محطة ثو ثيم للسكك الحديدية عالية السرعة في الشمال

وبحسب الخطة، تبلغ مساحة محطة ثو ثيم حوالي 17 هكتارًا، وتقع بين طريقين رئيسيين هما شارع ماي تشي ثو وشارع لونغ دينه كوا (حي آن فو، مدينة ثو دوك، مدينة هو تشي منه).

منطقة تخطيط محطة ثو ثيم بجوار تقاطع آن فو. الصورة: MQ

من المقرر أن تخدم محطة ثو ثيم ثلاثة خطوط سكك حديدية رئيسية بما في ذلك خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب وخط سكة حديد ثو ثيم-لونغ ثانه وخط المترو 2 المرحلة 2 (بن ثانه-ثو ثيم). وسيكون هذا أيضًا المحطة النهائية للسكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

وبحسب السجلات، فإن المنطقة المخصصة لمحطة ثو ثيم تم تسييجها وتسييجها بعناية في الوقت الحاضر. تتوفر الأراضي الواضحة، ومعظمها أراضٍ شاغرة وأراضي مستنقعات، عند تنفيذ المشروع.

ومن الواضح أن موقع محطة ثو ثيم مناسب للغاية. لا تعد منطقة المحطة هذه ملائمة للنقل فحسب، بل إنها قريبة أيضًا من منطقة Thu Thiem الحضرية الجديدة، وهي واحدة من أكثر المناطق الحضرية حداثة وإمكانية في مدينة هوشي منه.

حول محطة ثو ثيم، يتم تطوير العديد من المشاريع واسعة النطاق مثل الشقق الشاهقة والمناطق الحضرية المعقدة، مما يساهم في خلق مظهر حضري شامل للمنطقة.

وبحسب الخطة، ستكون وزارة النقل مسؤولة في المقام الأول عن التخطيط التفصيلي وتنفيذ المشاريع ذات الصلة هنا، لضمان جدوى وفعالية المشروع.

تقع محطة ثو ثيم بالقرب من تقاطع آن فو، وهو تقاطع مكون من ثلاثة مستويات قيد الإنشاء. الصورة: CH

سيمتد خط السكة الحديد السريع بين الشمال والجنوب عبر مدينة هو تشي منه بالتوازي مع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - لونج ثانه - داو جياي، ويمر عبر تقاطع آن فو قبل الدخول إلى محطة ثو ثيم.

اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أن تقوم وزارة النقل بدراسة خيارات التصميم بعناية لتحسين اتصالات المرور في هذه النقاط المرورية المهمة.

وفي الوقت نفسه، اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أيضًا أن تركز وزارة النقل على التخطيط لمحطة ثو ثيم لتصبح المحطة المركزية لكل من خط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب ومسار ثو ثيم - لونغ ثانه، مما يضمن التزامن مع المرحلة الثانية من خط المترو 2 (بن ثانه - ثو ثيم).

تدرس وزارة النقل خط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه، مع اتصال المستثمرين، مع إمكانية تنفيذه كمشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص أو مشروع المساعدة الإنمائية الرسمية.

ومن المتوقع أن تتم الموافقة في عام 2024 على المشروع للاستثمار بطول حوالي 36 كيلومتراً وباستثمارات تبلغ حوالي 3.4 مليار دولار. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بأكمله قبل عام 2030.

وبحسب الخطة، سيبدأ خط السكة الحديد ثو ثيم - لونغ ثانه في محطة ثو ثيم (حي آن فو)، ثو دوك، مدينة هوشي منه، وينتهي في مطار لونغ ثانه (مقاطعة دونغ ناي).

يتم دراسة خط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه الذي يتضمن 20 محطة، بما في ذلك محطة في مطار لونغ ثانه. يقع المستودع شرق مطار لونغ ثانه، في بلدية سونغ نان (منطقة كام مي، مقاطعة دونغ ناي).

يمر مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر 20 مقاطعة، حيث تكون نقطة البداية في محطة نغوك هوي (منطقة ثانه تري، هانوي)، ونقطة النهاية في محطة ثو ثيم (مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه).

وبحسب مقترح وزارة النقل، فإن خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب سيكون لديه القدرة على خدمة نحو 133.5 مليون مسافر سنويا (بالنسبة لقطارات الشمال والجنوب).

من المقرر أن يخدم خط السكك الحديدية فائق السرعة هذا حوالي 106.8 مليون مسافر سنويًا (بالنسبة لقطارات الركاب الإقليمية)؛ ينقل خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب حوالي 21.5 مليون طن من البضائع سنويًا (باستثناء طاقة السكك الحديدية الحالية البالغة 18.5 مليون طن سنويًا).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm