أصدرت وزارة النقل وثيقة تطلب من الوحدات المعنية مراجعة ومعالجة أوجه القصور في تنظيم المرور على عدد من الطرق السريعة.
وبناء على رأي وزارة الأمن العام بشأن التغلب على أوجه القصور المعقولة في تنظيم المرور على الطرق السريعة، كلفت وزارة النقل إدارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لمراجعة وإعداد تقرير عن السياسة وخريطة الطريق المتوقعة لتطوير وتوسيع مشاريع الطرق السريعة: نوي باي - لاو كاي، كاو بو - ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، ترونغ لونغ - ماي ثوان، فينه هاو - فان ثيت، نها ترانج - كام لام، هانوي - ثاي نجوين، كام لو - لا سون.
وفيما يتعلق بالقضايا التي تحتاج إلى حل فيما يتعلق بتنظيم حركة المرور على الطرق العاملة والطرق السريعة التي تم تشغيلها مؤقتًا، تطلب وزارة النقل من الوكالات والوحدات ضمن نطاق مسؤولياتها الإدارية مراجعة مشاكل تنظيم حركة المرور ومعالجتها على الفور وفقًا للأنظمة.
وعلى وجه التحديد، هناك 17 طريقًا سريعًا تتطلبها وزارة النقل للتغلب على أوجه القصور في تنظيم المرور، بما في ذلك: مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ، هانوي - ثاي نجوين، كاو جي - نينه بينه، هانوي - لاو كاي، دا نانغ - كوانغ نجاي، مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، فاب فان - كاو جي، هانوي - هاي فونغ، هاي فونغ - مونغ كاي، باك جيانج - لانج سون، ترونغ لونغ - مي ثوان، كاو بو - ماي سون، ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، فان ثيت - داو جياي، كام لو - لا سون، فينه هاو - فان ثيت، نها ترانج - كام لام.
جزء من مشروع الطريق السريع كاو بو - ماي سون - QL45 (تصوير: فام تونغ).
فيما يتعلق بتسليم مشروع الطريق السريع المستغل مؤقتًا إلى التشغيل الرسمي، تطلب وزارة النقل من الوحدات ضمن نطاق مسؤولياتها الإدارية والوكالات والوحدات استكمال إجراءات القبول بشكل عاجل، واستكمال المشروع والتنسيق مع إدارة الطرق في فيتنام لتنفيذ إجراءات التسليم واستلام المشروع ووضعه في التشغيل الرسمي.
تقدم إدارة الطرق في فيتنام تقاريرها إلى وزارة النقل بشأن تنظيم استلام الأعمال المقبولة المؤهلة للتشغيل والاستخدام وفقًا للوائح قانون البناء؛ في حالة عدم القبول، يرجى توضيح السبب وخطة القبول.
وفيما يتعلق ببناء مراكز إدارة وتشغيل حركة المرور، كلفت وزارة النقل إدارة الطرق السريعة في فيتنام بمراجعة وإعداد تقرير إلى الجهات المختصة للاستثمار في بناء واستكمال مراكز إدارة وتشغيل حركة المرور على طرق التشغيل.
وعلى الجهات والوحدات المذكورة أعلاه إبلاغ وزارة النقل بنتائج التنفيذ قبل 5 نوفمبر 2023، موضحة بشكل واضح المحتويات التي تم التعامل معها وفق الأنظمة، والمحتويات التي لم يتم التعامل معها، والمحتويات التي تحتاج إلى وقت للتعامل معها.
وفي وقت سابق، أرسلت وزارة الأمن العام تقريراً إلى وزارة النقل لمراجعة 11 طريقاً سريعاً في أنحاء البلاد تعاني من مشاكل ومخاطر انعدام الأمن.
وفقًا لإحصاءات وزارة الأمن العام، هناك 7 طرق سريعة تعتبر غير آمنة، بما في ذلك: كاو بو - ماي سون - الطريق السريع الوطني 45؛ نوي باي - لاو كاي؛ ترونغ لونغ - ماي ثوان؛ فينه هاو - فان ثيت؛ نها ترانج - كام لام؛ هانوي - ثاي نجوين وكام لو - لا سون.
ومن بين المشاكل التي أشارت إليها وزارة الأمن العام عدم وجود شريط وسطي على الطريق السريع أو مسار طوارئ. علاوة على ذلك، لا يزال تنظيم المرور يعاني من العديد من العيوب مثل الأسوار غير المكتملة، وخطر دخول الأشخاص والحيوانات إلى الطريق السريع.
علاوة على ذلك، يولد طريق نها ترانج - كام لام السريع الغبار والدخان، مما يعيق الرؤية بسبب الاستغلال والبناء. بعض الطرق السريعة لم تعد آمنة بسبب التدهور والتآكل، مثل طريق نوي باي - لاو كاي، وطريق هانوي - ثاي نجوين، وطريق لا سون - كام لو.
ومن خلال نتائج المراجعة، طلبت وزارة الأمن العام من وزارة النقل التغلب على النواقص وإعداد خارطة طريق لتطوير 7 طرق سريعة لا تفي بمعايير السلامة؛ هناك خارطة طريق لبناء مركز لإدارة وتشغيل حركة المرور على الطريق السريع.
كما اقترحت وزارة الأمن العام ربط منظومة كاميرات مراقبة الطرق السريعة بمركز معلومات القيادة في إدارة شرطة المرور لتنسيق رصد ومعالجة المخالفات من خلال الصور .
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)