Le 6 janvier, à Hanoi, la Société des chemins de fer du Vietnam a organisé une conférence pour déployer le plan de production et d'affaires 2025. Étaient présents à la conférence : le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy ; Nguyen Ngoc Canh, vice-président du Comité de gestion du capital de l'État auprès des entreprises, et les dirigeants de plusieurs ministères et branches.
Lors de la conférence, M. Hoang Gia Khanh, directeur général de la Vietnam Railway Corporation, a déclaré qu'en 2024, l'industrie ferroviaire sera confrontée à de nombreuses difficultés en raison des glissements de terrain dans les tunnels de Chi Thanh et de Bai Gio ; effets des tempêtes et des inondations. Cependant, grâce à la mise en œuvre synchrone de nombreuses solutions, la production et les résultats commerciaux de l'entreprise ont continué à maintenir leur croissance et ont dépassé les objectifs du plan assigné.
Français En conséquence, le nombre de passagers voyageant en train a atteint plus de 7 millions, soit une augmentation de 14,8% par rapport à la même période, la production de fret a atteint 5,16 millions de tonnes, soit une augmentation de 11,2% par rapport à la même période en 2023. Le chiffre d'affaires consolidé de la société est estimé à près de 9 700 milliards de VND, soit une augmentation de près de 8% par rapport au plan et de 7,9% par rapport à la même période, le bénéfice a atteint plus de 220 milliards de VND. Le revenu moyen des travailleurs est de près de 13 millions de VND/personne/mois, en hausse de 11,5 % par rapport à la même période. La situation de sécurité, d'ordre et de sûreté du trafic ferroviaire est maintenue, réduisant les accidents de la circulation de plus de 5% dans les 3 critères.
L'achèvement de la fusion de la Hanoi Railway Transport Joint Stock Company et de la Saigon Railway Transport Joint Stock Company marque un changement majeur dans le transport ferroviaire pour concentrer les ressources, les finances et les moyens de transport afin d'améliorer la compétitivité et l'efficacité.
L'industrie ferroviaire a mis en service de nombreux nouveaux produits et services avec une qualité très appréciée, attirant de plus en plus de passagers à utiliser des véhicules ferroviaires tels que le train « Connecting Central Heritage ». En matière de transport de marchandises, la société a transporté avec succès du gaz naturel liquéfié (GNL) du Sud vers le Nord.
D'ici 2025, la Société s'efforce d'atteindre un chiffre d'affaires de plus de 9 400 milliards de VND, en veillant à ce que le taux de trains de voyageurs partant à l'heure atteigne 99 % et arrivant à l'heure atteigne 77 % ou plus ; Réduire les accidents de la circulation ferroviaire de 5 % ou plus dans les trois critères et prévenir les accidents particulièrement graves et très graves ; Poursuivre la mise en œuvre du projet de restructuration de la société jusqu’à la fin de 2025 selon le calendrier établi.
S'exprimant lors de la conférence, le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a hautement apprécié les efforts et les résultats exceptionnels de la Vietnam Railways Corporation avec 3 piliers : les infrastructures, les transports et l'industrie.
En ce qui concerne les infrastructures, la société a fait un bon travail d'entretien et s'est coordonnée pour résoudre les problèmes d'ouverture automatique des passerelles. Transférer la gestion, l’utilisation et l’exploitation des actifs de l’infrastructure ferroviaire nationale de l’État à la société de gestion. Parallèlement à cela, préparer de nouveaux projets ferroviaires, des connexions frontalières, des ports maritimes ; En particulier, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud a été approuvé par l'Assemblée nationale pour l'investissement, ce qui constitue la base de l'infrastructure de base pour l'industrie.
En ce qui concerne les transports, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a estimé que la production de transport de passagers et de marchandises avait augmenté, que les services avaient été diversifiés et que la qualité avait été améliorée ; Transport sûr et ponctuel. Sur le plan industriel, le secteur ferroviaire a été proactif, collaborant avec les entreprises pour investir dans la modernisation de nouveaux wagons et trains pour servir les passagers.
Le vice-ministre Nguyen Danh Huy a demandé à la Société des chemins de fer du Vietnam d'examiner et d'évaluer la quantité, la qualité et la capacité à répondre aux besoins en ressources humaines dans la nouvelle situation. À partir de là, élaborez des plans et des solutions pour la formation spécialisée, les unités de formation et les coûts de mise en œuvre.
La Société doit disposer d’un plan spécifique pour respecter le taux de localisation, notamment pour les locomotives et les voitures. L'unité doit également étudier le modèle et l'appareil organisationnels pour répondre aux nouvelles tâches de gestion, d'exploitation et de maintenance des chemins de fer à grande vitesse et des lignes ferroviaires nouvellement investies...
A cette occasion, le Ministère de la Sécurité Publique a décerné un Certificat de Mérite à la Société des Chemins de Fer du Vietnam pour ses réalisations exceptionnelles dans le mouvement de l'ensemble du peuple pour protéger la sécurité nationale.
Source : https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/nganh-duong-sat-tang-truong-hai-con-so-nam-2024.html
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