ในความยินดีอย่างยิ่งก่อนวันเข้ารับตำแหน่ง ประชาชนในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์ต่างพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh โดยทั้ง 2 โครงการนี้ นายกรัฐมนตรีได้เดินทางมาเยี่ยมเยียนให้กำลังใจและ “สร้างแรงบันดาลใจ” ให้พวกเขาบรรลุผลสำเร็จในเร็วๆ นี้หลายครั้ง
จำวันที่สะพานหมีถวน 2 ถูกปิด นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าสะพานแห่งนี้ได้รับการลงทุน ออกแบบ ก่อสร้าง บริหารจัดการ ตรวจสอบ และควบคุมโดยเวียดนามโดยสมบูรณ์ และแม้ว่าการดำเนินการจะอยู่ในบริบทที่ยากลำบากเนื่องจากสถานการณ์โรคระบาด วัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น ภูมิประเทศและสภาพอากาศที่ซับซ้อน เป็นต้น แต่ความคืบหน้ากลับสั้นลง
“ท่านได้แสดงความปรารถนาอันยิ่งใหญ่ที่จะทำให้ประเทศเข้มแข็งและเจริญรุ่งเรือง และประชาชนมีความสุขและเจริญรุ่งเรือง” นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ประเมินในช่วงบ่ายของวันที่ 14 ตุลาคม
"ความสุขที่เรียบง่าย"!
เมื่อนึกถึงคำพูดของมหาเศรษฐีชาวอเมริกัน วอร์เรน บัฟเฟตต์ ขึ้นมาทันใดว่า “หากคุณต้องการไปเร็ว ให้ไปคนเดียว หากคุณต้องการไปไกล ให้ไปด้วยกัน” หลายคนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์สมัยนี้มักพูดเล่นกันว่า ไม่ว่าคุณจะต้องการ “ไปไกล” หรือ “ไปเร็ว” คุณควรไป... ทางด่วน!
“การเดินทางจากเมืองกานโธไปโฮจิมินห์ซิตี้ใช้เวลามากกว่า 2 ชั่วโมง เหมือนกับการดูหนัง 2 ตอน เหมือนกับการงีบหลับในช่วงบ่ายของหลาน หรือนานกว่าการไปตลาดเล็กน้อย “ทำไมมันถึงเร็วจัง” เมื่อดูข่าวทางทีวีรายงานว่าหลังจากเปิดใช้ทางด่วนสายไมถวน-กานโธและสะพานไมถวน 2 แล้ว การเดินทางจากเมืองกานโธไปโฮจิมินห์ซิตี้ใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมงเท่านั้น คุณนายฮวินห์ ทิ เด็ปก็ตกใจ นับนิ้วและคิดว่า “ยอดเยี่ยมมาก”
การสร้างสะพาน My Thuan 2 (ซ้าย) และทางด่วน My Thuan - Can Tho แล้วเสร็จ จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจาก Can Tho ไปยังนครโฮจิมินห์เหลือเพียง 2 ชั่วโมง แทนที่จะเป็น 3.5 ชั่วโมงเหมือนอย่างเดิม (ภาพถ่าย: Bao Ky)
คุณนายทูเดปมาจากเมืองบั๊กเลียว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เธอป่วย จึงย้ายไปอยู่ที่เมืองกานโธเพื่ออาศัยอยู่กับลูกสาว เพื่อความสะดวกในการเดินทางไปตรวจร่างกายที่นครโฮจิมินห์ ในอดีตเธอต้องนั่งรถบัสนานกว่า 4 ชั่วโมง แต่ปัจจุบันใช้เวลานานกว่า 3 ชั่วโมง ดังนั้นเมื่อเธอได้ยินเรื่องเวลาเดินทางที่สั้นลง คุณนายตู้เดปก็รู้สึกประหลาดใจแต่ก็ดีใจมาก “การแสวงหาสุขภาพ” ของเธอไม่ใช่เรื่องยาวนานและลำบากอีกต่อไป
เรื่องราว “2 ชั่วโมง” เพื่อไปโฮจิมินห์ซิตี้ จึงถูกเล่าโดยนางทูให้เพื่อนบ้านฟัง ทุกคนตกใจและมีความสุขเช่นเดียวกับคุณนายทู บางคนบอกว่าสะดวกต่อการไปหาหมอในอนาคต บางคนบอกว่าใกล้จะได้ไปเยี่ยมลูกหลานด้วย
บางคนมีความสุขเพราะนึกถึงลูกชายในสวนฟองเดียน (เมืองกานโธ) ที่ทำงานเป็นแม่ค้าขายผลไม้ ตอนนี้ทางหลวง "เรียบ" แล้ว เส้นทางขนส่งผลไม้ไปขายก็จะเรียบขึ้น... แต่ละคนมีความคิดเป็นของตัวเอง แต่ทุกคนก็มีความสุขเหมือนกัน ผมเรียกมันว่า “ความสุขธรรมดา” ความสุขแห่งกาลเวลา!
