هذه هي الطرق السريعة كان ثو - كا ماو، والطرق السريعة تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، والطرق السريعة كاو لان - آن هوو، والطرق السريعة ماي آن - كاو لان، وقسم طريق هو تشي مينه راش سوي - بن نهات، وجو كواو - فينه ثوان...
وشجع رئيس الوزراء العمال في موقع بناء المكون الثالث من مشروع الطريق السريع عبر هاو جيانج. الصورة: لي آن.
إنها صورة مألوفة ولها دافع كبير لآلاف الضباط والمهندسين والعمال الذين يعملون بجد ليل نهار في مواقع بناء المرور.
وتنقل رئيس الوزراء وقيادات الوزارات والفروع المعنية كالمركبات المكوكية. خلال الرحلة، استمع رئيس الوزراء وراقب بعناية شديدة.
ثم قام بحل الصعوبات والمشاكل الموجودة على الساحة بشكل مباشر، واقترح العديد من الحلول المهمة.
في الاجتماع الذي عقد يوم 13 يوليو، عند الاستماع إلى وزير النقل نجوين فان ثانج يقترح زيادة وقت الاستغلال في مناجم الرمل على النهر من الساعة 7 صباحًا حتى 7 مساءً (اللوائح هي من الساعة 7 صباحًا حتى 5 مساءً) لضمان القدرة على خدمة موقع البناء (هناك حاجة إلى 70.000 - 80.000 متر مكعب من الرمل يوميًا، في حين أن قدرة الاستغلال لم تصل إلى 50٪)، قال رئيس الوزراء على الفور: "سننظر في السماح بمزيد من وقت الاستغلال لضمان الرمال لموقع البناء، وليس بالضرورة في الساعة 7 مساءً".
مع ندرة الرمال والحجر في المشاريع بالمنطقة الغربية رئيس الوزراء يتفهم ويشارك. وكلف مجالس إدارة المشاريع بالعمل بشكل وثيق مع السلطات المحلية والتعاون بشكل وثيق.
وقال "إن الحكومة ستفعل كل ما هو في حدود سلطتها".
وشدد رئيس الوزراء على عدم نشر معلومات مغلوطة حول سياسة الحكومة بشأن رمال البحر. واقترح رئيس الوزراء أن تتقاسم المحافظات الشرقية، التي تتمتع بميزة وجود العديد من مناجم الحجر، مع المنطقة الغربية للحصول على إمدادات الرمال.
وبحسب قوله فإن كل منطقة لديها نقاط قوتها واحتياجاتها التي يجب أن تتقاسمها مع المناطق الأخرى حتى يتمكن كل شيء من التحسن معًا.
من خلال العمل مع المحافظات، أعرب عن قلقه بشأن التقاطعات التي تربط الطريق السريع بالمناطق السكنية، "لتجنب الوضع الذي نضطر فيه بعد الانتهاء من الطريق السريع إلى فتح تقاطعات أكثر تكلفة كما حدث مؤخرًا في بعض الأماكن".
ودعا رئيس الوزراء إلى التأكيد على عزم مقاطعات دلتا ميكونج على استكمال 600 كيلومتر من الطرق السريعة خلال هذه الفترة؛ 600 كم إضافية للمرحلة القادمة.
وهذه هي أيضًا رغبة 20 مليون شخص في منطقة زراعة الأرز والفواكه والأسماك والروبيان في الغرب منذ أجيال.
ويمكن القول أن رئيس الوزراء فام مينه تشينه هو الذي شارك في العديد من مشاريع النقل الرئيسية في البلاد. ذهب ليستوعب الواقع، وليزيل العوائق.
من الصعب حصر جميع رحلات رئيس الحكومة. يمكن أن يكون الوقت عطلات نهاية الأسبوع، والأعياد، وتيت وحتى في جميع أنحاء تيت، في جميع أنحاء البلاد.
أينما ذهب كان يستمع ويحل المشاكل على الفور ويوجه بحلول محددة ومن ثم يتم حل العديد من المشاكل.
وبفضل ذلك، يتم ضمان تقدم المشاريع وجودتها، حيث يتم إكمال العديد من المشاريع قبل أشهر من الموعد المحدد.
حتى الآن، تم تشغيل جميع مشاريع الطرق السريعة الـ11 من الشمال إلى الجنوب في الفترة 2017-2020 بطول 653 كيلومترًا، ليصل إجمالي عدد كيلومترات الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد إلى أكثر من 2000 كيلومتر.
لقد تم تحقيق هذه النتيجة لأسباب عديدة، ولكن من المؤكد أن روح "مناقشة العمل فقط، وليس التراجع" التي أكد عليها رئيس الوزراء مراراً وتكراراً انتشرت بين كل كادر ومهندس وعامل.
"العمل فقط، لا تراجع"، "تحدي الشمس، التغلب على المطر"، "العمل في 3 نوبات، 4 أطقم"... لم تعد مجرد شعار لصناعة النقل، بل انتشرت على نطاق واسع حقًا.
ورغم وجود العديد من الصعوبات، فإنه بالنظر إلى ما تم إنجازه، يمكن القول إن هدف الوصول إلى 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 ليس بعيدا.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm
تعليق (0)