ด้วยเหตุนี้ กระทรวงก่อสร้างจึงเสนอให้นายกรัฐมนตรีเห็นชอบในหลักการที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนในโครงการรถไฟในเมืองทูเทียม-ลองถัน

กรณีได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะรับผลงานวิจัยที่มีอยู่ทั้งหมดของโครงการรถไฟในเมืองทูเทียม-ลองถัน (ปัจจุบันดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ กระทรวงก่อสร้าง) เพื่อดำเนินการเตรียมการและดำเนินการด้านการลงทุนต่อไป

ทางรถไฟสายเญิน-กัตลินห์
กระทรวงก่อสร้างเสนอให้มอบหมายนครโฮจิมินห์เป็นผู้ดำเนินโครงการรถไฟสายทูเทียม-ลองถัน ภาพประกอบ

กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีอนุมัติให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ศึกษาเรื่องการเพิ่มเส้นทางรถไฟสาย Thu Thiem – Long Thanh ลงในแผนการสร้างรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์

พร้อมกันนี้ กระทรวงฯ ได้เสนอให้รัฐบาลพิจารณาอนุมัติให้เพิ่มเส้นทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถัน เข้าในรายชื่อโครงการนำร่องพร้อมกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ ซึ่งรัฐสภาให้ความเห็นชอบในมติที่ 188

ตามที่กระทรวงก่อสร้างระบุ แผนนี้จะช่วยในการปรับใช้เส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตกับสนามบินนานาชาติลองถั่นในเร็วๆ นี้ ซึ่งจะช่วยให้เกิดความสอดคล้องกันในการใช้ประโยชน์สูงสุดจากกองทุนที่ดินโดยรอบพื้นที่โครงการ เพิ่มความคิดริเริ่มในพื้นที่ในการดำเนินโครงการ

คาดว่าหากเส้นทางเชื่อมต่อใช้กลไกนโยบายพิเศษดังที่กล่าวข้างต้น การเตรียมการลงทุนโครงการรถไฟในเมืองทูเทียม-ลองถัน จะใช้เวลาประมาณ 1 ปี

ตามแผนของคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ กระทรวงก่อสร้าง เส้นทางรถไฟในเมืองทูเทียม-ลองถัน มีความยาวประมาณ 42 กม. ออกแบบเป็นทางคู่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,435 มม. และมีความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. เส้นทางนี้มี 20 สถานี ขนส่งผู้โดยสารจากนครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ปัจจุบันรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการได้รวบรวมความเห็นจากหน่วยงานในพื้นที่แล้ว กระทรวงก่อสร้างกำลังสรุปรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อส่งให้รัฐสภาอนุมัตินโยบายการลงทุนในเดือนตุลาคม 2568