Le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a suggéré que la Société des Chemins de Fer du Vietnam se prépare à rejoindre rapidement le « souffle et le battement de cœur » de la nation dans la nouvelle ère, l'ère de la croissance. Parallèlement, des modèles et des appareils de recherche seront développés pour répondre aux tâches de gestion et d’exploitation des nouveaux projets ferroviaires à l’avenir. Selon le plan de restructuration de la Vietnam Railway Corporation approuvé par le Premier ministre, l'année dernière, la société a fusionné la Hanoi Railway Transport Joint Stock Company et la Saigon Railway Transport Joint Stock Company, achevant le plan de restructuration plus tôt que prévu.
Développer 3 piliers Lors de la conférence de fin d'année 2024 et de la mise en œuvre du plan de production et d'affaires 2025, le dirigeant de la Vietnam Railways Corporation a déclaré que le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy avait hautement apprécié les efforts et les résultats de la Vietnam Railways Corporation avec 3 piliers : Infrastructure, transport et industrie. Parallèlement à cela, des travaux préparatoires sont en cours pour déployer de nouveaux projets ferroviaires reliant les frontières et les ports maritimes ; Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe nord-sud, qui vient d'être approuvé par l'Assemblée nationale pour l'investissement, constitue notamment la base de l'infrastructure de base pour l'industrie.
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Le train La Reine vient d'être officiellement mis en service par la Vietnam Railways Corporation. |
Face aux nouvelles opportunités qui s'ouvrent, la Vietnam Railways Corporation doit préparer les ressources humaines et les équipements pour répondre à l'exploitation et à la maintenance des chemins de fer à grande vitesse et des nouvelles lignes ferroviaires. « L'unité doit étudier le modèle d'organisation et l'appareil pour répondre aux nouvelles tâches de gestion, d'exploitation et de maintenance des chemins de fer à grande vitesse et des lignes ferroviaires nouvellement investies conformément à la planification ; préparer l'état d'esprit pour rejoindre le « souffle et le battement de cœur » de la nation dans la nouvelle ère, l'ère de la croissance nationale », a souligné le vice-ministre Nguyen Danh Huy. En ce qui concerne les infrastructures, la Société a fait un bon travail d'entretien, en coordination avec les agences compétentes pour gérer et éliminer progressivement les voies ouvertes d'elle-même sur le chemin de fer. Le projet de gestion, d'utilisation et d'exploitation des actifs d'infrastructure ferroviaire nationale approuvé par le Premier ministre a transféré les actifs d'infrastructure de l'État à la Société de gestion. En matière de transport, la production de transport de passagers et de marchandises a augmenté, les services sont diversifiés et l’image des gares et des navires a été améliorée ; Lancement de nombreux nouveaux produits tels que les trains touristiques, les trains du patrimoine central, les trains charters ; Transport sûr et ponctuel. En ce qui concerne l'industrie, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a demandé à la Société des chemins de fer d'élaborer un plan spécifique pour répondre au taux de localisation, en particulier pour les locomotives et les wagons. L’industrie ferroviaire a été proactive, en s’associant à des entreprises extérieures au secteur et à des entreprises touristiques pour investir dans la modernisation de nouveaux wagons et trains destinés aux passagers. « La Société doit reconnaître et évaluer la qualité et la capacité à répondre aux besoins en ressources humaines dans le nouveau contexte. Chaque unité, chaque secteur des transports, des infrastructures et de l'industrie doit évaluer, élaborer des plans et des solutions spécifiques aux domaines de formation spécialisés, aux unités de formation et aux coûts de mise en œuvre », a indiqué le sous-ministre.
