สะพานเบนรุ้งมูลค่าเกือบ 2 ล้านล้านบาท จะเปิดให้ใช้สัญจรได้เมื่อใด?

Việt NamViệt Nam28/06/2024


หลังจากก่อสร้างมา 2 ปี โครงการสะพานเบินรุ่ง ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,950 พันล้านดอง ที่เมืองไฮฟองได้ลงทุน ได้เสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 แต่ไม่สามารถเปิดให้สัญจรได้ จึงต้องกั้นรั้ว ปิด และรอให้จังหวัดกวางนิญสร้างถนนทางเข้าให้เสร็จ

สะพานสร้างเสร็จ มีรั้วกั้น

ในการประชุมสมัยที่ 16 สภาประชาชนนครไฮฟอง สมัยที่ 15 ปี 2559 - 2564 มีมติอนุมัติแผนการลงทุนโครงการสะพานเบินรุ่ง เพื่อทดแทนท่าเรือผารุ่งในปัจจุบัน ซึ่งเชื่อมต่ออำเภอถวีเหงียน (เมืองไฮฟอง) และเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ)

Bao giờ cầu Bến Rừng gần 2 nghìn tỉ mới được mở rào chắn và thông xe?- Ảnh 1.

สะพานเบิ่นรุงสร้างเสร็จโดยเมืองไฮฟองเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 หลังจากก่อสร้างมา 2 ปี แต่ยังไม่เปิดให้สัญจร

วัตถุประสงค์ของโครงการคือการปรับปรุงศักยภาพบริการด้านการจราจร สร้างระบบเชื่อมต่อการจราจร และตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชนโดยเฉพาะในเขต Thuy Nguyen และเมือง Quang Yen และระหว่างเมือง Hai Phong และจังหวัด Quang Ninh โดยทั่วไป

สะพานเบินรุ่งจะเชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมไฮฟองกับจังหวัดกว๋างนิญโดยตรง เช่น เขตเศรษฐกิจเบินรุ่ง เขตอุตสาหกรรม VSIP (เป็นส่วนหนึ่งของเขตเศรษฐกิจ Dinh Vu - Cat Hai) ของเมืองไฮฟอง กับเขตอุตสาหกรรม Dong Mai ของจังหวัดกว๋างนิญ นิคมอุตสาหกรรม Song Khoai (เมือง Quang Yen จังหวัด Quang Ninh) พร้อมกับท่าเรือระหว่างประเทศ Lach Huyen (เมือง Hai Phong)

ตามการออกแบบสะพานเบนรุ้งเป็นสะพานคอนกรีตอัดแรงมีความยาวเกือบ 2 กม. สะพานและถนนทางเข้ากว้าง 21.5 ม. 4 ช่องทางจราจรประเภทมอเตอร์ และ 2 ช่องทางผสม สะพานหลักออกแบบความเร็ว 80 กม/ชม.

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,950 พันล้านดอง จากงบประมาณกลาง งบประมาณเมืองไฮฟอง และงบประมาณจังหวัดกว๋างนิญ โดยงบประมาณกลางอยู่ที่ 1,100 พันล้านดอง ไฮฟองมากกว่า 800 พันล้านดอง และกว๋างนิญ 5.5 พันล้านดอง (ค่าเคลียร์สะพานในกว๋างนิญ)

เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2022 โครงการดังกล่าวได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการโดยคณะกรรมการประชาชนของเมืองไฮฟอง และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในวันที่ 13 พฤษภาคม 2024

หลังจากก่อสร้างมา 2 ปี สะพานเบนรุ่งก็สร้างเสร็จตามกำหนดเวลา โดยรับประกันว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเทคนิค สุนทรียศาสตร์ และคุณภาพการก่อสร้างอย่างแน่นอนตามการออกแบบ อย่างไรก็ตาม ไฮฟองไม่สามารถเปิดสะพานให้สัญจรได้ในโอกาสครบรอบ 69 ปีการปลดปล่อยไฮฟอง เนื่องจากความคืบหน้าในการก่อสร้างถนนทางเข้าที่เชื่อมกับสะพานฝั่งกวางเอียน ซึ่งจังหวัดกวางนิญลงทุนนั้นล่าช้าเกินไป

Bao giờ cầu Bến Rừng gần 2 nghìn tỉ mới được mở rào chắn và thông xe?- Ảnh 2.

