ในช่วงปลายเดือนตุลาคม เมืองไฮฟองได้เร่งดำเนินการ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างสะพานเหงียนไทรในช่วงปลายปี 2566 งานเคลียร์พื้นที่และชดเชยการย้ายถิ่นฐานกำลังดำเนินการให้เสร็จโดย ด่วน การย้าย ท่าเรือ Hoang Dieu จะดำเนินการเร็วๆ นี้เพื่อรองรับโครงการก่อสร้างสะพาน Nguyen Trai
นครไฮฟองมีแผนจะย้ายท่าเรือฮวงดิ่วเพื่อสร้างสะพานเหงียนไทรและสร้างสวนสาธารณะริมฝั่งแม่น้ำกาม
เป็นที่ทราบกันว่าจนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเดือนพฤษภาคมได้เสร็จสิ้นการวัดและนับจำนวนองค์กรแล้ว 20/21 องค์กร และครัวเรือนและบุคคลจำนวน 131/131 ครัวเรือน จัดทำและประชาสัมพันธ์แผนการจ่ายค่าตอบแทนและการช่วยเหลือสำหรับองค์กร 19/21 แห่ง และครัวเรือน 131/131 แห่ง จนถึงขณะนี้ ครัวเรือน 2 ครัวเรือนได้รับการอนุมัติแผนการชดเชยและการจัดสรรที่อยู่ใหม่แล้ว และดำเนินการส่งมอบสถานที่แล้ว ครัวเรือนอื่นอีกสี่แห่งก็เห็นด้วยเช่นกัน
ตามที่คณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองระบุว่า โครงการสะพานเหงียนไทรและการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองโดยรอบได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครแล้วตามมติลงวันที่ 30 ธันวาคม 2022 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,300 พันล้านดอง
โครงการนี้แบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบสองโครงการ ได้แก่ การก่อสร้างสะพานเหงียนไทร ซึ่งใช้เงินทุนกว่า 4,416 พันล้านดอง และการเรียกคืนที่ดินประมาณ 52 เฮกตาร์ การชดเชยและการสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่ ด้วยเงินทุนกว่า 1,915 พันล้านดอง
อาคารสไตล์ฝรั่งเศสที่ตั้งอยู่ในสำนักงานใหญ่ของคณะกรรมการประชาชนและสภาประชาชนเมืองจะได้รับการรักษาไว้เพื่อการอนุรักษ์
นายเล อันห์ กวาน รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Thanh Nien ว่า นอกเหนือจากงานสถาปัตยกรรมพิเศษที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ที่ยังคงได้รับการอนุรักษ์ไว้แล้ว งานก่อสร้างอื่นๆ ทั้งหมดตั้งแต่เชิงสะพาน Hoang Van Thu ไปจนถึงเชิงสะพาน Nguyen Trai แห่งใหม่ จะถูกรื้อถอนโดยทางเมือง จากนั้นจึงปรับปรุงให้เป็นสวนสาธารณะ
นางสาวทราน ทิ ฮวง ไม ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬาและการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง กล่าวเสริมว่า งานที่เมืองไฮฟองกำลังพิจารณาเก็บรักษาไว้ ได้แก่ อาคารที่เป็นของสำนักงานใหญ่ของคณะกรรมการประชาชนและสภาประชาชนของเมืองที่มีอายุกว่า 100 ปี ศูนย์ประชุมเมืองและมุมท่าเรือฮวงดิ่ว
สะพานเหงียนไตรมีความยาว 1,451 เมตร ทอดข้ามแม่น้ำกามในเมืองไฮฟอง เชื่อมต่ออำเภอโงเกวียนกับอำเภอถวีเหงียน สะพานเหงียนไทรเป็นส่วนสำคัญของโครงการที่จะลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับพื้นที่เมืองใหม่ทางเหนือของแม่น้ำกาม ร่วมกับสะพานฮวงวันทู ตามการออกแบบจะเป็นสะพานแขวนแบบเคเบิลมีเสาทรงเพชร สะพานหลักกว้าง 26.5 ม. ประกอบด้วยเลนรถยนต์ 4 เลน เลนผสม 2 เลน และสะพานแยก 2 สายลงสู่ถนนเลถันทง ความเร็ว 80 กม/ชม; โหลดการออกแบบ HL93
ท่าเรือ Hoang Dieu สร้างโดยชาวฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2417 และตั้งอยู่ในตัวเมืองในปัจจุบัน นี่คือท่าเรือหลักของไฮฟองและในขณะเดียวกันก็เป็นท่าเรือที่สำคัญและใหญ่ที่สุดในระบบท่าเรือทางตอนเหนือจนถึงปลายศตวรรษที่ 20 หลังจากดำเนินการมานานกว่า 100 ปี ท่าเรือ Hoang Dieu ก็บรรลุภารกิจทางประวัติศาสตร์ของตนแล้ว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)