กระทรวงคมนาคมเพิ่งอนุมัติการปรับปรุงโครงการเชื่อมโยงการขนส่งจังหวัดในภูเขาทางตอนเหนือที่ได้รับเงินทุนจากธนาคารพัฒนาแห่งเอเชียและรัฐบาลออสเตรเลีย
ทั้งนี้ การลงทุนรวมของโครงการจะถูกปรับเป็น 6,018,100 ล้านดอง (เทียบเท่า 265.23 ล้านเหรียญสหรัฐ) เพิ่มขึ้นเกือบ 700,000 ล้านดอง เมื่อเทียบกับการอนุมัติเบื้องต้นที่มีการลงทุนรวม 5,339,590 ล้านดอง (เทียบเท่า 235.328 ล้านเหรียญสหรัฐ) โดยค่าชดเชย ช่วยเหลือ และจัดที่อยู่ใหม่ มีจำนวน 1,019.4 พันล้านดอง ต้นทุนการก่อสร้าง 4,155.3 พันล้านดอง ต้นทุนที่ปรึกษาการลงทุนก่อสร้าง 325.8 พันล้านดอง งบประมาณจัดเตรียม 417 พันล้านด่อง...
โดยเฉพาะเงินกู้จากกองทุนพัฒนาแห่งเอเชีย (ADF) ของ ADB มีจำนวน 187.2 ล้านเหรียญสหรัฐ (เทียบเท่า 4,249.3 พันล้านดอง) ซึ่งใช้เพื่อชำระค่าก่อสร้าง ค่าที่ปรึกษาการกำกับดูแล ค่าที่ปรึกษาการตรวจสอบบัญชีตามระเบียบของ ADB และเงินสำรองที่เกี่ยวข้อง
ความช่วยเหลือที่ไม่สามารถขอคืนได้ของรัฐบาลออสเตรเลียจำนวน 6.37 ล้านเหรียญสหรัฐ (เทียบเท่ากับ 144,500 ล้านดอง) ได้รับการดำเนินการโดยโครงการ Aus4transport ของกระทรวงคมนาคม และนำไปใช้ในการชำระค่าที่ปรึกษาการออกแบบทางเทคนิค ค่าประมาณต้นทุน และการสนับสนุนการประมูล โปรแกรมควบคุมการบรรทุกยานพาหนะ; การรณรงค์สร้างความตระหนักด้านความปลอดภัยทางถนน การสำรวจเพิ่มเติมและการออกแบบทางเทคนิคของแพ็คเกจ XL07 และแพ็คเกจ XL11
กองทุนคู่ขนานของรัฐบาลเวียดนามจำนวน 1,624.3 พันล้านดองเวียดนาม (เทียบเท่า 71.58 เหรียญสหรัฐ) ถูกใช้สำหรับการจ่ายเงินชดเชย การสนับสนุน และค่าใช้จ่ายในการย้ายถิ่นฐาน ภาษีมูลค่าเพิ่มและภาษีอื่น ๆ (ถ้ามี) การจัดการโครงการ; ที่ปรึกษาการลงทุนก่อสร้าง ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ และค่าเผื่อที่เกี่ยวข้อง
กระทรวงคมนาคมกำหนดให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 มีหน้าที่ประสานงานกับท้องถิ่นอย่างใกล้ชิดในเรื่องการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน ตลอดจนดูแลให้โครงการดำเนินไปตามความก้าวหน้า ให้มีการดำเนินการตามขั้นตอนอย่างเคร่งครัดและครบถ้วน และเป็นไปตามกฎระเบียบปัจจุบัน
โครงการเชื่อมโยงการจราจรในพื้นที่จังหวัดภาคเหนือบนภูเขา จำนวน 2 เส้นทาง ระยะทางรวมประมาณ 200 กม. มีกำหนดดำเนินการ 5 ปี (ปี 2562 - 2567)
ซึ่งเส้นทางเชื่อมต่อลาอิจาวกับทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก จุดเริ่มต้น (กม.0+00) ที่ทางแยก IC16 ของทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก อำเภอวันบ๋าน จังหวัดลาวไก จุดสิ้นสุด (กม.146+600) กม.34+800 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4D เมืองไลเจา จังหวัดไลเจา ระยะทางเส้นทางประมาณ 147 กม. เป็นถนนภูเขาชั้น 3
เส้นทางเชื่อมระหว่าง Nghia Lo กับทางด่วน Noi Bai-Lao Cai: จุดเริ่มต้น (กม.0+00) ที่ทางแยก IC14 ของทางด่วน Noi Bai-Lao Cai อำเภอ Van Yen จังหวัด Yen Bai จุดสิ้นสุดโครงการ (กม.54+069) กม.209+500 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 อำเภอวันจัน จังหวัดเอียนบ๊าย ระยะทางเส้นทางประมาณ 53 กม. ถนนภูเขาเกรด 4
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)