Le capital d'investissement de la phase 1 de l'aéroport de Long Thanh a été ajusté à près de 4,7 milliards USD

(Dan Tri) - L'aéroport de Long Thanh a enregistré une augmentation totale des investissements d'environ 606 milliards de VND par rapport à la décision de 2020.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha vient de signer une décision approuvant les ajustements au projet d'investissement visant à construire la phase 1 de l'aéroport international de Long Thanh.

En conséquence, l'investissement total du projet a augmenté d'environ 606 milliards de VND par rapport à la décision initiale de 2020, atteignant plus de 109 717 milliards de VND, soit près de 4,7 milliards de dollars (calculé au taux de change de 1 USD = 23 390 VND annoncé à Vietcombank le 25 mai 2020). La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2020 à 2026 (achèvement prévu en 2025).

L'aéroport de Long Thanh devrait être pratiquement achevé en 2025 (Photo : VGP).

En outre, la décision ci-dessus ajuste et complète également l'investisseur du projet composant 4. Le Comité populaire provincial de Dong Nai organise la sélection des investisseurs pour les projets suivants : Système de pipeline de carburant pour les avions du port source jusqu'à la limite de l'aéroport international de Long Thanh ; Ville aéroportuaire; Parc industriel aéronautique; Centre d'opérations de la compagnie aérienne.

Le ministère de la Construction organise la sélection des investisseurs pour les zones de maintenance des avions, du hangar (maintenance des avions) n° 1 au n° 4, du terminal de fret n° 2, du terminal de fret express et des entrepôts de fret n° 5 à n° 8.

Vietnam Airports Corporation investit dans les éléments suivants : entrepôts de fret du n° 1 au n° 4, système d'énergie solaire, infrastructure technique connectée de manière synchrone aux travaux de service aérien.

Aéroport international de Long Thanh Phase 1 avec 2 pistes ; un terminal passagers avec des éléments auxiliaires synchrones d'une capacité de 25 millions de passagers/an et de 1,2 million de tonnes de fret/an. Deux pistes d'une longueur de 4 000 m et d'une largeur de 75 m, et le système de voies de circulation et de stationnement garantissent que tous les types d'avions peuvent opérer pour répondre à la capacité de transport.

Projet Composante 3 - Travaux essentiels de l'Aéroport réalisés par l'exploitant de l'aéroport. La catégorie comprend les infrastructures communes ; construction d'aéroports; stationnement d'avions; système d'alimentation en carburant des aéronefs; terminal passagers; Terminal de fret 1, parking, bâtiment d'exploitation portuaire et autres installations auxiliaires.

Source : https://dantri.com.vn/bat-dong-san/san-bay-long-thanh-giai-doan-1-dieu-chinh-von-dau-tu-len-gan-47-ty-usd-20250330085806798.htm