Más de 21 kilómetros de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh estarán técnicamente abiertos al tráfico en 2025, incluida una sección elevada de 14,7 kilómetros a través de la ciudad de Thu Duc y una sección de 6,5 kilómetros a través de la provincia de Long An.
En la mañana del 11 de marzo, el viceprimer ministro Mai Van Chinh y el viceministro de Construcción Bui Xuan Dung inspeccionaron el sitio de construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
La carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh es una ruta de conexión regional vital con una longitud total de 76 km, que pasa por cuatro localidades, incluidas Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong y Long An.
Este proyecto tiene una inversión total de 75.378 mil millones de VND. De los cuales, los costos de construcción representan 33.788 billones de VND, los 41.590 billones restantes son para la limpieza del sitio.
Al informar sobre el progreso, el Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico en la ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Tráfico), dijo que actualmente, el trabajo de construcción de los paquetes de proyectos de la Carretera de Circunvalación 3 en la ciudad de Ho Chi Minh todavía está garantizado. Los contratistas se están centrando en completar la subestructura de los puentes, instalar vigas y tratar el terreno débil.
Se espera que para finales de 2025, la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh tenga dos secciones de más de 21 kilómetros de longitud abiertas al tráfico técnico, cuatro meses antes de lo previsto, es decir, abril de 2026.
Estas dos secciones incluyen 14,7 km a través de la ciudad de Thu Duc, diseñada para construirse en un terreno elevado (paso elevado) y aproximadamente 6,5 km a través de la provincia de Long An.
Además, según el Sr. Phuc, en este feriado del 30 de abril, algunos elementos cerca de la intersección de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay se completarán básicamente para conectar con el proyecto del puente Nhon Trach que conduce a Dong Nai. En junio, los vehículos podrán circular por este tramo, lo que no sólo aumentará la conexión entre Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai, sino que también reducirá la presión en la autopista.
El tramo restante de 55 km de la Ring Road 3 estará técnicamente abierto al tráfico el 30 de abril de 2026, antes de que toda la ruta se abra 2 meses después, como estaba previsto.
Además, el Sr. Phuc también informó a los dirigentes gubernamentales de dos dificultades encontradas en este proyecto clave, entre ellas la limpieza del terreno y la falta de materiales de construcción.
En cuanto a la adquisición y limpieza de tierras, las provincias de Long An y Dong Nai han completado todo el proceso; Ciudad Ho Chi Minh alcanzó el 99,8% y Binh Duong el 94%. Se espera que para marzo de este año, el despeje del sitio esté completamente concluido.
Respecto a las dificultades materiales, especialmente la arena para los cimientos, las unidades recomendaron que los dirigentes gubernamentales sigan dando instrucciones a las provincias de Vinh Long, Tien Giang y Ben Tre para que aumenten la capacidad minera y aceleren los procedimientos de explotación de nuevas minas para garantizar el progreso del proyecto. En particular, se propuso que la provincia de Tien Giang aportara 1,9 millones de metros cúbicos adicionales de arena este año para garantizar fuentes de material para la ruta del cinturón.
En el sitio de construcción, el viceprimer ministro Mai Van Chinh elogió altamente los esfuerzos de Ciudad Ho Chi Minh, Binh Duong y Long An en la implementación del proyecto. Ante algunas dificultades y problemas pidió a las localidades y unidades relacionadas centrarse en proponer soluciones.
Destacó el objetivo de completar 3.000 kilómetros de carreteras para finales de 2025, según lo ordenado por el Primer Ministro. Por lo tanto, el hito de progreso de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh mencionado anteriormente contribuirá a este plan.
El Viceprimer Ministro también afirmó que Ring Road 3 es un proyecto clave, de gran importancia para ampliar el espacio urbano, reducir la congestión y conectar regiones. Por tanto, el proceso constructivo debe ser drástico, movilizando el máximo de recursos y resolviendo a fondo las dificultades.
La circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una forma clara y se busca explotar los primeros 14,7 km para finales de 2025.
El puente más grande de la carretera de circunvalación número 3 de la ciudad de Ho Chi Minh ha recibido suficiente terreno y está listo para terminarse cuatro meses antes de lo previsto
El puente más grande del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh está acelerando su finalización.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/vanh-dai-3-tphcm-thong-xe-ky-thuat-hon-21km-trong-nam-2025-2379515.html
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