وللمساهمة في تحفيز الاستهلاك، وتوفير الدعم المالي للأفراد والشركات، وخلق زخم لاستعادة النمو لصناعة تصنيع وتجميع السيارات المحلية في ظل العديد من الصعوبات والتحديات الاقتصادية، ترى وزارة المالية أن الاستمرار في خفض معدل تحصيل ضريبة المبيعات على السيارات المنتجة والمجمعة محلياً هو أحد الحلول الضرورية.
بناءً على توجيهات الحكومة، قدمت وزارة المالية إلى الحكومة تخفيضًا إضافيًا بنسبة 50٪ من معدل تحصيل LPTB من تاريخ سريان هذا المرسوم حتى 31 يناير 2025. اعتبارًا من 1 فبراير 2025 فصاعدًا، سيستمر تطبيق معدل تحصيل LPTB وفقًا لأحكام المرسوم رقم 10/2022/ND-CP المؤرخ 15 يناير 2022 الصادر عن الحكومة.
اقترحت وزارة المالية خفض رسوم تسجيل السيارات المنتجة محليًا، ويمكن أن تخفض الميزانية 867 مليار دونج شهريًا. (الصورة: اللجنة المنظمة)
وبتقييم التأثير على إيرادات ميزانية الدولة، وفقًا لحسابات وزارة المالية، في عامي 2020 و2022، فإن الانخفاض في إيرادات ميزانية الدولة من ضريبة السلع والخدمات سيبلغ حوالي 5238 مليار دونج، وستبلغ الزيادة في إيرادات ميزانية الدولة من ضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة القيمة المضافة حوالي 5200 مليار دونج.
وبالإضافة إلى مواصلة تطبيق سياسة خفض ضريبة الاستهلاك بنسبة 50% على السيارات المنتجة والمجمعة محلياً في المرحلة الحالية، فإن الزيادة في الإيرادات من ضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة القيمة المضافة قد لا تكون كافية لتعويض خفض ضريبة الاستهلاك. ومن المتوقع أن يؤدي خفض معدل تحصيل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 50% للسيارات المنتجة والمجمعة محليًا إلى خفض إيرادات ميزانية الدولة من ضريبة القيمة المضافة بمعدل حوالي 867 مليار دونج شهريًا (ما يعادل التخفيض وفقًا للمرسوم رقم 41/2023/ND-CP).
بالإضافة إلى ذلك، فإن خفض معدل تحصيل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 50٪ على السيارات المنتجة والمجمعة محليًا قد يؤثر على توازن الميزانية العامة للمحليات. وفقًا لأحكام قانون الموازنة العامة للدولة، فإن إيرادات المجلس البلدي المحلي تنتمي إلى الموازنة المحلية. ومن المرجح أن يؤدي خفض ضريبة الاستهلاك بنسبة 50% على السيارات المنتجة والمجمعة محلياً إلى زيادة عدد السيارات المباعة والمسجلة، وبالتالي قد تزيد الإيرادات من ضريبة الاستهلاك وضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة القيمة المضافة.
ومع ذلك، فإن الإيرادات الفعلية من ضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة القيمة المضافة تتركز فقط في 8 مناطق حيث توجد شركات تصنيع وتجميع السيارات المحلية، في حين خفضت المناطق الأخرى إيرادات الميزانية المحلية من هذه السياسة. ولذلك طلبت المحلية من الميزانية المركزية تعويض هذا العجز في الإيرادات لضمان توازن الميزانية المحلية.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/giam-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-ngan-sach-co-the-giam-867-ty-dong-thang-post300775.html
تعليق (0)