Fin octobre 2022, des personnes de tout le pays ont souffert à cause des scandales du secteur de l'inspection des véhicules qui ont été révélés, entraînant la fermeture consécutive de 106/281 installations et la poursuite et l'arrestation de plus de 600 agents et inspecteurs pour de nombreux chefs d'accusation.
Mais après six mois, l’aspect du secteur de l’inspection a complètement changé.
Après six mois de scandales, le secteur de l’inspection des véhicules prend un nouveau visage. (Photo : Groupe Thanh Cong)
Des points lumineux inattendus
Début juin, M. Quach Ha Duong (Thanh Tri, Hanoi) a été choqué lorsqu'il a appelé ses amis pour leur demander l'adresse d'immatriculation de sa voiture Hyundai.
L'Accent de sa famille devra être inspectée le 9 juin car il craint que la surcharge d'inspection ne l'oblige à faire la queue pendant plusieurs jours. Mais en cherchant des informations, il a appris que la surcharge des inspections de véhicules avait désormais été éliminée. Il peut prendre rendez-vous pour une inspection de véhicule en ligne ou reporter l'inspection du véhicule jusqu'à 6 mois.
« Je ne prête pas beaucoup attention aux informations quotidiennes. Je ne suis au courant des problèmes que récemment, lors du contrôle technique, car beaucoup de gens se plaignent. Du coup, quand est venu mon tour de faire contrôler mon véhicule, j'étais très inquiet. Cependant, lorsque j'ai reçu les instructions des centres de contrôle, j'ai immédiatement pris rendez-vous en ligne et j'ai été informé que le contrôle était réussi. Il ne me reste plus qu'à organiser mon travail pour amener mon véhicule au centre de contrôle à la date prévue, conformément à la réglementation », a déclaré M. Duong, heureux.
Entre-temps, dans le cas du chauffeur de taxi Pham Van Hai (de Nam Dinh), parce que le contrôle technique de sa voiture était dû mais que les documents de circulation délivrés par la banque étaient expirés, il n'a pas pu amener la voiture à temps pour le contrôle technique. Après s'être rendu au centre d'inspection 29-30D (Yen Nghia, Ha Dong) pour consultation et conseils, M. Hai a réussi à reporter le calendrier d'inspection pour attendre de nouveaux documents de la banque.
« J'ai acheté cette voiture à crédit pour gérer un service de taxi. Par manque de vigilance, le certificat d'immatriculation que la banque m'a photocopié et délivré pour conduire est expiré. Je ne peux donc pas faire contrôler le véhicule conformément à la réglementation. Je me demande ce que je vais faire, car si je continue à conduire, je vais recevoir une amende et, pour obtenir de nouveaux papiers auprès de la banque, je devrai retourner dans ma ville natale pendant plusieurs jours. Heureusement, les nouvelles politiques du secteur du contrôle technique ont permis de surmonter de nombreuses difficultés. Je trouve le processus actuel de contrôle technique très pratique, complètement différent du précédent », a déclaré M. Hai.
Les activités d’inspection des véhicules automobiles ont complètement changé par rapport à il y a plus de six mois. (Photo : Thanh Lam)
En accord avec le commentaire ci-dessus, un représentant d'une société de transport de passagers sur la ligne Hanoi - Lao Cai a déclaré qu'avec les changements actuels, l'industrie de l'inspection des véhicules a aidé les entreprises de transport à devenir plus proactives et a apporté des avantages économiques importants.
« Nous n'avons plus besoin de verser de pots-de-vin comme avant, et les contrôles techniques ne se font plus au hasard. Les propriétaires sont également plus attentifs à l'entretien et à la vérification de leur véhicule avant de le faire contrôler. Ces derniers temps, les contrôles techniques se sont considérablement améliorés », a souligné le représentant de ce constructeur automobile.
Une série de mesures fortes du ministère des Transports
Pour parvenir aux résultats positifs mentionnés ci-dessus, il est impossible de ne pas mentionner le rôle du ministère des Transports en général et de l’industrie de l’inspection des véhicules en particulier.
Lors de la conférence de synthèse de l'année 2022 et de déploiement des tâches pour 2023 du Registre vietnamien, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a souligné : « Il n'y a pas d'autre solution, le Registre doit faire face à la vérité, lutter jusqu'au bout contre l'état de dégénérescence et de corruption, même si cela signifie devoir remplacer 100 % du personnel d'enregistrement... Nous devons par tous les moyens rétablir rapidement les activités d'enregistrement à l'échelle nationale. »
Il n'y a pas d'autre solution, le Département de l'Enregistrement doit faire face à la vérité, lutter jusqu'au bout contre l'état de dégénérescence et de corruption, même s'il doit remplacer 100% du personnel d'enregistrement... Par tous les moyens, nous devons bientôt rétablir les activités d'enregistrement à l'échelle nationale."
Le 22 mars, le ministère des Transports a publié la circulaire n° 02/2023 contenant de nombreuses nouvelles réglementations telles que : l'exemption de l'inspection initiale des véhicules pour les voitures neuves et l'ajustement du cycle d'inspection pour certains types de véhicules à moteur, recevant une réponse positive de la part de la population.
