Ville. Hanoi accompagne et soutient toujours les entreprises du secteur de soutien pour surmonter les difficultés et les obstacles afin qu'elles puissent accéder aux sources de capitaux.
En conséquence, TP. Hanoi a toujours accompagné et soutenu les entreprises du secteur des services auxiliaires pour surmonter les difficultés et les obstacles afin qu'elles puissent accéder au capital et à la technologie ainsi que se connecter directement et en ligne avec des partenaires et clients nationaux et étrangers, aidant les entreprises à participer plus profondément à la chaîne de valeur mondiale.
Les industries de soutien manquent de ressources pour innover
Actuellement en ville. Hanoi compte près de 1 000 entreprises industrielles de soutien, dont plus de 320 disposent de systèmes de production et de produits répondant aux normes internationales, capables d'approvisionner les réseaux de production des multinationales au Vietnam, dans la région et dans le monde entier.
Le département de l'Industrie et du Commerce de Hanoi a déclaré que l'industrie de soutien de la capitale avait encore de nombreux problèmes. Plus précisément, les produits industriels de soutien sont encore simples, ont un contenu technologique moyen et faible et ont une faible valeur dans la structure de valeur du produit. Actuellement, le taux de localisation de l’industrie automobile est d’environ 5 à 20 % ; électronique 5 - 10 % ; cuir, chaussures, textiles 30% ; Le taux de localisation du génie mécanique atteint environ 15 à 20 %.
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| Présentation du complexe Techno-Park Vietnam-Japon dans le parc industriel du sud de Hanoi |
Le taux de localisation est faible, de sorte que le volume de composants et d'accessoires importés au Vietnam pour l'assemblage, la fabrication et la production d'exportation atteint des dizaines de milliards de dollars américains chaque année. Les composants importés dans les seules industries de l'électronique et de l'automobile représentent environ 35 à 50 milliards de dollars.
De plus, les entreprises du secteur de soutien manquent de ressources pour innover. La capacité de fournir des composants et des pièces de rechange dotés de technologies de pointe et de techniques complexes ne répond pas aux exigences pour participer en profondeur à la chaîne de production mondiale.
Selon les estimations du Bureau général des statistiques, plus de 30 % des entreprises du secteur des services auxiliaires à l'échelle nationale utilisent encore des équipements de contrôle entièrement manuels, plus de 50 % utilisent des équipements semi-automatiques, seulement plus de 10 % des entreprises utilisent des équipements automatisés et moins de 10 % des entreprises utilisent des robots dans la chaîne de production.
En termes de chaîne de valeur, seulement 19 % environ des entreprises du secteur du textile et de la chaussure et 33 % des entreprises du secteur de l'électronique réalisent l'étape de conception dans le processus de production. Environ 20% des entreprises sont certifiées ISO 9000 (management de la qualité), 9% des entreprises sont certifiées ISO 14000 (management environnemental), plus de 20% des entreprises ont mis en place le 5S dans l'entreprise. Le nombre d’entreprises appliquant des outils tels que Lean, 6 sigma, TQM, TPM n’est que d’environ 1 à 2 %.
En outre, selon l'Association des entreprises des industries de soutien de Hanoi (HANSIBA), investir, construire et développer des industries de soutien à Hanoi est encore plus difficile en raison de l'augmentation des coûts de location des locaux de production, de la main-d'œuvre et de certains autres services.
Vice-président de l'Association des entreprises industrielles de soutien de Ho Chi Minh-Ville. Hanoi (HANSIBA) Nguyen Van a déclaré que la compétitivité des entreprises doit encore être améliorée ; Les petites et moyennes entreprises manquent souvent de capitaux, de technologie et d’expérience en matière de promotion commerciale. Il s’agira de questions clés qui devront être traitées pour que les entreprises puissent se développer de manière durable dans le secteur de soutien.
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| M. Nguyen Van - Vice-président permanent de l'Association des entreprises de soutien à l'industrie de Hanoi. Photo : Phuong Thuy |
Bien qu’il existe un système relativement complet de politiques préférentielles, il semble que les entreprises n’aient pas pu y accéder car ces politiques présentent encore de nombreux problèmes de mise en œuvre. Certaines réglementations préférentielles sont encore générales, ce qui rend difficile leur mise en œuvre par les collectivités locales auprès des entreprises.
