Vingroup présente un plan de chemin de fer urbain de 4 milliards de dollars à Can Gio, qui devrait être achevé en 2028

Route forestière de Sac, district de Can Gio - Photo : PHUONG NHI

En ce qui concerne la direction, l'itinéraire et l'échelle d'investissement, Vingroup Corporation a proposé le projet commençant à la rue Nguyen Van Linh dans le quartier de Tan Phu, district 7. Le point final est situé sur un terrain de 39 hectares adjacent au projet de tourisme urbain côtier de Can Gio, commune de Long Hoa, district de Can Gio.

Selon la proposition, le projet a une échelle de voie double, un écartement de voie de 1 435 mm, surélevé d'une longueur de 48,5 km, une infrastructure conçue pour une vitesse de 250 km/h, une charge par essieu de 17 tonnes/essieu. Deux dépôts devraient être situés dans le district 7 sur un terrain de 20 ha et un terrain de 39 ha, commune de Long Hoa, district de Can Gio.

En termes de capacité de passagers, le navire peut transporter 30 000 à 40 000 personnes par heure.

Le projet devrait être investi sous forme de partenariat public-privé (PPP) - contrat BOO (construction - possession - exploitation). Vingroup Corporation réalisera l'investissement de construction avec son propre capital et son capital mobilisé conformément aux dispositions de la loi, possédera et exploitera et exploitera le projet après son achèvement.

En ce qui concerne l'avancement du projet, les travaux de préparation des investissements commenceront à partir de 2025, notamment l'organisation de la préparation et de l'achèvement du rapport d'étude de préfaisabilité, sa soumission aux autorités compétentes pour inclusion dans le plan de développement du chemin de fer urbain et l'approbation de la politique d'investissement.

Il s'agit ensuite d'organiser la préparation et l'évaluation du rapport d'étude de faisabilité, de décider de l'investissement du projet... La construction du projet débutera en 2026, les essais seront effectués et le projet sera remis en 2028.

Dans le document de proposition, Vingroup Corporation a demandé au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville d'examiner, d'approuver et de donner des instructions aux unités concernées pour soutenir et guider la mise en œuvre des travaux connexes afin que l'investissement et la construction du projet puissent être achevés rapidement.

Le district de Can Gio est à environ 50 km du centre. Actuellement, la route à travers Can Gio se fait principalement par voie maritime, via le ferry Binh Khanh. La ville a également prévu que d'ici 2030, ce district insulaire deviendra essentiellement une ville de villégiature et d'écotourisme de haute qualité, capable de rivaliser au niveau régional...

Selon les recherches de Tuoi Tre Online, les calculs préliminaires des consultants montrent que le projet de chemin de fer urbain reliant Can Gio proposé par Vingroup Corporation dispose d'un capital d'environ 102 370 milliards de VND (4,09 milliards de dollars). Parmi ces coûts, les coûts de déblaiement du site s'élèvent à environ 8 664,7 milliards de VND, les coûts de construction à 37 537 milliards de VND et les coûts d'équipement à 25 777 milliards de VND. Le coût restant comprend les taxes, 10 % de contingence, les frais de gestion de projet, les conseils...

Le Premier ministre charge Hô Chi Minh-Ville de déployer d'urgence la ligne ferroviaire entre Long Thanh et Can Gio

Selon l'annonce de la conclusion de la 16e réunion du Comité de pilotage d'État pour les projets et travaux nationaux importants, clés du secteur des transports, le 19 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh a chargé Hô Chi Minh-Ville d'organiser d'urgence la recherche et la mise en œuvre de projets de chemin de fer urbain reliant Can Gio, Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport de Long Thanh, et de rendre compte des résultats en avril 2025.

Lors de la conférence annonçant la planification de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le 4 janvier, le Premier ministre Pham Minh Chinh a hautement apprécié l'achèvement et la mise en service de la ligne de métro 1 de Ho Chi Minh-Ville.

« J'ai discuté avec M. Vuong Vingroup (milliardaire Pham Nhat Vuong - PV) de la construction d'un métro reliant le centre de Hô-Chi-Minh-Ville au district de Can Gio. Il a accepté et s'est montré très enthousiaste », a déclaré le Premier ministre.

À partir de là, le Premier ministre a suggéré : « Nous devons confier de nombreuses tâches aux grandes entreprises. J'en confie également certaines pour aider les gens à se forger une opinion. Les ressources naissent de la réflexion, la motivation naît de l'innovation. Nous devons pleinement comprendre cet esprit lors de la mise en œuvre de la planification. »

Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-di-can-gio-4-ti-usd-hoan-thanh-nam-2028-20250320092003128.htm