وبدعم من المستثمرين الجدد - مجموعة Him Lam وشركاء من اليابان، تعتزم شركة Bamboo Airways وقف الخسائر اعتبارًا من العام المقبل.
في الاجتماع السنوي لشركة بامبو للطيران في صباح يوم 21 يونيو، تم الكشف رسميًا عن هوية المستثمر الجديد الذي ينضم إلى هذه الشركة.
صوت السيد نجوين نجوك ترونج - رئيس مجلس إدارة شركة بامبو للطيران بالموافقة على اقتراح الاجتماع في صباح يوم 21 يونيو. الصورة: آنه تو
وقال السيد نجوين نجوك ترونج، رئيس اجتماع المساهمين، إن المستثمر الجديد في شركة بامبو للطيران - مجموعة هيم لام، السيد دونج كونج مينه، دعا المستثمرين اليابانيين للانضمام إلى شركة الطيران.
هؤلاء هم الأشخاص الذين أنقذوا الخطوط الجوية اليابانية من خسارة 12 مليار دولار سنويًا، إلى واحدة من أكثر شركات الطيران كفاءة في العالم خلال عامين. وسيعمل خبراء يابانيون على مساعدة شركة بامبو للطيران في إنشاء لجان متخصصة، مما يساعد شركة الطيران على التطور مهنيا وبشكل عميق.
وبناء على ذلك، سينضم اثنان من القادة السابقين لشركة الخطوط الجوية اليابانية إلى الشركة، وهما السيد ماسارو أونيشي، الرئيس السابق لشركة الخطوط الجوية اليابانية، والسيد هيديكي أوشيما، المدير السابق للعلاقات الدولية وتحالفات شركات الطيران في شركة الخطوط الجوية اليابانية.
وقال السيد ترونج إن السنوات الخمس الماضية كانت فترة تكوين وتطوير لشركة بامبو للطيران، وستكون السنوات الخمس المقبلة فترة من التطوير العميق والفعال والشفاف.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة بامبو للطيران نجوين مينه هاي إن انضمام الخبراء اليابانيين إلى الشركة سيساعد الشركة على الوصول إلى آسيا بشكل أسرع. وأضاف هاي "يمكننا أن نفعل ذلك بأنفسنا، لكن الأمر سيستغرق وقتًا أطول. وبفضل خبرتهم، سيساعد الخبراء شركة بامبو للطيران على الانضمام إلى تحالفات الطيران والتعاون تجاريًا مع شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بسلاسة".
تم ترشيح السيد أوشيما لعضوية مجلس إدارة شركة بامبو للطيران للفترة من 2023 إلى 2028. يتمتع السيد أوشيما بخبرة 36 عامًا في صناعة الطيران اليابانية، حيث عمل في مجالات مختلفة مثل عمليات المطارات والتخطيط وخدمات النقل البري والعلاقات العامة وإدارة المكاتب التمثيلية في الخارج.
كما أن اجتماع اليوم هو المرة الأولى التي يظهر فيها السيد نجوين مينه هاي بعد تعيينه رئيسًا تنفيذيًا ليحل محل السيد نجوين مانه كوان في نهاية شهر مايو. وفي خطاب دام قرابة نصف ساعة أمام المساهمين، شارك السيد هاي بصراحة خطته لتشغيل شركة بامبو للطيران في الفترة المقبلة.
وأكد السيد هاي أنه بفضل مسؤوليته، سيتمكن هو ومجلس الإدارة من تحقيق التعادل أو الربح لشركة بامبو للطيران اعتبارًا من عام 2024. وقد اتخذ هذا القرار بعد اجتماعه مع مجلس الإدارة والمستثمرين الجدد.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة بامبو للطيران "بالنسبة لي، هذا مجرد مرسوم، وليس ما يأمله مجلس الإدارة". وقال إنه سيبني جهازًا موحدًا وموحدًا في شركة بامبو للطيران من الأعلى إلى الأسفل.
تحدث السيد نجوين مينه هاي، الرئيس التنفيذي لشركة بامبو للطيران، مع المساهمين في الاجتماع السنوي الذي عقد صباح يوم 21 يونيو. الصورة: BAV
وأفاد بأن عملية إعادة هيكلة الشركة على المستوى الأعلى قد اكتملت. وتقع على عاتق مجلس الإدارة مسؤولية تنفيذه حتى المستويات الأدنى بطريقة فعالة ومبسطة. في السابق، كان لدى شركة بامبو للطيران 11 مستوى من الموظفين، وقد تم تقليصهم الآن إلى 6، للمساعدة في إدارة وتحسين إنتاجية العمالة بشكل أفضل.
حققت شركة بامبو للطيران العام الماضي إيرادات تجاوزت 11.7 مليار دونج، ولكنها لا تزال تعمل بسعر أقل من تكلفة التشغيل البالغة نحو 3.2 مليار دونج. وبعد خصم النفقات والمخصصات، بلغت خسائر الشركة نحو 17.600 مليار دونج قبل الضرائب.
وبحسب السيد هاي، ظهرت هذه الخسارة الكبيرة بعد نقل الشركة وانضمام مستثمر جديد. وقال السيد هاي "إن هذه خسارة لفترة زمنية بأكملها، وليس لعام 2022 فقط".
وأضاف أن المستثمر الجديد قام بتخصيص مخصصات للديون المشكوك في تحصيلها (قصيرة الأجل وطويلة الأجل). ويهدف هذا إلى جعل التقارير أكثر شفافية حتى يتمكن المساهمون من تقييمها. وفي الوقت نفسه، فإنه يوضح أيضًا تصميم المستثمر الجديد في شركة بامبو للطيران على اتباع المعايير الدولية، وأن يكون أكثر انفتاحًا وشفافية.
ولمساعدة شركة بامبو للطيران على كسر سلسلة خسائرها، قال السيد هاي إن الشركة يجب أن تزيد بشكل حاسم من نطاق الإنتاج وزيادة عدد الطائرات، لأن حجم الأسطول الحالي المكون من 30 طائرة لا يضمن الكفاءة. ولكنه قال أيضا إن شركة الطيران لن تعمل على زيادة أسطولها بأي ثمن في ظل سوق تأجير الطائرات النادر والمرتفع الثمن. وأضاف أن قيادة الشركة استغلت خلال الفترة 2021-2022 الفرصة لاستئجار السفن بأسعار جيدة، وهو مستوى من المستحيل استئجاره حاليا.
إلى جانب زيادة نطاق الإنتاج لزيادة الإيرادات، ستعمل شركة بامبو للطيران أيضًا على خفض التكاليف بشكل استباقي. وأفاد السيد هاي أنه خلال عملية الإدارة، سيكون لدى مجلس إدارة الشركة حلول محددة، مع التركيز على خفض معامل التكلفة لكل مقعد توريد (CASK).
آنه تو
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)