مدينة هوشي منه تنهي عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع طريق يربط بين طريق ترونج لونج السريع

أرسلت مدينة هوشي منه للتو إشعارًا إلى شركة Yen Khanh Group Joint Stock Company بشأن إنهاء عقد BOT للمشروع لبناء القسم الذي يربط شارع Vo Van Kiet بطريق Trung Luong السريع.

أنهت مدينة هوشي منه عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع الطريق المتصل بطريق ترونج لونج السريع

أرسلت مدينة هوشي منه للتو إشعارًا إلى شركة Yen Khanh Group Joint Stock Company بشأن إنهاء عقد BOT للمشروع لبناء القسم الذي يربط شارع Vo Van Kiet بطريق Trung Luong السريع.

أصدرت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه للتو إشعارًا رقم 467/TB-UBND إلى المستثمر شركة Yen Khanh Group Joint Stock Company ومؤسسة المشروع، شركة Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited، بشأن الإنهاء المبكر لعقد BOT للمشروع لبناء القسم الذي يربط شارع Vo Van Kiet بطريق Ho Chi Minh City - Trung Luong السريع (المرحلة 1).

وجاء في إعلان لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بوضوح أن سبب إنهاء عقد BOT من جانب واحد قبل الموعد النهائي كان بسبب الانتهاك الخطير من جانب المستثمر ومؤسسة المشروع عندما فشلوا في تقديم وثائق الاتفاقية والالتزامات والوثائق القانونية المتعلقة بإثبات مصدر رأس المال النقدي ورأس مال القرض وضمان تنفيذ عقد BOT الموقّع.

في هذه الأثناء، انتهت المهلة المحددة لتصحيح مخالفات عقد الإنشاء والتشغيل والنقل في 6 يوليو 2020.

نقطة البداية للمشروع الذي يربط شارع فو فان كيت بمدينة هوشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع تدهورت بسبب التخلي عنها لسنوات عديدة. الصورة: لي كوان

علاوة على ذلك، لم يواصل بنك ليان فيت بوست التجاري المشترك (الممثل الوحيد للمقرض) توفير رأس مال القرض لتنفيذ المشروع، وبالتالي انتهكت مؤسسة المشروع والمستثمر عقد الائتمان، مما تسبب في ركود أعمال البناء وتأخيرها.

بالإضافة إلى ذلك، لم يتمكن المستثمر ومؤسسة المشروع من تقديم المستندات القانونية الخاصة بالحجم والقيمة كما هو مطلوب من قبل لجنة الشعب في مدينة هوشي منه.

فيما يتعلق بالمدفوعات والتعويضات عن انتهاكات عقد البناء والتشغيل والنقل الموقع، عقد مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه العديد من الاجتماعات وأرسل وثائق يطلب من المستثمرين ومؤسسات المشروع مراجعة وتحديث المعلومات والوثائق القانونية ذات الصلة، وتحديد الحجم والقيمة القانونية التي قام بها المستثمر لإجراء مدفوعات التسوية وفقًا للوائح.

ولكن حتى الآن لم يقدم المستثمر المستندات القانونية المطلوبة بشأن الحجم والقيمة، على الرغم من أن لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مددت المهلة لتقديم المستندات الكافية.

وبما أن المستثمر ومؤسسة المشروع لم ينسقا مع مجلس إدارة مشروع الاستثمار في حركة المرور في مدينة هوشي منه (وحدة الإشراف على العقود) لتوفير المعلومات والوثائق ذات الصلة كأساس لتحديد حجم وقيمة العمل المنجز القانونية، فقد تم تحديد الخطأ على أنه يقع على عاتق المستثمر وفقًا لأحكام المادة 69.3 من عقد البناء والتشغيل والنقل الموقع.

ولذلك، ترى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه أن المستثمر يرفض الحق في الحصول على الدفع من المدينة مقابل الحجم المكتمل وليس لديه أساس للشكوى أو رفع دعوى قضائية ضد هذا الأمر إلى السلطات المختصة على النحو المنصوص عليه.

مشروع استثماري لبناء القسم الذي يربط شارع فو فان كيت بطريق هوشي منه - ترونغ لونغ السريع (المرحلة الأولى) بموجب عقد BOT، بطول 2.7 كم، باستثمار إجمالي قدره 1,557 مليار دونج.

بدأ هذا المشروع في أكتوبر 2015 وكان من المتوقع الانتهاء منه في عام 2017. ومع ذلك، منذ عام 2018 حتى الآن، توقف بناء المشروع. بعد ذلك، فشل مستثمر المشروع، شركة Yen Khanh Group Joint Stock Company (شركة المشروع هي شركة Trung Luong BOT Investment Company Limited - مدينة هوشي منه) في معالجة الانتهاكات الواردة في العقد.

وقد استمرت القضية حتى الآن قبل صدور القرار النهائي من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه.

في وقت سابق من أوائل أكتوبر 2024، في تقرير رسمي ردًا على سؤال من أحد مراسلي صحيفة الاستثمار الإلكترونية - Baodautu.vn، قالت إدارة النقل في مدينة هوشي منه إنه بعد إنهاء عقد البناء والتشغيل والنقل، ستستثمر المدينة في هذا المشروع في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).  

وفقًا للخطة، ستبدأ المدينة في بناء مشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص الجديد من شارع فو فان كيت إلى طريق هوشي منه - ترونغ لونغ السريع في عام 2025.

المصدر: https://baodautu.vn/tphcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-den-cao-toc-trung-luong-d230305.html