Les comités populaires des provinces de Tuyen Quang, Ha Giang, Cao Bang et Lang Son ont dirigé l'examen des sources de capitaux, la recherche sur les plans d'investissement pour les aires de repos, les systèmes ITS et ETC, et les ont achevés de manière synchrone lorsque les quatre principaux projets d'autoroutes du nord entreront en service.
La directive ci-dessus est incluse dans la conclusion qui vient d'être publiée le 18 mars par le vice-Premier ministre Bui Thanh Son - chef de l'équipe d'inspection n° 5 sur l'examen et l'élimination des difficultés et des obstacles liés aux principaux projets de transport qui doivent être achevés en 2025.
Voici les projets : Section Tuyen Quang - Ha Giang à travers la province de Ha Giang, Section Tuyen Quang - Ha Giang à travers la province de Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang.
Le vice-Premier ministre Bui Thanh Son s'entretient avec les unités de construction du projet (Photo : VGP/Hai Minh).
Actuellement, le volume restant de projets à achever est très important, tandis qu’il subsiste encore des problèmes concernant le déblaiement des sites, les matériaux, les sources de capitaux et la lenteur des progrès de la construction.
Le vice-Premier ministre a demandé aux localités, aux investisseurs, aux entrepreneurs et aux unités de conseil d’indiquer clairement : les promesses doivent être tenues, les engagements doivent être respectés et les projets doivent être achevés avant le 31 décembre.
Pour le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), la section traversant la province de Tuyen Quang, le volume restant de déblaiement du site du projet n'est pas grand, seulement 5,7 km (8%), il est demandé au Comité populaire de la province de Tuyen Quang de s'engager à achever complètement les travaux de déblaiement du site du projet et à le remettre en mars.
Le secrétaire et le président du Comité populaire provincial doivent se concentrer davantage sur le leadership et la direction... et doivent participer aux travaux de déblaiement du site.
En ce qui concerne les sources de matériaux, il manque actuellement 0,35 million de m3 de pierre et 1,97 million de m3 de terre. Le projet figure sur la liste des projets soumis à des mécanismes spéciaux en vertu de la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale, cette question relève donc de la compétence de la localité.
Le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Tuyen Quang d'ordonner d'urgence au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de travailler immédiatement avec l'investisseur et l'entrepreneur en construction pour clarifier les besoins, le volume manquant, proposer la mine à octroyer et résoudre les procédures d'octroi et d'ouverture de la mine dans un délai maximum de 10 jours.
Le vice-Premier ministre a demandé que le procès-verbal de la réunion entre les parties soit envoyé au Bureau du gouvernement et au ministère de la Construction pour synthèse et rapport lors de la prochaine séance de travail.
Concernant la source de capital pour augmenter les recettes et économiser les dépenses à partir de 2023 (capital de 2 000 milliards de VND), le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Tuyen Quang de mettre en œuvre de toute urgence les directives du Premier ministre, résolument et sans délai.
En ce qui concerne le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang (phase 1), la section traversant la province de Ha Giang, en ce qui concerne le déblaiement du site, le Vice-Premier Ministre a hautement apprécié les efforts du Comité populaire provincial de Ha Giang pour achever le déblaiement du site à 100 %.
En ce qui concerne les sources de matériaux, le projet manque encore d'environ 0,29 million de m3 de pierre, qui relèvent de la responsabilité et de l'autorité du Comité populaire de la province de Ha Giang, de l'entrepreneur et des unités concernées.
Le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Ha Giang d'ordonner aux unités concernées d'accélérer les procédures d'octroi de licences d'exploitation minière pour les mines de pierre, qui doivent être achevées d'ici mars 2025.
Français Concernant le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Dong Dang (province de Lang Son) - Tra Linh (province de Cao Bang) sous forme de partenariat public-privé, phase 1, concernant le déblaiement des sites, les sources de matériaux et les sites de décharge, le Vice-Premier Ministre a chargé les Comités populaires des provinces de Cao Bang et de Lang Son de diriger résolument les agences et les unités pour résoudre les procédures concernées, accélérer le progrès de la conversion des fins d'utilisation des terres forestières, relocaliser les infrastructures techniques et remettre les sites propres.
Dans le même temps, résoudre complètement les problèmes et les difficultés liés aux mines de matériaux et aux sites de décharge ; Les localités doivent s’engager à le terminer en mars.
En ce qui concerne la construction, la zone de déblaiement du site du projet a atteint 95 %, le projet a commencé la construction le 1er janvier 2024 et est en construction depuis 14 mois, mais n'a atteint que 19 % de la valeur du contrat, ce qui est très lent.
Pour achever les 81 % restants du volume en 10 mois, l'entrepreneur s'est concentré sur la maximisation des ressources, des machines, de l'équipement, des heures supplémentaires et des quarts de travail supplémentaires pour compenser le faible volume et atteindre l'objectif d'achever l'itinéraire avant le 31 décembre.
Le comité de gestion du projet, les investisseurs et les entrepreneurs doivent s’engager par écrit à achever le projet en 2025.
En ce qui concerne le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang sous forme de BOT, en ce qui concerne le déblaiement du site, le volume restant est actuellement d'environ 9,9 km (équivalent à 17 %).
Le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Lang Son d'ordonner aux agences et unités concernées d'achever complètement la relocalisation et la rénovation des lignes électriques à haute tension en mars.
Ce mois-ci également, un plan de logement temporaire doit être mis en place pendant la construction des zones de réinstallation pour remettre l'ensemble du site.
Le Comité populaire provincial de Lang Son doit s'engager auprès du Premier ministre à achever le déblaiement du site pour le projet en mars.
En ce qui concerne le site de déversement, la réserve de déversement actuelle du projet est insuffisante d'environ 4,0 millions de m3.
Le vice-Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Lang Son d'ordonner à l'investisseur/à l'entreprise du projet de revoir et de compléter d'urgence les emplacements de déversement afin de garantir les besoins de déversement du projet ; Dans le même temps, l'entreprise du projet étudie et propose d'urgence un site de décharge supplémentaire à signaler au Comité populaire de la province de Lang Son pour examen et approbation, l'achèvement étant prévu pour avril.
Les comités populaires des provinces demandent aux investisseurs/entreprises de projet d'examiner les sources de capitaux du projet, d'étudier les plans d'investissement pour les aires de repos, les systèmes ITS et ETC, et d'assurer l'achèvement synchrone lorsque le projet est mis en service.
Le ministère de la Construction, en tant qu'organisme permanent de l'équipe d'inspection, continue de surveiller et de saisir de manière proactive la situation, de se coordonner avec le bureau du gouvernement pour accélérer les tâches assignées, de synthétiser rapidement et de faire rapport aux autorités compétentes pour résoudre les difficultés et les problèmes.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-dau-tu-hoan-thanh-dong-bo-tram-dung-nghi-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-192250318194742064.htm
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