Plus récemment, le ministère a continué à publier la circulaire n° 08/2023 modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la circulaire n° 16/2021 réglementant l'inspection technique de sécurité et de protection de l'environnement des véhicules routiers à moteur, officiellement en vigueur à compter du 3 juin 2023.
En conséquence, les véhicules de tourisme jusqu'à 9 places qui ne sont pas utilisés pour le transport commercial (avec une période de production allant jusqu'à 7 ans et une période de production de 13 à 20 ans) qui ont reçu des certificats et des timbres d'inspection avant le 22 mars 2023 et qui sont toujours valables pour l'inspection au 3 juin 2023 verront leur cycle d'inspection automatiquement prolongé selon le nouveau cycle prescrit dans la circulaire 02/2023.
L'agence d'inspection délivrera automatiquement un certificat confirmant la validité du certificat et du cachet d'inspection pour les véhicules ci-dessus sans que le propriétaire du véhicule ait à amener le véhicule au centre d'inspection pour une nouvelle inspection.
En outre, la circulaire 08/2023 prévoit également de nombreuses nouvelles réglementations visant à prioriser l’inspection des véhicules périmés qui n’ont pas été inspectés ; Empêcher les centres d'inspection de rejeter les véhicules exemptés d'inspection pour la première fois et définir clairement les responsabilités, en sensibilisant les propriétaires de véhicules à l'entretien de leur véhicule.
Grâce à la mise en œuvre synchrone des solutions ci-dessus, ainsi qu'au soutien des ressources humaines du ministère de la Sécurité publique et du ministère de la Défense nationale, jusqu'à présent, 72 unités d'inspection ont été restaurées à l'échelle nationale, portant le nombre total d'unités opérationnelles à 249/281 unités. À Hanoi seulement, il y en a 26/31 et à Ho Chi Minh-Ville, 16/19 unités d'inspection sont en activité.
Innovation globale dans le secteur de l'inspection des véhicules
Afin de limiter les violations des centres d'inspection, le ministère des Transports a demandé au Département d'inspection de revoir et de modifier les documents juridiques afin de perfectionner les mécanismes, les politiques et les couloirs juridiques pour surmonter les lacunes, les lacunes et les insuffisances qui sont apparues ces derniers temps.
Plus précisément, assurer la mise en place de centres d’inspection en fonction de la réalité du nombre croissant de véhicules dans chaque région et localité afin de créer le plus de commodité pour les personnes qui se rendent à l’inspection des véhicules ; Réglementation stricte sur les installations techniques des centres d'inspection en vue de l'automatisation, minimisant les éléments d'inspection manuels.
Parallèlement, réglementer strictement le processus d’inspection afin de garantir la publicité, la transparence, la facilité de mise en œuvre ainsi que de répondre aux exigences des travaux d’inspection et d’examen ; Améliorer le niveau des ressources humaines dans le sens de répondre aux exigences du niveau de gestion, du niveau professionnel ainsi que de l'éthique professionnelle, en veillant à ce que les centres d'inspection définissent clairement l'objectif des activités d'inspection comme la fourniture de services publics pour effectuer l'inspection et délivrer des certificats d'inspection pour les véhicules à moteur au service de la société au lieu d'utiliser des objectifs de profit pour violer les réglementations comme dans un passé récent.
Parallèlement, construire un nouveau système logiciel de gestion d'inspection synchrone dans le sens de la gestion et du suivi des travaux d'inspection des véhicules en temps réel (en ligne), garantissant la confidentialité et limitant l'intervention et la réparation aux résultats de l'inspection des véhicules.
Le Registre du Vietnam a déclaré qu'il avait également ajouté des sanctions pour les unités d'inspection, les inspecteurs et les employés pour des actes consistant à formuler des demandes arbitraires ou à émettre des procédures non incluses dans la réglementation, à refuser de fournir des services d'inspection... causant des difficultés aux entreprises et aux personnes.
Actuellement, le Ministère des Transports continue de soumettre au Gouvernement pour examen et signature le Décret modifiant et complétant le Décret n° 139/2018/ND-CP et les documents juridiques connexes pour profiter des ressources sociales pour participer à l'inspection des véhicules à moteur ; Appliquer de toute urgence les nouvelles technologies...
Le ministère a également proposé au Premier ministre d'examiner et d'approuver le développement du projet « Innovation de la gestion de l'État dans le domaine de l'inspection des véhicules ».
Le projet définit clairement les rôles, les fonctions et les tâches de la gestion étatique de l’inspection des véhicules avec pour fonction d’organiser la fourniture des services d’inspection des véhicules (services publics) ; définir clairement le contenu de la gestion de l’État effectuée par le ministère des Transports, les comités populaires des provinces et des villes gérées par le gouvernement central, le registre du Vietnam et le département des Transports ; Poursuivre la décentralisation des travaux d’inspection entre le ministère des Transports, le registre du Vietnam et les autorités locales.
Le projet clarifie également l’orientation et la feuille de route pour l’innovation et la réorganisation du Département du Registre afin de garantir la rationalisation, l’efficacité et l’adéquation aux situations pratiques.
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