เพื่อให้เกิดความเรียบร้อยในการก่อสร้าง ตลอดจนความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะที่มาเล่นบนสะพานเบนรุ้ง ผู้รับเหมาก่อสร้างและผู้ลงทุนโครงการจึงจำเป็นต้องกั้นรั้วปิดถนนและห้ามสร้างสะพาน

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน นาย Do Tuan Anh ผู้อำนวยการทั่วไปของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรเมืองไฮฟอง ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Thanh Nien ว่า ขณะนี้ยังไม่ทราบว่าเมืองกวางนิญจะสร้างถนนเชื่อมไปยังสะพานแล้วเสร็จเมื่อใด ดังนั้นในช่วงที่หน่วยงานต่างๆ ยังไม่ได้จัดพิธีเปิดโครงการ ทางผู้รับเหมาก่อสร้างและผู้ลงทุนจึงได้ทำการปิดกั้นถนนทางเข้าสะพานเป็นการชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยของโครงการ รวมถึงป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันเมื่อมีผู้คนขึ้นมาเล่นบนสะพาน

ณ วันที่ 24 มิถุนายน โครงการถนนทางเข้าสะพานเบินรุง ความยาว 2.3 กม. ผ่านตำบลเฮียบฮัวและซองคอย เมืองกวางเอียน ที่ได้รับการลงทุนจากจังหวัดกวางนิญ ยังคงมีสิ่งก่อสร้างที่ยังไม่เสร็จอีกจำนวนมาก ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว เกี่ยวกับเรื่องนี้ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการถนนทางเข้ายอมรับว่าความคืบหน้าล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยและฝนตกหนักและกล่าวว่าพวกเขากำลังเร่งรัดให้ผู้รับเหมาดำเนินการให้เสร็จภายในเดือนกรกฎาคม

ผู้คนกำลังรออยู่

หลังจากที่โครงการสะพานเบินรุ่งสร้างเสร็จและนำไปใช้งานแล้ว เรือเฟอร์รี่รุ่งที่เชื่อมระหว่างเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ) กับอำเภอถวีเหงียน (เมืองไฮฟอง) จะบรรลุภารกิจทางประวัติศาสตร์ในการเชื่อมโยงการจราจรและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางนิญโดยเฉพาะและทั้งภูมิภาคโดยรวม

Bao giờ cầu Bến Rừng gần 2 nghìn tỉ mới được mở rào chắn và thông xe?- Ảnh 3.

ประชาชนจำนวนมากในเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ) เช่นเดียวกับประชาชนในเขตทุยเหงียน (เมืองไฮฟอง) ต่างหวังว่าสะพานเบินรุ่งจะเปิดในเร็วๆ นี้ เพื่อที่พวกเขาจะไม่ต้องข้ามเรือข้ามฟากรุ่งทุกวัน

ท่าเรือข้ามฟากได้รับการยกระดับเป็นท่าเรือข้ามฟากมาเกือบครึ่งศตวรรษแล้ว ในเวลานั้น เรือเฟอร์รี่ Rung มีบทบาทสำคัญในการรับรองการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 10 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อจังหวัดกวางนิญกับเมืองไฮฟอง และไปยังจังหวัดไฮเซือง ไทบินห์ และนามดิ่ญ

หลังจากสร้างสะพานดาบัคแล้ว เส้นทางทางหลวงหมายเลข 10 ได้ถูกปรับปรุง และเรือข้ามฟากรุ่งก็มีผู้โดยสารและยานพาหนะน้อยลง ปัจจุบันท่าเรือข้ามฟาก Rung ยังคงให้บริการเรือข้ามฟาก 1 ลำ และเรือยนต์ 1 ลำ เพื่อขนส่งผู้คนและยานพาหนะข้ามแม่น้ำ Bach Dang อันเก่าแก่ ตั้งแต่เวลา 04.30 น. ถึง 20.45 น. ทุกวัน

เพื่ออำนวยความสะดวกแก่การเดินทางของประชาชน ตลอดจนเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาคเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่างสองจังหวัดและสองเมือง ไฮฟองจึงได้จัดตั้งโครงการและลงทุนในการสร้างสะพานเบนรุง จนถึงปัจจุบันสะพานเบนรุ้งได้สร้างเสร็จแล้ว และประชาชนในทั้งสองพื้นที่ยังคงรอวันเปิดให้สัญจรทุกวัน

