Общий объем инвестиций в проекты BOT по реконструкции и модернизации национальных автомагистралей 1, 13, 22 и оси Север-Юг составляет около 60 000 млрд донгов.
Проект BOT по модернизации и расширению Национальной автомагистрали 1 (от улицы Кин Дуонг Вуонг до границы провинции Лонг Ан) будет расширен до 10-12 транспортных средств - Фото: PHUONG NHI
14 февраля Народный комитет города Хошимин принял решение о создании низового оценочного совета для оценки отчетов о предварительном технико-экономическом обосновании четырех проектов BOT по модернизации и расширению национальных автомагистралей 1, 13, 22 и оси Север-Юг.
Создание оценочного совета является новым шагом вперед для четырех шлюзовых проектов BOT, реализуемых на основе механизмов Резолюции 98.
Согласно плану, проекты будут представлены в Народный совет Хошимина для рассмотрения и утверждения инвестиционной политики на заседании в феврале 2025 года. После этого город проведет этапы обследования, проведет торги по выбору инвесторов и начнет реализацию проекта в этом году в соответствии с правилами.
Согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании, проект по модернизации и расширению национального шоссе 13 (от моста Бинь Чиеу до моста Винь Бинь) будет расширен до 60 м с 10 полосами, из которых 3,2 км будут построены как эстакада с 4 полосами.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 21 724 млрд донгов (бюджетный капитал — более 14 700 млрд донгов, капитал, привлеченный инвесторами, — около 7 017 млрд донгов).
Будут инвестированы средства в расширение национальной автомагистрали 1 (от улицы Кинь Дуонг Выонг до границы провинции Лонг Ан) до 10–12 транспортных средств. Общий объем инвестиций в проект составляет более 16 270 млрд донгов, из которых бюджетный капитал составляет более 9 611 млрд донгов, остальные 6 659 млрд донгов мобилизованы инвесторами.
В рамках проекта по модернизации и расширению национального шоссе 22 от перекрестка Ансуонг до кольцевой дороги Хошимина 3 будут сделаны инвестиции в его расширение до 10 полос.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 10 451 млрд донгов. В этом проекте бюджетный капитал участвует более чем на 59% (около 6,234 млрд донгов), остальная часть мобилизована инвесторами.
Наконец, проект модернизации оси Север-Юг (от улицы Нгуен Ван Линь до скоростной автомагистрали Бен Люк - Лонг Тхань). Общий объем инвестиций в проект составляет 9 894 млрд донгов, из которых бюджетный капитал составляет более 4 679,7 млрд донгов (47%), остальное — капитал инвесторов.
В отчете о предварительном технико-экономическом обосновании проектов Департамент транспорта города Хошимин сообщил, что все четыре проекта предполагают очень большой общий объем инвестиций — около 60 000 млрд донгов.
Таким образом, реализация метода государственно-частного партнерства (ГЧП) с частичной поддержкой из бюджета позволит снизить нагрузку на государственный инвестиционный капитал в сложных условиях, а также мобилизовать финансовые ресурсы инвесторов. По окончании периода окупаемости проект будет передан государству.
Инвестиции по методу ГЧП также используют преимущества технологического потенциала и управленческого опыта частного сектора.
В проектах BOT будет применяться технология интеллектуального сбора платы за проезд .
По данным Департамента транспорта города Хошимин, хотя проект реализуется по схеме BOT на существующих дорогах, метод взимания платы применяется к основному участку дороги, а не к параллельному участку дороги. Это помогает создать больше возможностей выбора, не влияя на жизнь и деятельность людей в этом районе.
В проектах будут применяться интеллектуальные технологии дорожного движения, автоматический круглосуточный сбор платы за проезд (закрытый сбор платы в зависимости от продолжительности пользования), что обеспечит справедливость и удобство для пользователей услуг.
Источник: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-cua-ngo-gan-60-000-ti-dong-20250214180522805.htm
Комментарий (0)