Lai et exportant vers les pays de la région de l'Asie du Nord-Est... Avec plus de 200 tracteurs, un système de conteneurs réfrigérés (40, 45 pieds) et un système de stockage frigorifique construit selon les normes internationales au port de Chu Lai (superficie de plus de 12 500 m2, capacité de 1 000 conteneurs réfrigérés), THILOGI répond aux normes d'exportation, de stockage et de conservation des clients.

M. Bui Tran Nhan Tri, directeur général adjoint de THILOGI Business, a déclaré que la société se concentre sur l'exploitation du modèle de transport multimodal, combinant la mise en œuvre de procédures d'exportation complètes, la quarantaine, la déclaration en douane, l'entreposage, la conservation... pour créer de la commodité et réduire les coûts pour les clients, contribuant ainsi à augmenter la valeur des exportations de durian vietnamien, créant des conditions favorables au commerce officiel du durian vers les principaux marchés tels que la Chine, la Corée, le Japon...

Fin août 2024, le port de Chu Lai continuera d'accueillir de nouvelles lignes maritimes internationales ouvrant des routes maritimes directes vers le port, augmentant la fréquence des navires étrangers à 4 voyages/semaine. Contribuant ainsi à stabiliser les tarifs d’expédition, à diversifier les options des compagnies maritimes et à réduire les coûts d’expédition pour les entreprises.

Source : https://baodautu.vn/sau-rieng-xuat-khau-qua-cang-chu-lai-tang-manh-nho-gan-vung-nguyen-lieu-d223304.html