Le matin du 3 août, la délégation de travail provinciale dirigée par le camarade Tran Hong Minh, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti, chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale, a inspecté la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la route de contournement de la ville. Étaient également présents certains départements, succursales, unités et la Ville.
Le projet d'investissement dans la construction de la route de contournement de la ville est financé par le ministère des Transports, conçu selon la norme de zone montagneuse de niveau III, 2 voies selon la norme TCVN4054-2005, la longueur de la route est d'environ 7,56 km, l'investissement total est de 221 880 milliards de VND. Le projet a débuté en janvier 2023 et devrait être achevé en juin 2024. Le décaissement cumulé depuis le début de la construction a atteint 81,023/141,61 milliards de VND, soit 57,22 % du capital total alloué.
Concernant le déblaiement du site, la phase 1 (2008 - 2014) a permis de réaliser le déblaiement du site d'environ 80 % du volume, en remettant le chantier à l'entrepreneur pour la construction de 5,5/7,56 km ; Phase 2 (2021 - 2024) l'investisseur a enregistré le plan d'occupation des sols pour 2023, la superficie supplémentaire du projet par rapport à la phase 1 est de 0,96 ha (traitement technique des glissements de terrain sur la plate-forme), en désignant un entrepreneur pour mesurer et ajuster le plan cadastral pour servir les travaux d'inventaire, d'indemnisation et de déblaiement du site. Actuellement, nous réalisons l'ajustement du plan cadastral de la zone du projet.
Après inspection réelle, le projet présente encore quelques difficultés et problèmes de déblaiement du site dans les quartiers de Duyet Trung et De Tham ; Chantier de construction, la voie de transport vers le site de décharge du projet est bloquée à certains endroits où il n'y a pas de terrain, la voie de construction n'est pas claire, ce qui entraîne des difficultés dans le transport des déchets, change la direction de la voie de transport, augmente la distance, les coûts de transport et augmente les coûts de construction...
Lors de l'inspection, le ministère des Transports a recommandé : Le Comité populaire provincial ordonne à l'investisseur du projet de développement urbain n° 7A de construire la route N5 pour assurer une connexion synchrone avec le projet de contournement de la ville et de l'achever d'ici le 30 juin 2024. Le Comité populaire de la ville a ordonné au Centre de développement du fonds foncier et de déblaiement des sites de la ville, aux départements, aux bureaux et aux unités affiliées de demander aux ménages qui avaient été indemnisés lors de la phase précédente (2008-2014) de démonter, de déplacer et de remettre le site à l'investisseur pour mettre en œuvre le projet, résoudre rapidement les points de congestion pour dégager la route et servir les travaux de déversement. Coordonner avec le Département des Transports pour résoudre rapidement tout problème lors de la mise en œuvre du projet dans la zone sous la gestion de la ville... Le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement coordonne pour guider les investisseurs et le Comité Populaire de la Ville pour effectuer les procédures d'enregistrement foncier et de cartes parcellaires. Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural coordonne les efforts pour guider les investisseurs dans la mise en œuvre des procédures de conversion des forêts à des fins d'utilisation...
À la fin de l'inspection, le secrétaire provincial du Parti a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur d'examiner les problèmes restants, d'intensifier la propagande et de mobiliser les gens pour se conformer aux politiques et réglementations sur l'indemnisation et le déblaiement du site, et de remettre un terrain propre à l'unité de construction. Les investisseurs, les superviseurs et les concepteurs doivent identifier les emplacements des pentes qui glissent ou s’effondrent sur le tracé et prendre des mesures correctives immédiates ; Vérifiez et examinez les points de glissement de terrain et de glissement et disposez d'un document écrit que l'unité de construction devra gérer pour garantir la sécurité. La ville se coordonne pour résoudre immédiatement les problèmes liés au déblaiement du site avant le 30 août 2023 ; Tous les ménages qui remplissent les conditions prescrites doivent immédiatement mettre en œuvre, mesurer et inspecter de toute urgence la compensation et mettre en œuvre résolument des mesures, y compris l'application ; Renforcer le travail de propagande pour que les gens créent un consensus sur le projet. Pour l'emplacement de la décharge, la Ville synthétisera les opinions des gens et le Département des ressources naturelles et de l'environnement de la Ville coordonnera pour résoudre les problèmes et terminer la remise en état des terres avant le 15 août 2023.
Les investisseurs, les consultants et les unités de construction se concentrent sur les machines et les équipements pour accélérer la progression de la construction, en réalisant chaque étape avec soin ; Accélérer les progrès des décaissements pour atteindre 100% d’ici la fin de l’année. D'ici le 30 août 2023, l'investisseur et la Ville régleront complètement le déblaiement du site et le site de déversement afin de créer les conditions pour que le projet soit achevé dans les délais prévus.
Dieu Hoa
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