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Le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a hautement apprécié les efforts et les résultats de la Vietnam Railways Corporation. |
Selon le vice-président du Comité de gestion du capital de l'État des entreprises Nguyen Ngoc Canh, en 2024, l'industrie ferroviaire a été confrontée à de nombreuses difficultés, mais les responsables et les travailleurs de l'ensemble de l'industrie ont mené des activités de production et d'affaires avec de nombreux signaux positifs. Français La Société a mis en service des trains avec des empreintes spécialisées, imprégnées d'identité culturelle régionale, transportant des marchandises sous diverses formes telles que : le gaz naturel liquéfié GNL, les trains de transit internationaux, etc. Soulignant que le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud approuvé par l'Assemblée nationale devrait changer fondamentalement l'ensemble de l'industrie ferroviaire, M. Nguyen Ngoc Canh a suggéré que la Vietnam Railways Corporation doit avoir un état d'esprit de percée stratégique, oser penser, oser faire, oser prendre ses responsabilités, continuer à améliorer l'efficacité de l'utilisation du capital, investir efficacement et innover dans la gestion et l'exploitation. La formation des ressources humaines peut être considérée comme le quatrième pilier du chemin de fer, en particulier lorsque le chemin de fer à grande vitesse est confié à la société pour la maintenance, la réparation, l'exploitation et l'exploitation, etc.
La croissance de la production atteint deux chiffres Auparavant, lors de la conférence, le directeur général de la Vietnam Railway Corporation, Hoang Gia Khanh, avait déclaré qu'en 2024, l'industrie ferroviaire était continuellement affectée par des incidents dus à des catastrophes naturelles, telles que les glissements de terrain dans les tunnels de Chi Thanh et de Bai Gio ; L'impact des tempêtes Yagi, Tra Mi et de nombreuses inondations,... a provoqué des perturbations du trafic ferroviaire pendant de nombreuses heures.
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En 2024, le chiffre d'affaires consolidé de la Société devrait atteindre près de 9 700 milliards de VND, soit une augmentation de près de 8 % par rapport au plan ; Le bénéfice après impôts est estimé à plus de 220 milliards de VND ; dans lequel le bénéfice de la société mère est estimé à 6 milliards de VND. |
Cependant, grâce à la mise en œuvre synchrone de nombreuses solutions positives et révolutionnaires, en 2024, la production et les résultats commerciaux de la société ont continué à maintenir leur croissance sur la même période et ont dépassé les objectifs du plan assigné. Le volume de passagers des trains a atteint plus de 7 millions, en hausse de 14 % par rapport au plan ; Le transport de marchandises a atteint plus de 5 millions de tonnes, dépassant le plan de 7% et de plus de 11% sur la même période. Le chiffre d'affaires consolidé de la Société est estimé à près de 9 700 milliards de VND, en hausse de près de 8 % par rapport au plan ; Le bénéfice après impôts est estimé à plus de 220 milliards de VND ; dans lequel le bénéfice de la société mère est estimé à 6 milliards de VND. Les efforts visant à prendre soin des cadres et des ouvriers, à améliorer leurs conditions de travail et de vie, ainsi que leur vie matérielle et spirituelle, s'améliorent constamment, contribuant ainsi à leur épanouissement et à leur sentiment de sécurité au travail. Le revenu moyen des ouvriers est estimé à près de 13 millions de VND par mois, soit une augmentation de 11,5 % par rapport à la même période. La sécurité et l'ordre du trafic ferroviaire sont maintenus, et les trois critères relatifs aux accidents ont diminué de plus de 5 % sur la même période. Conformément à l'esprit de la résolution 18-NQ/TW sur l'innovation et la réorganisation du système politique pour le rendre plus simple, efficace et efficient, la Société a finalisé la fusion de trois conseils de gestion de projet, réduisant ainsi le nombre de ses filiales de locomotives de cinq à trois. « Dans les temps à venir, la Société continuera à céder le capital de 13 sociétés par actions et à créer le Centre de recherche, d'application et de développement ferroviaire », a informé M. Nguyen Gia Khanh.
