Как предприятия переходят на экологичность, чтобы сократить выбросы углерода?

(Дэн Три) - Многие компании заявили, что они уже давно перешли на «зеленые» технологии, чтобы сократить расходы и сократить выбросы углерода в окружающую среду.

Ожидается, что к 2030 году выбросы транспортной отрасли составят 90 миллионов тонн CO2.

Днем 12 февраля Вьетнамская ассоциация логистических услуг (VLA) провела семинар на тему «Зеленая логистика — устойчивое направление».

В своей вступительной речи г-н Дао Тронг Хоа, председатель VLA, сказал, что изменение климата является одной из крупнейших глобальных проблем в 21 веке. В частности, только логистическая отрасль выбрасывает большое количество углерода — CO2, оцениваемое в 7–8%.

Таким образом, как и в случае с другими секторами экономики, развитие зеленой логистики и сокращение выбросов становится важным компонентом любой цепочки поставок в условиях геополитической нестабильности в мире.

Г-н Дао Тронг Хоа, председатель VLA (Фото: Оргкомитет).

Г-н Хоа отметил, что наряду с этим растет спрос на «озеленение» для сокращения выбросов в странах по всему миру, включая Вьетнам, при выполнении обязательства по достижению нулевых чистых выбросов к 2050 году.

Представитель ассоциации заявил, что в настоящее время логистика Вьетнама во многом зависит от дорог и неравномерно развита по видам транспорта. 75% грузов по-прежнему перевозится автомобильным транспортом, 12% — морским и только 2% — железнодорожным.

По данным Всемирного банка (ВБ), в среднем каждый год транспортная деятельность во Вьетнаме выбрасывает более 50 миллионов тонн CO2, из которых 85% выбросов приходится на автомобильный транспорт.

Прогнозируется, что эти выбросы будут увеличиваться в среднем на 6–7% в год, при этом выбросы парниковых газов во Вьетнаме, по оценкам, значительно превышают показатели развитых и развивающихся стран мира. Прогнозируется, что к 2030 году выбросы CO2 в транспортном секторе достигнут 90 миллионов тонн.

Помимо крупных выбросов, на логистическую отрасль Вьетнама также влияют все более строгие политики, правила и требования международной интеграции. Торговые соглашения нового поколения требуют от вьетнамских предприятий повышения стандартов и сокращения выбросов углекислого газа в логистической деятельности для перехода к устойчивому развитию цепочки поставок.

«Поэтому вьетнамским логистическим предприятиям необходимо воспользоваться преимуществами, превратить настоятельную потребность в экологизации в движущую силу, повысить конкурентоспособность, улучшить имидж бренда и двигаться в направлении более устойчивого и всестороннего развития», — подчеркнул председатель VLA.

Что делают предприятия для сокращения выбросов?

По словам г-на Хоа, предприятия должны соответствовать новым тенденциям и стандартам мира, стремясь к преобразованию энергии с использованием энергосберегающих, возобновляемых и экологически чистых источников энергии. В то же время подразделениям также необходимо оптимизировать эксплуатационные расходы, оцифровать операции, а также повысить производительность и эффективность предоставления логистических услуг.

С точки зрения предприятия воздушного транспорта, г-н До Суан Куанг, вице-президент VLA; Заместитель генерального директора акционерного общества VietJet Aviation подчеркнул, что предприятиям необходимо сосредоточиться на комплексном управлении цепочкой поставок в зеленом направлении. Эти мероприятия включают управление транспортировкой, складирование и логистические данные с целью минимизации сроков отгрузки и доставки.

Увеличение повторного использования продукции, упаковки, материалов... для создания комплексной зеленой цепочки поставок поможет предприятиям повысить эффективность производства и эксплуатации, одновременно создавая зеленую и устойчивую экосистему.

В частности, 10 лет назад компания VietJet интересовалась зеленой трансформацией и цифровой трансформацией. Благодаря выбору парка самолетов нового поколения с использованием новой энергии (устойчивое авиационное топливо - Sustainable Aviation Fuel - SAF) экономится 20% топлива по сравнению с обычным.

Спикеры панельной дискуссии «Сокращение выбросов в логистике от стратегии к практике» (Фото: Оргкомитет).

SAF — возобновляемое и получаемое из экологически чистых источников сырье, такое как отработанное растительное масло, побочные продукты сельского хозяйства, древесная биомасса, бытовые отходы… это экологически чистое авиационное топливо может помочь сократить выбросы углерода до 80% по сравнению с традиционными видами топлива.

Кроме того, компания также оцифровывает весь процесс с помощью системы приложений на смарт-устройствах и веб-сайтах, сводя к минимуму бумажный документооборот в операциях.

С точки зрения транспортно-экспедиторской компании г-жа Фам Тхи Тинь, коммерческий директор ханойского филиала Interlog International Logistics Joint Stock Company, отметила, что транспортные предприятия, являясь звеном глобальной цепочки поставок, должны меняться, чтобы адаптироваться, и для этого необходимо ориентироваться на стратегию зеленой трансформации.

В модели внедрения зеленой трансформации компания фокусируется на трех основных принципах: первый — осведомленность сотрудников, второй — преобразование энергии и третий — наличие оптимальных решений для сокращения расходов.

По словам г-жи Тинь, с конца 2022 года Interlog сосредоточился на внутреннем обучении — от руководителей до сотрудников. Кроме того, предприятия организуют семинары и практикумы для повышения осведомленности о зеленой трансформации.

Не отставая от тренда, предприятия также продвигают приложения цифровой трансформации для сокращения бумажной работы в операциях.

Компания не только осуществляет свою деятельность внутри компании, но и предлагает своим клиентам предложения и решения, помогающие сократить выбросы углерода, консультируя их по маршрутам и средствам доставки.

Источник: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cac-doanh-nghiep-dang-chuyen-doi-xanh-the-nao-de-giam-phat-thai-carbon-20250212165345293.htm