นายกฯ ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมโครงการก่อสร้างสะพานหมีถวน 2 5 ครั้ง
โครงการทั้งสองนี้ ได้แก่ ทางด่วน My Thuan - Can Tho และสะพาน My Thuan 2 มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 10,000 พันล้านดอง เป็นเงินจำนวนไม่น้อย แต่คุ้มค่ามากสำหรับการพัฒนาเชิงยุทธศาสตร์ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงในปัจจุบันและอนาคต
ทางด่วนสายไมถวน-กานเทอมีความยาวรวมเกือบ 23 กม. ผ่านจังหวัดวิญลองและด่งท้าป จุดเริ่มต้นที่เชื่อมต่อกับสะพานไมถวน 2 ซึ่งเชื่อมต่อทางด่วนสายจุงลวง-ไมถวน จุดสิ้นสุดชั่วคราวนี้เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่มีอยู่ ต่อมาจะมีสะพาน Can Tho 2 จากนั้นจะเดินทางต่อด้วยทางด่วน Can Tho - Ca Mau เป็นระยะทางยาว สะพานเชื่อมฝั่งถนนหลวง ถนนหลวงที่ทอดยาวออกไป ถนนตรงที่ทอดยาวไปตามความปรารถนาแห่งที่ราบ
ทางด่วนสายไมถวน-กานโธมีความยาวรวมเกือบ 23 กม. ผ่านสองจังหวัดคือวิญลองและด่งท้าป (ภาพถ่าย: บ๋าวกี)
ในไซต์ก่อสร้างอันยิ่งใหญ่ก่อนจะถึงช่วงเวลาประวัติศาสตร์ คนงานยังคงทำงาน "3 กะ 4 กะ" ทั้งวันทั้งคืน กินอาหารมื้อด่วน ตรากตรำภายใต้แสงแดดที่แผดเผาทางทิศตะวันตก ทว่าเมื่อสื่อมวลชนถาม ทุกคนก็ยิ้มอย่างสดใส ใบหน้าของพวกเขาเป็นประกายเพราะความมุ่งมั่นอันสูงส่งและแรงจูงใจอันยิ่งใหญ่ของพวกเขา บนทางหลวงที่มีการจราจรคับคั่ง บนสะพานที่ข้ามทั้งสองฝั่งแม่น้ำเตียนซาง มีทั้งความพยายามและเหงื่อของพวกเขา
ในความยินดีอย่างยิ่งก่อนวันเข้ารับตำแหน่ง ประชาชนในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์ต่างพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เพราะทั้ง 2 โครงการนี้ นายกฯ ได้เข้ามาเยี่ยมให้กำลังใจ และ “สร้างแรงบันดาลใจ” ให้บรรลุผลสำเร็จในเร็ววันหลายครั้งแล้ว
จำวันที่สะพานหมีถวน 2 ถูกปิดได้หรือไม่ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่าสะพานแห่งนี้ได้รับการลงทุน ออกแบบ ก่อสร้าง บริหารจัดการ ตรวจสอบ และควบคุมโดยเวียดนามอย่างสมบูรณ์แล้ว และแม้ว่าการดำเนินการจะอยู่ในบริบทที่ยากลำบากเนื่องจากการแพร่ระบาดของโรค ราคาของวัตถุดิบที่สูงขึ้น ภูมิประเทศและสภาพอากาศที่ซับซ้อน แต่ความคืบหน้ากลับสั้นลง
นายกรัฐมนตรีเยี่ยมชมและพูดคุยกับคนงานในการก่อสร้างสะพานหมีถวน 2 (ภาพ: Quoc Chinh)
สะพานข้ามแม่น้ำเตี๊ยนซางมีคุณภาพทั้งด้านเทคนิคและด้านสุนทรียศาสตร์ สะท้อนถึงเอกลักษณ์ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำและประเทศเวียดนามได้อย่างชัดเจน สะพานที่ยิ่งใหญ่กับแบรนด์ “เมดอินเวียดนาม”
ด้วยเหตุนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh จึงได้กล่าวในวันปิดสะพาน My Thuan 2 ว่า "พวกท่านสหายทั้งหลายได้แสดงความปรารถนาอย่างยิ่งใหญ่ที่จะทำให้ประเทศเข้มแข็ง เจริญรุ่งเรือง และประชาชนมีความสุขและเจริญรุ่งเรือง"
นั่นคือความปรารถนาที่ทำให้ฤดูใบไม้ผลิมาเยือนบ้านเกิดของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำก่อนเวลา โดยข้ามสะพานไปบนถนนที่ตัดผ่านที่ราบ
