Del 15 al 17 de julio, el 10º Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh (período 2021-2026) celebró su 17ª sesión para informar sobre la situación socioeconómica de los primeros 6 meses del año y las tareas clave para los últimos 6 meses de 2024.
En la reunión, el Comité Popular de la Ciudad propuso ajustar las políticas de inversión para muchos proyectos de tráfico en los distritos.
Se propone ajustar Mac Van Street (Distrito 8) y aumentar el capital de inversión en construcción. Foto: GGM.
En concreto, la propuesta de aprobar el ajuste de la política de inversión para el proyecto de modernización y ampliación de la calle Mac Van (Distrito 8) con una inversión total de más de 95 mil millones de VND, un aumento de casi 14 mil millones de VND. En 2025 se entregará el terreno y se organizará la construcción. Completar el proyecto y ponerlo en uso.
La calle Do Xuan Hop actualmente tiene solo 2 carriles y necesita ampliarse para aumentar la capacidad de tráfico. Foto: D.L.
De manera similar, el proyecto para ampliar la carretera D3 (distrito 10, distrito de Go Vap, desde Phan Van Tri hasta la calle Quang Trung) con la escala de ajuste del ancho de 20 m a 30 m, la inversión total se ajustó de 110 mil millones de VND a más de 656 mil millones de VND.
También se propone que el proyecto de ampliación y modernización de la Ruta Provincial 8 (sección desde el puente del canal N31A hasta la intersección de Tan Quy, distrito de Cu Chi) ajuste la longitud de 8 km y el ancho de 18 m a 7,7 km de largo y 20 m de ancho. La inversión total se ajustó de 368 mil millones de VND a 566 mil millones de VND, un aumento de más de 198 mil millones de VND en comparación con el original.
Se propone ajustar la inversión total en la calle Do Xuan Hop (ciudad de Thu Duc) de 528 mil millones de VND a más de 868 mil millones de VND (un aumento de más de 340 mil millones de VND). Mantenga el ancho en 30 m y aumente el largo en 3 m en comparación con antes. Fecha de finalización: finales de 2025.
El proyecto de ampliación de la calle Do Xuan Hop de 1,8 km (desde el puente Nam Ly hasta la calle Nguyen Duy Trinh) fue aprobado para inversión por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh en abril de 2016. Aunque la construcción de los 2 paquetes se inició en septiembre de 2018, hasta el día de hoy se encuentran inconclusos.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-nang-von-hang-loat-du-an-giao-thong-tai-tphcm-192240716072648903.htm
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