ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ระบุว่า โครงการส่วนประกอบของถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์ ซึ่งผ่านจังหวัดด่งนาย มีความล่าช้าจากกำหนดการประมาณ 6 เดือนเมื่อเทียบกับกำหนดการเดิม
สาเหตุที่เกิดความล่าช้า คือ ความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่ และความล่าช้าในการดำเนินการเอกสารโครงการ นอกจากนี้การขาดแคลนทรายยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อโครงการด้วย
ปัจจุบันถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านด่งนาย ล่าช้ากว่ากำหนดประมาณครึ่งปี
แม้ว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 แต่หลังจากผ่านไป 1 ปี รายการต่างๆ จะมีไว้เพื่อการก่อสร้างเท่านั้น ส่งผลให้ผลผลิตลดลง
นายทราน วัน เบย์ ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินอำเภอหนองตราช กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ได้มีการส่งมอบที่ดินไปแล้วร้อยละ 90 เพื่อสร้างถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านด่งนาย
ในปัจจุบัน ปัญหาเดียวคือช่วงตั้งแต่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 25B ไปยังตำบลวินห์ทานห์ ส่วนช่วงอื่นๆ ได้รับการเคลียร์เกือบหมดแล้ว
“ยังมีครัวเรือนอีกจำนวนมากที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน แต่พื้นที่ดินมีขนาดเล็กและมีบ้านเรือนอยู่บนที่ดิน หน่วยจะระดมกำลังต่อไป หากภายในสิ้นเดือนกันยายนยังไม่ส่งมอบที่ดิน ก็จะมีการบังคับใช้กฎหมาย” นายเบย์ กล่าว
ทราบกันดีว่าโครงการส่วนประกอบที่ 3 ของถนนวงแหวนที่ 3 ของนครโฮจิมินห์มีระยะทางรวม 11.2 กม. โดยมีแพ็กเกจการก่อสร้างหลัก 3 แพ็กเกจ ภาพรวมผลผลิตของทั้งเส้นทางจนถึงขณะนี้มีเพียงประมาณ 10% เท่านั้น
โดยที่ชุดที่ 26 งานก่อสร้างสะพานได้ดำเนินการเจาะเสาเข็มบางส่วนแล้วเสร็จ และอยู่ระหว่างก่อสร้างฐานราก โครงสะพาน คานรองรับ... ส่วนถนนได้ดำเนินการขุดดินอินทรีย์แล้วเสร็จและขึ้นรูปบางส่วนแล้วเสร็จ
ทางหลวงวงแหวนหมายเลข 3 ถึงด่งนาย บางส่วนได้รับการปรับระดับด้วยหินบด
แพ็กเกจที่ 29 เสร็จสิ้นงานเจาะเสาเข็มสะพานลอยบนทางหลวง 25C, ก่อสร้างเสาเข็ม T3, T4, T5 และลานหล่อคาน ดำเนินการก่อสร้างระบบระบายน้ำตลอดแนวเส้นทาง 25C และสร้างเสาเข็มเจาะบริเวณทางแยก 25B และทำให้ระบบระบายน้ำตลอดแนวเส้นทางแล้วเสร็จ ส่วนอีกกลุ่มกำลังทำท่อระบายน้ำเทคนิค อัดแน่นถนนในบางส่วน มูลค่ากว่าร้อยละ 12
แพ็คเกจ 32 เพียงแพ็คเกจเดียวก็มีความยาวประมาณ 5 กม. และเพิ่งเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน อย่างไรก็ตาม ส่วนนี้มีพื้นที่เพียงพอจึงทำให้การก่อสร้างราบรื่น
ล่าสุดผู้ลงทุนได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอหนองจิกเร่งดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่โดยเน้นให้ความสำคัญต่อสถานที่สำคัญเป็นหลัก เสนอให้จังหวัดเตี๊ยนซาง เบ้นเทร และวินห์ลอง ดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายให้เสร็จโดยเร็ว เพื่อให้เหมืองทรายมีคุณสมบัติในการใช้ประโยชน์และจัดหาสินค้าตามโครงการได้ เสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้นำในการจัดสรรปริมาณทรายสำหรับการถมจากจังหวัดที่ได้รับมอบหมายดังกล่าวข้างต้น
ในส่วนของการถมดิน หน่วยงานยังแนะนำให้ท้องถิ่นแก้ไขขั้นตอนต่างๆ โดยเร็วที่สุด และให้คำแนะนำที่ชัดเจนในการมีที่ดินสำหรับใช้ในโครงการประกวดราคา
นายเหงียน ลินห์ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ในปัจจุบัน สภาพพื้นฐานของไซต์งานในโครงการ 29 และ 32 มีเสถียรภาพ ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการจึงได้ทำงานร่วมกับผู้รับเหมาเพื่อขอเครื่องจักรและบุคลากรเพิ่มเติมเพื่อเร่งการก่อสร้าง โดยทำงานกลางวันกลางคืน 3 กะ 4 กะ หน่วยต่างๆ เน้นการสร้างสะพานก่อน ส่วนถนนยากกว่าเพราะเป็นช่วงฤดูฝน นอกจากนี้ จะมีการระดมอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่างานจะเสร็จสิ้นทันทีเมื่อสภาพอากาศแห้ง
ส่วนแพ็คเกจ 26 พื้นดินในปัจจุบันยังอยู่ในสภาพไม่สม่ำเสมอและก่อสร้างได้ยาก ดังนั้นหน่วยก่อสร้างจึงได้ให้คนงานเน้นการหล่อคานและทำงานอื่นๆ ในพื้นที่เตรียมการก่อน
“มาตรการปัจจุบันคือ คณะกรรมการบริหารโครงการร่วมกับผู้รับเหมาและท้องถิ่นจะระดมคนสละที่ดินเพื่อสร้างถนนต่อไป สำหรับแพ็คเกจ 26 เราเสนอแผนจ่ายเงินมัดจำสำหรับค่าใช้จ่ายบางส่วนเพื่อให้คนมีถนนสำหรับสร้างถนน เพื่อเร่งดำเนินการแพ็คเกจนี้ให้เร็วขึ้น เรากำลังพยายามทำให้ไซต์เสร็จสมบูรณ์ภายในเดือนนี้และจะได้รับไซต์ทั้งหมดภายในต้นเดือนตุลาคม” นายลินห์กล่าว
ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 จะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2566 โครงการความยาว 76 กม. นี้ผ่าน 4 พื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอัน
เฉพาะเส้นทางผ่านจังหวัดด่งนายเพียงเส้นทางเดียวมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,600 พันล้านดอง โครงการมีกำหนดเริ่มในปี 2022 โดยจะแล้วเสร็จในปี 2025 และเริ่มดำเนินการในปี 2026 โครงการผ่านด่งนายเริ่มต้นที่ตำบลวินห์ทานห์ อำเภอโนนตั๊ก จุดสิ้นสุดของเส้นทางจะเชื่อมต่อกับสะพาน Nhon Trach ในชุมชน Long Tan, Nhon Trach (โครงการส่วนประกอบ 1A ของทางหลวงหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์)
ขาดทราย ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ยังดิ้นรนเดินหน้าต่อไป
การแสดงความคิดเห็น (0)