Le mécanisme politique de soutien au développement des industries locales de soutien n'est pas encore achevé, en particulier les politiques de crédit... La taille des entreprises est encore petite, la technologie n'est pas avancée, la capacité de recherche, de conception et de développement de produits est limitée...
Engagé à soutenir le développement des industries de soutien
Face à cette réalité, Hanoi a démontré son engagement à soutenir le développement de l’industrie auxiliaire. En conséquence, le Département de l’Industrie et du Commerce de Hanoi a pris l’initiative d’élaborer un plan de mise en œuvre pour optimiser les ressources, soutenir le marché et connecter les entreprises. Association des entreprises industrielles de soutien de la ville. Hanoi (HANSIBA) s'est également coordonné avec le Département de l'industrie et du commerce de Hanoi pour partager des informations et encourager les entreprises à participer à des activités de connexion commerciale et à participer en profondeur aux chaînes mondiales telles que les foires et les expositions.
Ces soutiens ont contribué à créer un environnement favorable aux entreprises. Par ailleurs, l’organisation de conférences et de séminaires pour sensibiliser et diffuser des informations aux entreprises est extrêmement importante. Les entreprises de l’association ont maintenu leurs activités de production, contribuant ainsi à la croissance économique du pays. Le Vietnam affirme progressivement sa position de pôle d’attraction des investissements dans la région, malgré les défis communs posés par l’économie mondiale.
En outre, l'Association des entreprises industrielles de soutien de la ville. Hanoi (HANSIBA) s'efforce également de se connecter avec des organisations économiques de nombreux pays tels que le Japon, la Corée, les États-Unis et l'Europe pour former des complexes de production. Les entreprises se concentrent sur la coopération avec les entreprises d’IDE, contribuant ainsi à créer des complexes de production efficaces. Par exemple, le parc industriel de soutien du sud de Hanoi (Hansip) attire de nombreuses grandes entreprises, notamment Inventec Appliances Co., Ltd. (Taïwan - Chine) avec un capital d'investissement total de 125 millions USD en phase 1, entrant en service à partir du quatrième trimestre 2024.
Selon le représentant du Département de l'Industrie et du Commerce de Hanoi, avec l'orientation vers le développement des industries de soutien au cours de la période 2021-2025 et la vision jusqu'en 2030 pour faire de Hanoi une ville avec une industrie moderne, de haute technologie et verte, la ville a demandé au Département de l'Industrie et du Commerce, en collaboration avec les départements, branches, unités, associations, etc. concernés, de mettre en œuvre de nombreuses solutions pour améliorer la compétitivité des entreprises de l'industrie de soutien.
Dans les années à venir, Hanoi se concentrera sur la liaison et le développement des secteurs industriels de soutien en fonction des besoins et des avantages, notamment 3 secteurs clés : la fabrication de pièces détachées, les industries de soutien au service des industries de haute technologie et les industries de soutien à l'industrie du textile, de l'habillement et de la chaussure ; promouvoir la production industrielle tout au long de la chaîne de valeur mondiale ; Promouvoir les liens d’approvisionnement dans la région économique clé du Nord. Hanoi a créé le parc industriel de soutien de Nam Ha Noi investi par N&G Investment and Development Joint Stock Company d'une superficie de 559 hectares, dont la phase 1 est de 72 hectares prévus pour développer des industries dans les domaines de la mécanique, de la fabrication, du textile - chaussure, électronique - technologies de l'information, fabrication et assemblage d'automobiles, industries de soutien de haute technologie... avec 05 projets d'investissement.
En 2024, la ville a attiré un groupe d'entreprises industrielles de soutien du réseau aéronautique Kobe-Japon, spécialisées dans la production de composants de haute technologie pour l'industrie aérospatiale et de machines et équipements mécaniques de précision, pour investir dans la formation du complexe Techno Park Vietnam-Japon dans le parc industriel. Le Département de l'industrie et du commerce de Hanoi s'est coordonné avec l'Association des entreprises industrielles de soutien de la ville pour organiser une séance de travail et mettre en œuvre un accord de coopération entre une délégation de 10 entreprises du système aéronautique Kobe-Japon, y compris des entreprises spécialisées dans la fabrication de composants de haute technologie pour l'industrie aérospatiale, les machines d'usinage, les équipements mécaniques de précision, les équipements électriques, la fabrication de composites en carbone, le moulage, l'usinage et l'Association de l'industrie des métaux et des machines de la ville de Kobe avec l'Association des entreprises industrielles de soutien de Hanoi et le groupe N&G pour établir des relations, promouvoir des projets de coopération en matière d'investissement, la production et former le complexe Vietnam-Japon Techno Park dans le domaine de l'aviation et de l'aérospatiale au parc industriel Hanssip de Hanoi et la chaîne de parcs industriels Hanssip au Vietnam.