นางสาว Nguyen Thi H. ซึ่งอาศัยอยู่ในเมือง Quang Yen (จังหวัด Quang Ninh) ทำงานเป็นพนักงานที่ VSIP Industrial Park อำเภอ Thuy Nguyen (เมือง Hai Phong) มาเป็นเวลา 4 ปีแล้ว เล่าว่า เมื่อเธอทราบว่าสะพาน Ben Rung จะเปิดให้ใช้สัญจรในวันที่ 13 พฤษภาคม 2024 ทั้งตัวนางสาว H. เองและเพื่อนๆ อีกหลายคนจากบ้านเกิดเดียวกันที่ทำงานใน Hai Phong ก็มีความสุขมาก เพราะหลังจากวันนี้ พวกเขาไม่ต้องพึ่งพาและใช้เวลาเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ Rung มากนัก อย่างไรก็ตาม หลังจากสะพานสร้างเสร็จ ผู้คนไม่สามารถสัญจรข้ามไปได้ ทำให้คุณ H. รู้สึกเศร้าเล็กน้อย

Bao giờ cầu Bến Rừng gần 2 nghìn tỉ mới được mở rào chắn và thông xe?- Ảnh 4.

ชาวบ้านซื้อตั๋วเรือเฟอร์รี่รุ่งเพื่อเดินทางสู่เมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ)

นายทราน ลัม (เมืองไฮฟอง) ซึ่งเป็นคนขับรถบรรทุก มีความรู้สึกเช่นเดียวกับนางสาวเอช กำลังรอเรือข้ามฟากไปยังกวางเอียน โดยเขาเล่าว่า งานของเขาคือต้องเดินทางจากอำเภอถวีเหงียนไปยังตัวเมืองกวางเอียนบ่อยครั้งเพื่อส่งสินค้า ดังนั้นการรอเรือข้ามฟากจึงไม่สะดวกเลย

“การเดินทางด้วยทางหลวงผ่านสะพานบั๊กดังหรือทางหลวงหมายเลข 10 ผ่านเมืองอวงบีนั้นไกลและแพงเกินไป” นายลัมกล่าว โดยเขาหวังว่าจังหวัดกวางนิญจะเร่งสร้างถนนทางเข้าให้เร็วขึ้น เพื่อให้เมืองไฮฟองสามารถเปิดสะพานเบิ่นรุงให้ผู้คนได้ใช้สัญจรไป

สะพานเบญจมทองและท่าเรือรุ่งเรืองปิดให้บริการ ส่งผลให้ครัวเรือนบางครัวเรือนในตำบลทามหุ่ง (อำเภอถวีเหงียน) ซึ่งประกอบอาชีพขายเครื่องดื่มที่ท่าเรือมานานหลายปีไม่มีลูกค้าอีกต่อไป

นายเอช ผู้ขายน้ำตรงท่าเรือเผยว่า “น่าเศร้าที่เรือข้ามฟากหยุดให้บริการ แต่เป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการพัฒนาทางสังคม ในปัจจุบันเรือข้ามฟากไม่สามารถอยู่ได้ตลอดไป สะพานเบิ่นรุ้งเป็นความฝันและแรงบันดาลใจของผู้คนที่อาศัยอยู่ริมแม่น้ำบัคดังมายาวนาน และตอนนี้ก็ได้กลายเป็นความจริงแล้ว น่าเสียดายที่สะพานสร้างเสร็จแล้ว แต่ยังไม่ได้เปิดให้สัญจร

ที่มา: https://thanhnien.vn/bao-gio-cau-ben-rung-gan-2-nghin-ti-moi-duoc-mo-rao-chan-va-thong-xe-185240625091955509.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

Luc Yen อัญมณีสีเขียวอันซ่อนเร้น
เผยแผ่คุณค่าวัฒนธรรมของชาติผ่านผลงานดนตรี
สีดอกบัวของเว้
ฮวา มินจี เผยข้อความกับซวน ฮิงห์ เล่าเรื่องราวเบื้องหลัง 'Bac Bling' ที่สร้างกระแสไปทั่วโลก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์