Устранить загрязняющие окружающую среду двухколесные транспортные средства

Эти новые изменения являются частью агрессивной политики правительства Дели в отношении электромобилей 2.0.

«Наша новая политика определяет четкую дорожную карту по направлению к электрификации с конкретными целями для каждого сегмента транспортных средств. В определенных категориях транспортных средств мы стремимся к тому, чтобы 100% новых транспортных средств, зарегистрированных в Дели, были электрическими.

«Мы также разработали подробную стратегию для достижения этих целей», — цитирует одного из чиновников Hindustan Times .

сделать 1.jpg
Мотоциклы на улицах Индии - Фото: jdmagicbox

Согласно новой политике, с августа 2026 года город прекратит регистрацию новых двухколесных транспортных средств, работающих на бензине, дизельном топливе или сжатом природном газе (СПГ). Что касается трехколесных транспортных средств, то работающие на природном газе велосипеды, которым более 10 лет, должны быть заменены или переоборудованы в электромобили в период реализации политики.

Эксперты считают это важным шагом вперед, способным существенно продвинуть процесс перехода города на «зеленую» модель.

Hindustan Times подчеркивает, что необходима радикальная политика, поскольку транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания являются одним из основных источников загрязнения в Дели.

«Согласно проекту политики, с августа 2026 года город прекратит регистрацию новых моторикш и трехколесных грузовых транспортных средств, работающих на сжатом природном газе, а также не будет продлевать существующие лицензии на транспортные средства, работающие на природном газе. Все эти лицензии будут заменены или переоформлены как лицензии на электромобили», — цитирует газета одного из чиновников.

Аналогичные планы будут разработаны для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Новая политика также предполагает обязать все мусоровозы Муниципальной корпорации Дели (MCD), Делийского совета по водным ресурсам (DJB) и других общественных организаций поэтапно полностью перейти на электромобили, достигнув 100% к 2027 году.

Для поддержки этого перехода ожидается, что по всему городу будет установлено более 13 200 зарядных станций, что обеспечит плотность в 5 км на станцию.

сделать 2.jpg
Скриншот

Предыдущая политика ставила цель — открыть 48 000 пунктов зарядки к 2026 году, но фактический прогресс составил всего около 10% (на одной зарядной станции может быть несколько портов зарядки).

Чиновники заявили, что новая политика направлена ​​на то, чтобы к 2027 году 95% новых транспортных средств, зарегистрированных в Дели, были электрическими, а к 2030 году — 98%; Вместо целевого показателя в 25% электромобилей среди вновь зарегистрированных автомобилей к 2024 году, результат составляет всего 13–14%, как и прежде.

Четыре основные цели новой политики включают: снижение загрязнения воздуха и улучшение здоровья населения, создание рабочих мест в экосистеме электромобилей, повышение энергетической безопасности и устойчивости сетей, а также обеспечение справедливого и устойчивого перехода на электромобили.

Чиновники транспортного ведомства заявляют, что правительство активно расширяет парк электрических автобусов в Дели и планирует добавить еще больше автобусов, доведя их общее количество до 3000 к концу этого года. Кроме того, правительство издало постановление, требующее приобретать электромобили только для общественных целей.

сделать 3.jpg
Автомобили на улицах Индии - Фото: The Indian Express

По словам Амита Бхатта, генерального директора (Индия) Международного совета по чистому транспорту (ICCT), новую политику Дели в отношении электромобилей можно считать самым прогрессивным планом перехода на уровне штата на сегодняшний день.

«Запрет на регистрацию двухколесных транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания после 15 августа 2026 года создаст сильный прецедент по всей стране. Однако аналогичный план поэтапного отказа необходим и для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания», — подчеркнул Амит Бхатт.

Ранее правительство Дели объявило, что с 31 марта в целях снижения загрязнения окружающей среды запретит заправку автомобилей, работающих на бензине, старше 15 лет в рамках комплексных усилий по борьбе с сильным смогом и загрязнением воздуха в Дели.

Дели ввел запрет на эксплуатацию транспортных средств на бензине старше 15 лет и дизельных транспортных средств старше 10 лет. Кроме того, для заправки все транспортные средства должны иметь действующий Сертификат контроля загрязнения окружающей среды (PUC).

На многих заправочных станциях установлены системы камер на базе искусственного интеллекта (ИИ) для проверки соблюдения правил PUC. Эти системы будут использоваться для проверки возраста транспортных средств.

Китай продолжает доминировать на внутреннем рынке электромобилей . Мировые продажи электромобилей (ЭМ) резко возросли в феврале. Китайский рынок зафиксировал рост на 76%, несмотря на то, что Европа и США возвели импортные барьеры для предотвращения доминирования китайских брендов электромобилей.