Создание 6,5 млн рабочих мест к 2050 году
Согласно недавно опубликованному отчету Всемирного банка, Вьетнам вступает в важный этап перехода на электромобили, чтобы выполнить свое обязательство по достижению нулевых выбросов к 2050 году. Это изменение не только помогает сократить выбросы, но и создает возможности для развития зеленой промышленности, открывая более устойчивое будущее для транспорта Вьетнама. Особенно это касается сектора автомобильного транспорта, на который в настоящее время приходится до 7,2% общих выбросов парниковых газов во Вьетнаме, что эквивалентно 32,9 млн тонн CO2 в 2021 году.
Для сокращения этих выбросов правительство в июле 2022 года приняло Постановление № 876/QD-TTg, в котором изложены важные цели по электрификации транспорта.
В отчете Всемирного банка также показано, что к 2030 году около 50% городских транспортных средств и 100% городских автобусов и такси будут использовать электроэнергию. Кроме того, к 2050 году ожидается, что весь автомобильный транспорт перейдет на экологически чистую энергию. По оценкам, переход на электромобили может сократить чистые выбросы примерно на 2,2 млн тонн CO2-эквивалента к 2050 году даже при нынешней системе электросетей. Указанная выше цифра увеличится до 5,3 млн тонн, если озеленение сети будет завершено в соответствии с Энергетическим планом VIII. Кроме того, развитие электромобилей также открывает множество новых отраслей и рабочих мест с высоким научным и техническим содержанием. По оценкам, переход на электромобили может создать до 6,5 млн рабочих мест во Вьетнаме к 2050 году, особенно в сфере производства аккумуляторов и развития зарядной инфраструктуры.
А если рассматривать только сегмент электрических двухколесных транспортных средств, то отчет Всемирного банка также показывает, что при мировой цене на нефть в 80 долларов США за баррель Вьетнам сэкономит 498 миллиардов долларов США за счет экономии на необходимости покупать бензин за границей. По данным Всемирного банка, у Вьетнама есть много возможностей для содействия переходу на электромобили.
Также в связи с переходом на электромобили в начале января 2025 года Ханойская транспортная корпорация (Transerco) официально ввела в эксплуатацию 4 автобусных маршрута с 35 транспортными средствами среднего размера и 11 транспортными средствами малого размера, работающими на электроэнергии. Директор Ханойского центра управления дорожным движением и эксплуатации Тхай Хо Фыонг сообщил, что после более чем месяца эксплуатации все 4 маршрута электрических автобусов показали положительные результаты. Только в феврале 2025 года пассажиропоток на этих четырех маршрутах достиг 578 400 человек (без учета бесплатных пассажиров), что на 36,4% больше, чем в январе 2025 года.
Из них на маршруте 39 пассажиропоток увеличился на 25,1%, выручка увеличилась на 41,5%; Пассажиропоток на маршруте 59 увеличился на 46,2%, выручка увеличилась на 52,1%... Средний пассажиропоток на 4 маршрутах достиг 40 пассажиров за поездку, что на 42,1% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Согласно проекту по развитию системы общественного транспорта с использованием автобусов, работающих на электричестве и зеленой энергии в Ханое, к 2035 году 100% автобусов должны использовать эти виды энергии. В частности, в период с 2026 по 2035 год город переведет 50% своих автобусов на электробусы и 50% на автобусы, работающие на СПГ/КПГ (сжиженном природном газе). Общее количество транспортных средств, подлежащих переоборудованию, составляет 2051. В 2025 году город переведет на электротягу 103 автомобиля (ставка 5%); В период 2026–2030 гг. будет переоборудовано 1813 транспортных средств (93,4%), в том числе 859 электромобилей и 851 транспортное средство на СПГ/КПГ; На этапе 2031–2035 гг. будет завершена переоборудование 2051 транспортного средства (100%).
Синхронное решение
Что касается перехода на электромобили во Вьетнаме, г-жа Кьяра Рогате, старший эксперт по энергетике Всемирного банка, отметила, что для обеспечения успеха необходимы синхронные решения от политики до инфраструктуры. В первую очередь необходимо создать государственный орган управления, специализирующийся на электромобилях. Агентство будет помогать координировать политику в транспортном и энергетическом секторах, обеспечивая последовательность в реализации целей электрификации транспортных средств.
По словам г-жи Кьяры Рогате, осведомленность вьетнамцев об электромобилях также значительно выросла за короткое время. В настоящее время вьетнамцы проявляют большой интерес к электромобилям из-за преимуществ более низких эксплуатационных расходов по сравнению с автомобилями на бензине, а также из-за тенденции к экологичному образу жизни и защите окружающей среды. Кроме того, технологии аккумуляторных батарей и запас хода электромобилей постепенно совершенствуются, что помогает устранить опасения по поводу дальности поездок. Расширение сети зарядных станций, особенно станций быстрой зарядки, интегрирующих интеллектуальные технологии, также играет важную роль в поощрении людей переходить на электромобили.
В настоящее время инфраструктура общественных зарядных станций ограничена, из-за чего многие люди не решаются использовать этот вид транспорта. Кроме того, электроэнергетическая отрасль также должна быть тщательно подготовлена к удовлетворению растущего спроса на зарядку электромобилей. Ожидается, что в период с 2035 по 2050 год на электромобили, особенно легковые и грузовые автомобили, будет приходиться 53% спроса на зарядку, что потребует огромных инвестиций: 6–9 млрд долларов США в период с 2024 по 2030 год и 200–218 млрд долларов США в период с 2041 по 2050 год...
В отчете Всемирного банка также предлагается построить общественную сеть зарядных станций в период с 2025 по 2035 год, начав с Ханоя, Хайфона, Дананга, Хошимина и Кантхо, а затем распространив ее на пригородные районы.
Источник: https://daidoanket.vn/chuyen-doi-su-dung-xe-dien-tiet-kiem-gan-500-ti-usd-nhap-nhien-lieu-10301699.html
![[Видео] Организация официального жилья и автомобиля для ведущих ученых](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/3/17/d9e3fe4aef9048a28f62bc6eb39fab3b)
Комментарий (0)