ถนนที่สวยที่สุดในเมืองดีอันรออยู่ 50 เมตรเพื่อเชื่อมต่อไปยังนครโฮจิมินห์

(แดน ตรี) - โครงการถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตกที่ "หยุดนิ่ง" กว่า 50 ม. เพิ่งถูกรื้อออกโดยนครโฮจิมินห์และจังหวัดบิ่ญเซือง เพื่อให้โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ในอนาคตอันใกล้นี้

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 1

โครงการถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตกเริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม 2564 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 700,000 ล้านดอง แม้ว่าโครงการจะเปิดตัวและเริ่มดำเนินการในวันที่ 14 สิงหาคม แต่จุดสิ้นสุดทางแยกตันวันมากกว่า 50 ม. ยังคงถูกปิดกั้นเนื่องจากทับซ้อนกับโครงการขยายทางหลวงฮานอย (ที่นครโฮจิมินห์ลงทุน)

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 2

ล่าสุดเพื่อแก้ไข “คอขวด” ของโครงการ นครโฮจิมินห์และจังหวัดบิ่ญเซืองได้ประชุมกันและตกลงให้บิ่ญเซืองดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เหลืออีก 50 เมตรต่อไป คาดว่าจะเปิดตัวในเดือนธันวาคมปีนี้

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองดีอันดำเนินการชดเชยพื้นที่ว่างและดำเนินการในขั้นตอนสุดท้ายนี้ เมืองดีอานกำลังพัฒนาระบบราคาค่าชดเชยที่ดินและจัดระเบียบการชดเชยที่ดินให้กับกรณีที่ได้รับผลกระทบ 31 ราย โดยมีพื้นที่รวมกว่า 13,000 ตร.ม. ที่ต้องฟื้นฟู ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของส่วนที่ขยายเพิ่มของทางหลวงฮานอย

โครงการถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตก มีความยาวเส้นทางประมาณ 3 กม. ขยายจาก 12 เมตร เป็น 32 เมตร มี 6 เลน ทางเท้ากว้างด้านละ 3 เมตร

ถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตก ถือว่าสวยที่สุดในเมืองดีอัน (บิ่ญเซือง) โครงการมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1K ผ่านเขตหมู่บ้านมหาวิทยาลัย (เขตเมืองมหาวิทยาลัยแห่งชาติโฮจิมินห์) สู่ทางหลวงฮานอย และจุดสิ้นสุดที่ตรงไปยังสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ของโฮจิมินห์

Con đường đẹp bậc nhất TP Dĩ An đang chờ 50m để kết nối TPHCM - 6

จนถึงปัจจุบัน โครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และเหลือเพียงส่วนสุดท้ายติดกับทางหลวงฮานอยอีกเพียง 50 ม. เท่านั้น เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนสายนี้จะไม่เพียงช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 1K - 1A เท่านั้น แต่ยังช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดบิ่ญเซืองและนครโฮจิมินห์อีกด้วย

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาบริเวณทางเดินเท้าของโครงการ คนงานกำลังดำเนินการติดตั้งราวบันไดให้เสร็จ

ผู้สื่อข่าว รายงานว่า งานก่อสร้างระบบไฟฟ้า ทางเท้า ป้ายจราจร ไฟจราจร ต้นไม้ เครื่องหมายบนถนน... เสร็จเรียบร้อยแล้ว ประชาชนสามารถสัญจรได้เส้นทางนี้

“ฉันออกกำลังกายที่นี่ทุกเช้า ถนนที่สร้างใหม่กว้างขวางและสะอาด แต่ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมส่วนสุดท้ายถึงไม่เสร็จสมบูรณ์” เหงียน ฮวง นาม (อายุ 26 ปี ดี อัน) กล่าว

เนื่องจากโครงการไม่สามารถเชื่อมต่อกับทางหลวงฮานอยได้ ทำให้บางคนจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางเพื่อใช้ทางลัดเพื่อเดินทางไปยังนครโฮจิมินห์

ทราบกันดีว่าส่วนสุดท้ายที่เชื่อมต่อกับทางหลวงฮานอยมีการลงทุนทั้งหมดประมาณ 100,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม และเปิดให้ใช้เส้นทางหลักตะวันออก-ตะวันตกทั้งหมด เชื่อมจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1K ไปจนถึงทางหลวงฮานอย

เมื่อถนนสายหลักตะวันออก-ตะวันตกสร้างเสร็จแล้ว จะไม่เพียงแต่สร้างการพัฒนาให้กับเมืองตี้อานเท่านั้น แต่ยังช่วยเชื่อมต่อการจราจรระหว่างสองจังหวัดอีกด้วย พร้อมกันนี้ ยังสามารถเป็นเส้นทางที่ช่วยให้สถานีขนส่งสายตะวันออกใหม่ เพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวและสัมผัสประสบการณ์บริการอันสะดวกสบายที่สถานีได้อีกด้วย