Después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de At Ty 2025, los paquetes de licitación del proyecto del puente Rach Mieu 2 han reanudado su operación con docenas de excavadoras, topadoras y compactadoras.
El 5 de febrero, según el reportero del periódico Giao thong, en el paquete XL-01 para la construcción de la carretera de acceso al puente Rach Mieu 2 en el lado de Tien Giang, había alrededor de 50 técnicos y trabajadores trabajando con entusiasmo.
Los paquetes del proyecto del puente Rach Mieu 2 reanudaron sus operaciones después del feriado del Tet.
Los sonidos de las excavadoras, apisonadoras, camiones cisterna, etc. resuenan en la obra creando una atmósfera vibrante y feroz desde los primeros días del año.
A lo largo del recorrido, en muchos puntos, los contratistas han reunido decenas de miles de metros cúbicos de piedra para preparar la construcción de la capa de piedra triturada. Numerosos oficiales, ingenieros y trabajadores revisaron urgentemente los elementos de construcción para garantizar la seguridad técnica y laboral.
Paquete de construcción para compactación de superficies de carreteras XL-01.
El Sr. Nguyen Phuong Nam, supervisor de construcción de la superficie de la carretera del paquete XL-01, dijo que el proyecto ha movilizado 6 rodillos compactadores, excavadoras, camiones volquete, etc., junto con 50 técnicos y trabajadores.
Según el Sr. Nam, este paquete mantendrá equipos de trabajo para garantizar la seguridad del tráfico y mantener las superficies de las carreteras durante el Tet. Después de un largo feriado del Tet, a partir del 3 de febrero (el sexto día del Tet), más del 50% del personal técnico y los trabajadores regresaron al trabajo.
Durante los últimos dos días, la unidad se ha concentrado en aplanar la superficie de la carretera, construir la tercera capa de piedra triturada y preparar el hormigón asfáltico para la mitad de la superficie de la carretera, de aproximadamente 1 km de largo. Este paquete ha logrado hasta ahora un progreso superior al 60%.
Excavación y construcción de alcantarillas de drenaje a lo largo del camino de acceso al puente Rach Mieu 2.
Mientras construía piedra triturada, el Sr. Le Huu Phuoc, un trabajador del paquete Xl-01, dijo que después del Tet, todos regresaron al trabajo con un espíritu feliz, entusiasmados con su trabajo y decididos a completar el proyecto a tiempo.
El Sr. Nguyen Nam Phong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto del Puente Rach Mieu 2, dijo que los paquetes de construcción se reanudaron desde el sexto día del Tet. Sin embargo, algunos trabajadores de lugares lejanos como Nghe An, Ha Tinh... aún no han llegado, por lo que la obra no está al 100% llena, será hasta el día 10 que habrá suficientes trabajadores.
Durante la construcción de la carretera que conduce al puente Rach Mieu 2, el contratista regó periódicamente para eliminar el polvo y garantizar el saneamiento ambiental.
Según el Sr. Phong, el progreso del proyecto del puente Rach Mieu ha alcanzado hasta ahora más del 79%, un 4% más de lo planeado. La sección principal del puente atirantado Rach Mieu 2 avanza un 24% respecto al cronograma previsto.
A principios de año, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan trabajó con los contratistas, todos los cuales están decididos a completar el proyecto de acuerdo con el cronograma esperado: el 30 de abril, se cerrará el puente principal Rach Mieu 2, en agosto de 2025, se cerrará el puente intermedio , el 2 de septiembre se abrirá el tráfico técnico y antes del 30 de octubre se completará el puente principal y todo el proyecto.
Inspección técnica de la capa de pavimento de piedra triturada en el lado de Tien Giang.
Actualmente, la carretera del proyecto se ha construido con una capa de piedra triturada durante 9/10 km y una capa de hormigón asfáltico para cada segmento durante aproximadamente 4 km. Toda la ruta, incluidas las carreteras y puentes del lado de Ben Tre, se completará antes del 30 de junio.
Se han completado cuatro puentes en la sección del puente (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai) y dos puentes están en construcción (puente principal Rach Mieu 2, Song Ma). De los cuales, el puente Song Ma se completará antes de junio de 2025.
Los trabajadores están trabajando duro después de las vacaciones del Tet.
El puente Rach Mieu 2 ha completado el 100% de las torres P19 y P20. Al mismo tiempo, el contratista completó el bloque de vigas K10 (K10 tiene 13 bloques) en los pilares atirantados P19, P20; Bloque de viga SK11 completado en columnas de anclaje P18, P21. El contratista ha instalado y tensado 88/112 haces de cables atirantados.
Tras las largas vacaciones del Tet, el contratista movilizó decenas de apisonadoras y excavadoras al sitio de construcción.
El proyecto del Puente Rach Mieu 2 se divide en 6 paquetes de construcción, comenzó el 28 de marzo de 2022 y se espera que esté terminado a fines de 2025, con una inversión total de 6.810 mil millones de VND.
El proyecto tiene su punto de partida en la intersección de la Carretera Nacional 1 y la Carretera Provincial 870 en el distrito de Chau Thanh, provincia de Tien Giang; El punto final se conecta a la autopista 60 en la carretera de acceso al puente Ham Luong en la ciudad de Ben Tre, provincia de Ben Tre.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm
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