“หากคุณต้องการไปเร็ว ให้ใช้... ทางด่วน” เป็นคำพูดตลกๆ ที่จริงอย่างยิ่ง เดินทางไกลได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว จังหวะที่รวดเร็วนี้ไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางการเดินทางของผู้อยู่อาศัยในเดลต้าเท่านั้น แต่ยังเป็นจังหวะที่รวดเร็วของการพัฒนาดินแดน "เก้ามังกร" เมื่อทางหลวงไม่ใช่เพียงความฝันอีกต่อไป
ทางหลวงสายนี้บรรทุกกุ้งจากบั๊กเลียว ปูจากก่าเมา ข้าวจากเฮาซาง ผลไม้จากสวนของเมืองกานโธ เตียนซาง เฮาซาง... ทางหลวงสายนี้แสดงถึงความมุ่งมั่นที่ต้องการให้สามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์เติบโตสูงและกว้างขึ้น
สร้างโมเมนตัมให้เดลต้าทะยานขึ้น
ไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทุกครั้งที่ใกล้ถึงเทศกาลเต๊ด ทางหลวงหมายเลข 1A จากนครโฮจิมินห์ไปทางตะวันตก ผู้คนจะคับคั่งไปด้วยรถยนต์และผู้คน ต่างเดินทางกลับบ้านเกิดเพื่อเฉลิมฉลองเทศกาลเต๊ด ทางหลวงหมายเลข 1A เปรียบเสมือนเสื้อที่ไม่พอดีกับขนาดพื้นที่ราบอันกว้างใหญ่อีกต่อไป แต่ในเทศกาลตรุษจีนปีนี้ ทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถวน-กานเทอ จะ "แบ่งเบาภาระ" ร่วมกับทางหลวงหมายเลข 1A
คนงานกำลังดำเนินการก่อสร้างขั้นตอนสุดท้ายที่สะพานมีถวน 2 (ภาพ: เป่าจี้)
การเดินทางกลับบ้านช่วงเทศกาลตรุษจีนจะสบายๆ มากขึ้น เห็นได้ชัดว่าเมื่อทางหลวงเปิดให้สัญจรได้ ทางหลวงหมายเลข 1A ก็จะได้รับการปลดปล่อยจากการผูกขาด ไม่ว่าจะเป็นทางหลวงหรือทางหลวงแผ่นดินก็ยังคงเป็นถนนในบ้านเกิดของเรา ประเทศของเรา ที่ทอดยาวข้ามที่ราบเพื่อสร้างแรงผลักดันให้ประชาชนบนที่ราบเคลื่อนตัวได้
พระจันทร์ดวงสุดท้ายของปีสะท้อนเงาลงบนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ แม่น้ำเตี๊ยนซางสะท้อนให้เห็นสะพานสองช่วงของสะพานหมีถวน ซึ่งพลุกพล่านไปด้วยผู้คนและยานพาหนะ บนทางหลวงลงสู่เมืองกานโธ ผู้คนจำนวนมากคงจะอุทานพร้อมกันว่า "ราบรื่นมาก!", "มาถึงเร็วมาก!"...
ผู้คนบนที่ราบก็เป็นเช่นนี้ เมื่อพวกเขามีความสุข พวกเขาก็บอกว่าพวกเขามีความสุข เมื่อพวกเขามีความสุข พวกเขาก็บอกว่าพวกเขามีความสุข และความสุขจากการเปิดใช้ทางด่วนสายไมถวน-กานโธและสะพานไมถวน 2 จะถูกพูดถึงตลอดไป พูดเพื่อตัวคุณเอง เพื่อบรรพบุรุษของคุณ เพื่อความฝันและแรงบันดาลใจของประเทศของคุณ
“ถ้าอยากไปไกลก็ต้องไปด้วยกัน” ชาวสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเดินทางร่วมกันมาเป็นเวลาหลายร้อยปีตามแนวสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง แบ่งปันทั้งเรื่องดีและเรื่องร้าย ให้ความสำคัญกับความภักดีและความรัก
และตอนนี้ "อยากไปเร็ว" เราชาวตะวันตกก็มีทางด่วนแล้ว!
ผู้อ่านที่รักโปรดอ่านบทความเพิ่มเติมในซีรีส์: โครงการที่หวังจะช่วยให้ดินแดนเก้ามังกร "ทะยาน"
บทความที่ 1: สะพานแขวนมูลค่า 5,000 พันล้านดอง สร้างโดยวิศวกรชาวเวียดนาม เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์ - กานโธ
บทความที่ 2: ทางหลวงมูลค่า 5,000 พันล้านดองช่วยลดเวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองกานโธเหลือเพียง 2 ชั่วโมง
บทที่ 3 : นายกฯ ตรวจโครงการ 5 ครั้ง หวังให้สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเติบโตสูง
(โปรดติดตามตอนต่อไป...)
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)