ทางด่วน 3 สายจะนำร่องนำร่องการรื้อสิ่งกีดขวางบริเวณทางเข้าเก็บค่าผ่านทาง

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 3 สายในภาคตะวันออก ได้แก่ สายเดียนโจว-บ๊ายโวต สายนาตรัง-กามลัม และสายกามลัม-วินห์เฮา จะเป็นโครงการนำร่องที่เก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุด และไม่มีไม้กั้นบริเวณทางเข้า

กระทรวงคมนาคมเพิ่งแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำร่องติดตั้งระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่จอดแวะใน 3 โครงการข้างต้น ตามรูปแบบไม่มีไม้กั้นทางเข้า ไม้กั้นทางออก และไม่มีช่องทางเก็บค่าผ่านทางแบบผสม โครงการเหล่านี้เป็นโครงการที่ได้รับการลงทุนภายใต้รูปแบบความร่วมมือภาครัฐและเอกชน (PPP)

กระทรวงยังขอให้มีการวิจัยเพื่อเลือกความเร็วทางออกที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจถึงความเร็วในการประมวลผลของระบบเก็บค่าผ่านทาง เพิ่มประสิทธิภาพความจุการจราจรและความปลอดภัยของยานพาหนะ

ดังนั้นบริเวณทางออกทางหลวง หน่วยงานจัดการยังคงจัดไม้กั้นและด่านเก็บค่าผ่านทางอยู่ รถที่เข้ามาในทางหลวงและไม่มีเงินเพียงพอในบัญชีจราจรจะไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากทางหลวงและจะต้องชำระเงินออฟไลน์ ตามกฎระเบียบปัจจุบัน ยานพาหนะที่เข้าสู่ทางหลวงจะต้องมีบัญชีจราจรเพื่อชำระค่าธรรมเนียมอัตโนมัติ

ทางด่วน 3 สายจะนำร่องนำร่องการรื้อสิ่งกีดขวางบริเวณทางเข้าเก็บค่าผ่านทาง

ทางด่วนสายนาตรัง-กามหล่ำ ผ่านตำบลกามถินห์ดง เมืองกามรานห์ ภาพ : บุ้ยโตน

ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามได้รับมอบหมายให้ติดตามการดำเนินการตามแบบจำลองนำร่องในโครงการข้างต้น และรายงาน และแนะนำให้กระทรวงพิจารณาดำเนินการไปสู่ขั้นตอนการจัดเก็บค่าผ่านทางโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

จากโครงการทางด่วนทั้งสามโครงการข้างต้น ช่วง Nha Trang - Cam Lam ระยะทาง 49 กม. ที่ผ่านจังหวัด Khanh Hoa ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะที่อีก 2 ช่วงคือ Dien Chau - Bai Vot (Nghe An, Ha Tinh) และ Cam Lam - Vinh Hao (Binh Thuan) ยังคงอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2567

ตามข้อมูลจาก VnExpress

แหล่งที่มา