Según el anuncio del Departamento de Transporte de Hai Phong, a partir de las 5:00 p.m. de esta tarde (9 de abril), todo tipo de automóviles pueden viajar en ambas direcciones a través del paso elevado del Proyecto de inversión para construir una intersección de diferentes niveles en la intersección de Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Carretera Nacional 5 (Proyecto de intersección de diferentes niveles) en la comuna de An Dong, distrito de An Duong, ciudad de Hai Phong.
El proyecto de intersección de tráfico a nivel separado es uno de los proyectos de tráfico claves de la ciudad de Hai Phong. Se espera que el proyecto elimine los puntos negros que causan congestión vehicular, así como posibles riesgos de inseguridad vial en la Carretera Nacional 5. Al mismo tiempo, contribuirá a mejorar el sistema de transporte de la Ciudad Portuaria.
Se espera que en mayo de 2024 se concluya la inauguración técnica y puesta en servicio del Proyecto de Intercambiador de Diferentes Niveles. Sin embargo, para limitar la congestión del tráfico, el Departamento de Transporte de Hai Phong permite que los automóviles pasen por el paso elevado antes.
A partir de las 5:00 p.m. del 9 de abril, los automóviles podrán circular en ambas direcciones a través del Proyecto de inversión para construir una intersección de diferentes niveles en el distrito de An Duong, ciudad de Hai Phong.
El proyecto de intersección de tráfico a nivel separado fue aprobado por el Comité Popular de la ciudad de Hai Phong mediante la Decisión No. 2112/QD-UBND del 1 de julio de 2022 con una inversión total de casi 690 mil millones de VND. La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hai Phong fue designada para representar al inversor.
El proyecto incluye los siguientes elementos: Construcción de un paso elevado directo en dirección a la Carretera Nacional 5 - Nguyen Van Linh con una longitud de 285 m, ancho de 19,5 m y muros de contención para las vías de acceso en ambos extremos del puente con una longitud de 200 m.
El cruce de tráfico debajo del puente junto a la rotonda tiene 4 ramales de carreteras que conectan ambos lados del paso elevado y carreteras hacia la intersección sur del puente Binh, la calle Ton Duc Thang, la carretera de conexión de la circunvalación 2 (según la planificación) y la calle Mang Nuoc que conecta con y desde la carretera central de la rotonda.
Caminos secundarios a ambos lados de la intersección con secciones transversales a cada lado de 9,5 m de ancho, incluyendo una superficie de carretera de 7,5 m de ancho, acera de 2 m de ancho, para luego conectar gradualmente con la carretera existente .
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