ลองอันเริ่มโครงการลงทุนปรับปรุงถนนสาย 830C อีกครั้งด้วยงบประมาณ 1,851 พันล้านดอง

ถนนสาย 830C ของจังหวัดผ่านตำบล Tan Buu, Thanh Phu, My Yen และเมือง Ben Luc (เขต Ben Luc)

เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2022 สภาประชาชนจังหวัดหลงอันได้ออกมติฉบับที่ 28/NQ-HDND เกี่ยวกับนโยบายการลงทุนในการปรับปรุงและปรับปรุง DT830C เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 2022 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติโครงการในมติหมายเลข 11543/QD-UBND

โครงการมีระยะทางเส้นทางรวม 9 กม. ผ่านอำเภอตานบู ทานฟู มิเยน และเมืองเบนลุก (เขตเบนลุก) จุดเริ่มต้นตัดกับถนน Nguyen Huu Tho ในเมือง Ben Luc และจุดสิ้นสุดคือเขตแดนของ Long An - นครโฮจิมินห์

โครงการนี้จัดอยู่ในกลุ่ม B ออกแบบตามมาตรฐานการจราจรชั้น 2 โดยช่วงถนนเหงียนฮูโถถึงถนนเหงียนวันเทียป ยาวประมาณ 0.7 กม. จะยังคงสภาพเดิมเป็นผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์กว้าง 12 ม. และฐานถนนกว้าง 22 ม.

ส่วนที่ถนนเหงียนวันเทียปไปจนถึงชายแดนนครโฮจิมินห์ ยาวประมาณ 8.3 กม. จะได้รับการปรับปรุงด้วยผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์กว้าง 20 ม. และฐานถนนกว้าง 30 ม. พร้อมกันนี้ ให้มีการก่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคต่างๆ ให้เสร็จสมบูรณ์ เช่น ระบบระบายน้ำ ขอบถนน ทางเดินเท้า ต้นไม้ และระบบไฟฟ้า

มูลค่าการลงทุนเริ่มต้นของโครงการทั้งหมดอยู่ที่ 971 พันล้านดอง โดยมีค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ประมาณ 220 พันล้านดอง

โครงการได้รับการอนุมัติให้ดำเนินการในช่วงปี 2566-2568 และคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่สี่ของปี 2567 งานคัดแยกและสำรวจสินค้าคงคลังได้ดำเนินการแล้วกับแปลงที่ดิน 1,289 แปลงที่เป็นของบุคคลและองค์กร 792 รายซึ่งมีที่ดินที่ต้องขออนุญาตจัดสรรในตำบล Tan Buu, Thanh Phu, My Yen และเมือง Ben Luc ซึ่งมีพื้นที่ ^{มากกว่า} 68,886 ตร.ม.

อย่างไรก็ตาม เนื่องมาจากหลายสาเหตุ เช่น ผู้คนไม่เห็นด้วยกับรายการราคาชดเชยสำหรับการเคลียร์ไซต์ เมื่อเปรียบเทียบราคาค่าชดเชยกับโครงการใกล้เคียงอื่นๆ และความยากลำบากในการจัดหาเงินทุน โครงการจึงต้องถูกระงับชั่วคราวตามแผน

หลังจากถูกระงับไประยะหนึ่ง ตอนนี้โครงการอัพเกรดและปรับปรุง DT830C ได้เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง ล่าสุดเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลงอันได้ตัดสินใจปรับนโยบายการลงทุนโครงการปรับปรุงและปรับปรุง DT830C

ตามมติใหม่นี้ กำหนดให้ระยะเวลาการดำเนินโครงการนี้ปรับเป็นระยะเวลาปี 2567-2570 มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการได้รับการปรับเพิ่มเป็น 1,851 พันล้านดอง โดยมีค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ประมาณ 1,100 พันล้านดอง

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด ระบุว่า การเพิ่มเงินลงทุนทั้งหมดนั้น เพื่อรักษาสมดุลของทรัพยากรงบประมาณ ปรับแผนดำเนินการและจัดสรรเงินทุน เพื่อดำเนินโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงการก่อให้เกิดหนี้ค้างชำระ

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนเขตเบิ่นลุค การปรับปรุงและซ่อมแซม DT830C มีความสำคัญมากในการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างถนนในจังหวัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของนครโฮจิมินห์ DT830C, DT830

การดำเนินการตามโครงการปรับปรุงและซ่อมแซม DT830C ไม่เพียงแต่ช่วยประสานงานระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการเชื่อมโยงเครือข่ายการขนส่งแห่งชาติกับนครโฮจิมินห์อีกด้วย ซึ่งจะเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดลองอันโดยเฉพาะและภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยทั่วไป

ยังเกี่ยวข้องกับ DT830C ในการประชุมล่าสุดกับรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Long An แจ้งให้ทราบถึงความสำคัญและความเร่งด่วนในการลงทุนด้านการยกระดับและปรับปรุงเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อำนวยความสะดวกในการเดินทางและการขนส่งสินค้า จากนั้นผู้แทนมณฑลหลงอันยังเสนอให้รัฐบาลสนับสนุนเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการอีกด้วย

โครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 830C มีการปรับงบประมาณเพิ่มขึ้นจากเกือบ 971 พันล้านดอง เป็น 1,851 พันล้านดอง

ปัจจุบัน จังหวัดล็องอันมุ่งเน้นทรัพยากรการลงทุนไปที่การสร้างโครงการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคที่เชื่อมโยงกับนครโฮจิมินห์ เช่น ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ถนนจังหวัด 823D และโครงการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคที่เชื่อมโยงกับจังหวัดเตี่ยนซาง เช่น ถนนวงแหวนเมืองเติ่นอัน โครงการเหล่านี้มีผลกระทบแบบขยายซึ่งสร้างแรงผลักดันเพื่อดึงดูดการลงทุนและมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

“ดังนั้น เพื่อสร้างเงื่อนไขให้จังหวัดสามารถสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัสและระหว่างภูมิภาคระหว่างสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกับนครโฮจิมินห์และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ให้เสร็จสมบูรณ์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงเสนอให้รัฐบาลสนับสนุนเงินทุนการลงทุนสำหรับโครงการ DT830C” - ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเสนอ

สถานะปัจจุบันของเส้นทาง DT830C ผ่านอำเภอเบ็นลุคมีระยะทางรวมประมาณ 9 กม. อย่างไรก็ตาม ขนาดหน้าตัดของเส้นทางไม่ได้มีความสม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงถนน Nguyen Huu Tho ถึงถนน Nguyen Van Tiep (0.7 กม.) ปัจจุบันมีผิวถนนคอนกรีตแอสฟัลต์กว้าง 12 เมตร พื้นถนนกว้าง 22 เมตร และได้มีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเสร็จเรียบร้อยแล้ว ขณะเดียวกัน ช่วงถนนเหงียนวันเทียปไปจนถึงชายแดนนครโฮจิมินห์ (8.3 กม.) มีผิวถนนกว้าง 11 เมตร ไหล่ทางดินทั้งสองข้างกว้าง 0.5 เมตร พื้นถนนกว้าง 12 เมตร ไม่มีระบบระบายน้ำแบบซิงโครนัส น้ำฝนไหลตามธรรมชาติเข้าสู่ทั้งสองข้างของถนน

เลอ ดุก

ที่มา: https://baolongan.vn/long-an-tai-khoi-dong-du-an-dau-tu-nang-cap-cai-tao-duong-tinh-830c-voi-kinh-phi-1-851-ti-dong-a192593.html