Promover la inversión en más líneas ferroviarias nacionales

La industria ferroviaria de Vietnam está iniciando una "gran cirugía" después de muchos años de atraso.

En concreto, el Ministerio de Transporte fue asignado para presidir y coordinar con el Ministerio de Asuntos Exteriores y las agencias pertinentes para trabajar urgentemente con la parte china para acordar un memorando de entendimiento, un plan de apoyo y cooperación en materia de inversión en tres líneas ferroviarias: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Dong Dang, Ha Long - Mong Cai (ferrocarril costero ampliado Nam Dinh - Thai Binh - Quang Ninh).

La Comisión Permanente del Gobierno evaluó que es necesario invertir pronto en estas tres líneas ferroviarias, que combinan el transporte de mercancías y pasajeros. En el futuro inmediato, es necesario centrarse en la inversión en las rutas Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (esforzándose por iniciar la construcción en 2025), investigar planes para utilizar préstamos extranjeros preferenciales (definiendo claramente: tasas de interés de préstamos preferenciales, valor del préstamo y período del préstamo) y planes para emitir bonos para inversión.

Al mismo tiempo, acelerar la implementación del proyecto ferroviario de alta velocidad Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho, sumándose a la política de inversión en ferrocarriles de alta velocidad en el eje Norte-Sur. La ruta Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho transportará principalmente pasajeros. Además, el Ministerio de Transporte debe reiniciar pronto la inversión para completar la línea ferroviaria Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, de conformidad con la Conclusión Nº 49 del Politburó.

Anteriormente, la Autoridad Ferroviaria de Vietnam dijo que esta unidad está trabajando con la Autoridad Ferroviaria Nacional de China para acordar el punto de conexión ferroviaria de ancho de vía estándar de 1.435 mm entre los dos lados.

En consecuencia, las dos partes promoverán el desarrollo de un acuerdo intergubernamental sobre el plan y el punto de conexión del ferrocarril de ancho de vía estándar entre la estación Lao Cai, Vietnam y la estación Hekou Bei, China, como base para implementar la construcción de esta sección en 2025, preparándose para la línea ferroviaria de ancho de vía estándar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, que actualmente se encuentra en preparación de inversión.

Del lado vietnamita, el proyecto de conexión ferroviaria entre la estación Lao Cai y la estación Ha Khau Bac se ha propuesto para inversión en el período 2021-2025 con una inversión total estimada de más de 2,206 mil millones de VND.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/thuc-dau-tu-them-mot-so-tuyen-duong-sat-quoc-gia-185240220105426927.htm