La création du complexe technologique Vietnam-Japon dans le parc industriel de soutien du sud de Hanoi est une opportunité pour les entreprises japonaises et vietnamiennes de coopérer dans la production de produits industriels de soutien de haute technologie de nouvelle génération, participant à la chaîne de production mondiale des entreprises japonaises.
Il s'agit d'une activité positive, conforme à l'orientation de la ville visant à attirer les investissements dans le développement de l'industrie de haute technologie et de l'industrie de soutien, et constitue la base pour promouvoir le développement de clusters reliant les industries de soutien dans le secteur de l'aviation. L'Association des industries de soutien de la ville et le groupe N&G continuent de créer des conditions favorables pour que les entreprises de la région de Kobe puissent étudier et se renseigner sur la location de terrains pour construire des usines, la location d'ateliers pour étendre la production afin de mettre en œuvre des procédures, mener des activités d'investissement et de production, et bientôt former le complexe du parc technologique Vietnam-Japon conformément à la réglementation dans le parc industriel Hanssip, à Hanoi.
Hanoi continue également de promouvoir les liens d'approvisionnement et d'exportation, en particulier dans certains secteurs industriels à forte demande de produits industriels de soutien, qui se sont développés dans la région tels que : la fabrication d'automobiles et de motos (Hanoi - Vinh Phuc - Bac Giang) ; produits de fabrication mécanique (Hanoï - Vinh Phuc - Thai Nguyen) ; électronique de bureau, électroménager (Hanoï - Bac Ninh - Vinh Phuc)... Plus précisément, la chaîne d'approvisionnement de motos pour Yamaha Vietnam à Hanoï, pour Honda Vietnam et Piagio Vietnam à Vinh Phuc se développe le plus fortement à Hanoï, avec la participation d'entreprises de toutes les couches d'approvisionnement et de divers domaines de produits tels que la mécanique, les plastiques, l'électricité, les moules, l'automatisation...
Pour l'industrie automobile, il existe actuellement des entreprises vietnamiennes fournissant des composants pour Toyota et Honda, et les entreprises de soutien de l'industrie de Hanoi sont des entreprises leaders au Vietnam fournissant des composants automobiles, principalement dans les domaines mécanique et plastique tels que EMTC Export Mechanical Tools Joint Stock Company (fournissant des kits d'outils pour véhicules et des composants d'emboutissage), Hanoi Plastics Company (fournissant des composants en plastique pour les intérieurs de véhicules), LeGroup Company (fournissant des composants d'emboutissage), HTMP Company (fournissant des moules et des composants en plastique), Dong Anh Mechanical Company (fournissant des composants d'emboutissage). Ces entreprises ont également exporté vers les marchés du Japon, de Corée, d’Amérique du Nord et d’Europe.
Dans les temps à venir, le Comité populaire de la ville continuera de charger le Département de l'industrie et du commerce de conseiller la ville et le ministère de l'industrie et du commerce pour déployer des tâches et des solutions pour participer à la chaîne de liaison de développement des corridors industriels Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Bac Ninh - Hai Duong - Quang Ninh, Hanoi - Vinh Yen - Viet Tri, Hanoi - Lang Son et la ceinture économique côtière de Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh et la route nationale 10. Formation de zones industrielles et urbaines associées au développement des zones urbaines, des parcs industriels, des zones commerciales et de services, renforcement des liens et des pôles industriels et des parcs industriels spécialisés dans l'esprit de la résolution n° 30-NQ/TW du 23 novembre 2022 du Politburo...
Source : https://congthuong.vn/ha-noi-dong-hanh-thao-go-kho-khan-cho-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-366308.html
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