กระทรวงคมนาคม แจงเหตุยังไม่ปรับเพดานราคาตั๋วเครื่องบิน

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงเสนอให้คงร่างกฎหมายว่าด้วยราคาไว้ตามเดิม “ บริการขนส่งผู้โดยสารในเที่ยวบินภายในประเทศ กระทรวงคมนาคมกำหนดราคาสูงสุด สายการบินกำหนดราคาที่ชัดเจน ”

กระทรวงคมนาคม แจงเหตุยังไม่ยกเลิกเพดานราคาตั๋วเครื่องบิน - 1 — กระทรวงคมนาคมยังไม่ยกเลิกเพดานราคาตั๋วเครื่องบิน (ภาพประกอบ)

กระทรวงคมนาคม เชื่อว่าการขนส่งทางอากาศเป็นบริการหนึ่งที่มีผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ การผลิต และกิจกรรมทางธุรกิจของประชาชนเป็นอย่างมาก

การไม่ควบคุมเพดานราคาหมายความว่ารัฐบาลได้ละทิ้งเครื่องมือในการกำกับดูแลและปล่อยให้ธุรกิจมีอำนาจเต็มที่ในการตัดสินใจเกี่ยวกับราคาบริการ สายการบินสามารถกำหนดราคาตั๋วโดยสารให้สูงได้อย่างเต็มที่ โดยเฉพาะในเส้นทางที่มีการแข่งขันจำกัดหรือในช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินสูง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อสิทธิของผู้บริโภค

นอกจากนี้ บริการขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศ ยังคงถือเป็นบริการหนึ่งที่มีการแข่งขันในตลาดจำกัด และต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนดในการกำหนดราคาตามที่รัฐกำหนดในข้อ 21 วรรค 1 แห่งร่างพ.ร.บ.ว่าด้วยราคา

ในปัจจุบันมีสายการบินเพียง 5 รายเท่านั้นที่เข้าร่วมตลาด แต่ส่วนแบ่งตลาดการขนส่งทางอากาศภายในประเทศยังคงมีธุรกิจที่มีส่วนแบ่งตลาดเกิน 30% ครองตลาดอยู่

ในระยะยาว กระทรวงคมนาคมเชื่อว่าเมื่อศักยภาพในการจัดหาการขนส่งทางอากาศสามารถตอบสนองความต้องการของสังคมได้ดีขึ้น ตลาดการบินมีสายการบินของเวียดนามจำนวนมากเข้ามามีส่วนร่วม ทำให้เกิดการแข่งขันที่แท้จริงในด้านราคาตั๋วและคุณภาพการบริการ ผู้โดยสารมีสิทธิ์ที่จะเลือกตามความต้องการและความสามารถของตนเอง ดังนั้นข้อเสนอที่จะลบกรอบราคาสำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารในเที่ยวบินภายในประเทศจึงเหมาะสม

“รัฐจะบริหารจัดการราคาบริการการบินภายในประเทศให้เป็นไปตามกลไกการกำกับดูแลตนเองของตลาด และควบคุมราคาขายของสายการบินให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายการแข่งขัน” กระทรวงคมนาคมกล่าวเน้นย้ำ

กระทรวงคมนาคมระบุว่าการยกเลิกกฎระเบียบราคาบริการขนส่งผู้โดยสารบนเที่ยวบินภายในประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไปจำเป็นต้องมีแผนงาน และในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อให้เคารพและรับรองสิทธิในการกำหนดราคาของบริษัทต่างๆ จึงได้มีการร่างกฎหมายว่าด้วยราคาให้แล้วเสร็จอย่างรวดเร็วในทิศทางของการเปลี่ยนจากกฎระเบียบกรอบราคาเป็นกฎระเบียบราคาสูงสุด เพื่อสร้างกลไกในการส่งเสริมการแข่งขันที่เป็นธรรม เพื่อลดราคาบริการและปกป้องผลประโยชน์ของผู้บริโภค

กระทรวงคมนาคมกำลังขอความเห็นเรื่องการแก้ไขหนังสือเวียนที่ 17/2562 เรื่อง กรอบราคาค่าบริการขนส่งผู้โดยสารเที่ยวบินภายในประเทศ
ตามร่างประกาศฯ ฉบับใหม่ สำหรับเที่ยวบินระยะทางไม่เกิน 500 กม. ราคาบริการขนส่งยังคงเท่ากับประกาศฯ ฉบับที่ 17 โดยเฉพาะกลุ่มเที่ยวบินเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ยังคงมีราคาสูงสุด 1.6 ล้านดอง/ตั๋วเที่ยวเดียว ส่วนกลุ่มเที่ยวบินอื่น ๆ ระยะทางไม่เกิน 500 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 1.7 ล้านดอง/ตั๋วเที่ยวเดียว
สำหรับเที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 500 กม. แต่ไม่เกิน 850 กม. ราคาแนะนำสูงสุดคือ 2.25 ล้านดองต่อตั๋วเที่ยวเดียว ขณะที่ตามระเบียบปัจจุบันตัวเลขดังกล่าวอยู่ที่ 2.2 ล้านดองต่อตั๋ว
สำหรับเที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 850 กม. แต่ต่ำกว่า 1,000 กม. ราคาสูงสุดที่แนะนำคือ 2.89 ล้านดอง/ตั๋ว สูงกว่าข้อกำหนดปัจจุบัน 100,000 ดอง
สำหรับระยะทางบินตั้งแต่ 1,000 กม. แต่ไม่ถึง 1,280 กม. ร่างใหม่เสนอราคาสูงสุดที่ 3.4 ล้านดอง สูงกว่าระเบียบปัจจุบัน 200,000 ดอง
สุดท้ายเสนอราคา 4 ล้านดองสำหรับระยะทางบิน 1,280 กม. ขึ้นไป ตัวเลขดังกล่าวสูงกว่าเกณฑ์ปัจจุบัน 250,000 บาท

ทานห์ ลัม

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์

แหล่งที่มา