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L'industrie ferroviaire a mis en service de nombreux nouveaux produits et services, dont la qualité est très appréciée, attirant de plus en plus de passagers à utiliser les véhicules ferroviaires. |
Selon le dirigeant de la Railway Corporation, en 2024, le chemin de fer a promu l'application de la science et de la technologie pour faciliter et améliorer l'expérience client, comme par exemple : le déploiement de kiosques à billets automatiques ; Service de messagerie du service client via Zalo ; vendre des billets via Google Maps ; Ajouter des modules au système de gestion et mettre la bourse de fret en service ; Wifi gratuit dans le train SE21/22 pour améliorer la qualité de service et étendre les services à valeur ajoutée dans le train. Outre la valorisation de la coopération avec ses partenaires traditionnels et de longue date, VNR promeut et développe activement sa coopération avec ses partenaires nationaux et internationaux afin de valoriser le potentiel et les atouts de chacun et de favoriser la construction et le développement du réseau ferroviaire. Soucieux de rétablir le niveau de transport d'avant la Covid-19, le secteur ferroviaire a mis en service de nombreux nouveaux produits et services d'une qualité très appréciée, attirant de plus en plus de voyageurs, tels que le train « Connecting Central Heritage », les trains charters, le train touristique et culturel du thé dans la province de Thai Nguyen… », a souligné M. Khanh. L’année dernière, le chemin de fer a également renforcé et élargi sa coopération avec des partenaires nationaux et internationaux dans le but de promouvoir ses atouts, ses potentiels et d’attirer des ressources pour participer à la construction et au développement du chemin de fer ; Coopérer activement avec les localités et les partenaires tels que Vin Group, Sun Group, etc. pour fournir davantage de services et de programmes promotionnels aux passagers des trains ; Connecter le patrimoine autochtone, connecter les services, partager le trafic pour un développement mutuel ; vers « 1 ticket pour tout le trajet ». « Poursuivant la dynamique de développement, la Société modernisera et rénovera un certain nombre de stations, organisera des entrepôts sous douane ICD et la logistique ; encouragera le travail avec les localités nationales pour atteindre l'objectif d'amener les postes frontières au plus profond de l'intérieur, de transporter les marchandises locales et les produits agricoles vers les marchés internationaux tels que la Chine, la Russie et l'Europe », a partagé M. Hoang Gia Khanh.
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L'industrie ferroviaire modernisera et rénovera certaines gares, organisera les entrepôts sous douane de l'ICD et la logistique ; Promouvoir la collaboration avec les localités nationales pour atteindre l’objectif d’amener les postes frontières au plus profond de l’intérieur, transportant les marchandises locales et les produits agricoles vers les marchés internationaux. |
L'industrie ferroviaire s'est également fixé comme objectif d'atteindre un chiffre d'affaires de plus de 9 407 milliards de VND en 2025, en veillant à ce que le taux de trains de voyageurs partant à l'heure atteigne 99 % et arrivant à l'heure 77 % ou plus ; Réduire les accidents de la circulation ferroviaire de 5 % ou plus dans les trois critères et prévenir les accidents particulièrement graves et très graves ; Poursuivre la mise en œuvre du projet de restructuration de la société jusqu’à la fin de 2025 selon le calendrier établi.
| Remise du Certificat de mérite à la Vietnam Railways Corporation Dans le cadre de la conférence, le lieutenant-général Nguyen Dinh Thuan, directeur du département de la sécurité économique, au nom des dirigeants du ministère de la Sécurité publique, a décerné le Certificat de mérite du ministère à la société pour ses réalisations exceptionnelles dans le mouvement de tout le peuple pour protéger la sécurité nationale. Il s’agit de l’une des rares entreprises publiques à avoir été félicitée par le ministère de la Sécurité publique et le département de la sécurité économique. Le Département de la sécurité économique a également décerné des certificats de mérite à trois personnes de la Vietnam Railways Corporation pour leurs réalisations dans le mouvement de l'ensemble du peuple pour protéger la sécurité nationale en 2023-2024, dont M. Dang Sy Manh, président du conseil d'administration ; M. Hoang Gia Khanh, directeur général ; M. Dinh Hong Tu, expert du Conseil de sécurité du trafic ferroviaire. |
Source : https://nhandan.vn/nganh-duong-sat-chuan-bi-tam-the-hoa-cung-nhip-dap-cua-dan-toc-trong-ky-nguyen-moi-post854677.html 
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