뚜옌꽝, 하장, 까오방, 랑선 성의 인민위원회는 자본 재원을 검토하고, 휴게소, ITS, ETC 시스템에 대한 투자 계획을 연구하고, 4대 북부 고속도로 프로젝트가 가동되면 이를 동시에 완료하도록 지시했습니다.
위 지시 사항은 2025년에 완공될 예정인 주요 교통 프로젝트와 관련된 어려움과 장애물을 검토하고 제거하기 위해 부총리 부이 탄 손(Bui Thanh Son) 제5검사팀장이 3월 18일에 발표한 결론에 포함되었습니다.
이러한 프로젝트는 다음과 같습니다: 하장 성을 통과하는 뚜옌꽝-하장 구간, 뚜옌꽝 성을 통과하는 뚜옌꽝-하장 구간, 동당-트라린, 후응이-치랑.
부총리 부이 탄 손이 프로젝트 건설 단위와 대화를 나누고 있다(사진: VGP/하이민).
현재 완료해야 할 프로젝트의 남은 규모는 매우 크지만, 부지 정리, 자재, 자본 조달 및 공사 진행 속도 저하와 관련된 몇 가지 문제가 여전히 남아 있습니다.
부총리는 지방자치단체, 투자자, 계약자, 컨설팅 기관에 다음과 같이 명확히 밝혀줄 것을 요청했습니다. 약속은 이행되어야 하고, 공약은 완수되어야 하며, 프로젝트는 12월 31일 전에 완료되어야 합니다.
뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트(1단계)의 경우, 뚜옌꽝성을 통과하는 구간에 대해, 남은 부지 정리 공사량이 5.7km(8%)에 불과해, 뚜옌꽝성 인민위원회가 프로젝트의 부지 정리 작업을 완전히 완료하고 3월에 인계하도록 요청드립니다.
도 인민위원회 서기와 위원장은 리더십과 방향에 더 집중해야 하며... 현장 정리 작업에 참여해야 합니다.
물질적 공급원으로는 현재 석재 35만㎥, 토양 197만㎥이 부족한 상태입니다. 이 프로젝트는 국회 결의안 106/2023/QH15에 따라 특별 메커니즘의 적용을 받는 프로젝트 목록에 있으므로 이 문제는 지방 자치 단체의 관할권에 속합니다.
부총리는 투옌꽝성 인민위원회에 농업환경부에 투자자 및 건설 계약자와 즉시 협력하여 필요 사항과 부족한 물량을 명확히 하고, 광산에 대한 보조금 지급을 제안하고, 최대 10일 이내에 광산에 대한 보조금 지급 및 개방 절차를 해결하도록 긴급히 지시할 것을 요청했습니다.
부총리는 당사자 간 회의록을 정부 사무실과 건설부에 보내어 다음 실무 회의에서 종합하여 보고하도록 요청했습니다.
2023년부터 수입을 늘리고 지출을 절감하기 위한 자본금(자본금 2조 VND) 조달과 관련하여, 부총리는 뚜옌꽝성 인민위원회에 총리의 지시를 긴급히, 지체 없이 단호하게 이행할 것을 요청했습니다.
뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트(1단계) 중 하장성을 통과하는 구간과 관련하여, 부총리는 하장성 인민위원회가 부지 정리를 100% 완료하기 위해 노력한 것을 높이 평가했습니다.
자재 공급원과 관련하여, 이 프로젝트는 여전히 약 29만 m3의 석재가 부족하며, 이는 하장성 인민위원회, 계약자 및 관련 기관의 책임과 권한에 있습니다.
부총리는 하장성 인민위원회에 2025년 3월까지 완료될 예정인 석재 광산에 대한 광물 채굴 허가증 발급 절차를 신속하게 처리하도록 관련 부서에 지시할 것을 요청했습니다.
동당(랑선성)-짜린(까오방성) 고속도로를 공공-민간 파트너십 형태로 1단계로 건설하는 투자 프로젝트와 관련하여, 부지 정리, 자재 조달, 매립지 등과 관련하여 부총리는 까오방성 및 랑선성 인민위원회에 관련 절차를 해결하고, 산림용지 용도 전환을 가속화하고, 기술 인프라를 이전하고, 청정 부지를 인계하도록 각 기관 및 단위에 단호하게 지시할 것을 지시했습니다.
동시에, 재료 광산 및 투기장과 관련된 문제와 문제점을 완전히 해결합니다. 지방자치단체는 3월까지 완료하기로 약속해야 합니다.
시공 측면에서, 본 프로젝트의 부지 정리 면적은 95%에 도달하였고, 본 프로젝트는 2024년 1월 1일에 시공을 시작하여 14개월 동안 공사가 진행 중이지만, 계약 가치의 19%에 불과하여 매우 느린 진행 속도를 보이고 있습니다.
계약자는 10개월 안에 나머지 81%의 물량을 완료하기 위해 자원, 기계, 장비, 초과 근무, 추가 교대근무를 최대한 활용하여 물량이 부족한 부분을 보완하고 12월 31일 전에 경로를 완료한다는 목표를 달성하는 데 집중했습니다.
프로젝트 관리 위원회, 투자자, 계약자는 2025년까지 프로젝트를 완료하겠다는 서면 약속을 해야 합니다.
BOT 형태의 후응이-치랑 국경 고속도로 사업은 부지 정리와 관련하여 현재 남은 공사 규모가 약 9.9km(17%에 해당)입니다.
부총리는 랑선성 인민위원회에 관련 기관과 단위에 3월까지 고전압 전선의 이전 및 개조를 완전히 완료하도록 지시할 것을 요청했습니다.
또한 이번 달에는 재정착 지역 건설 기간 동안 전체 부지를 인계하기 위한 임시 주택 계획이 있어야 합니다.
랑선성 인민위원회는 3월까지 프로젝트에 대한 부지 허가를 완료하겠다고 총리에게 약속해야 합니다.
투기장과 관련하여, 이 프로젝트의 현재 투기 저장량은 약 400만 m3 정도 부족합니다.
부총리는 랑선성 인민위원회에 프로젝트 투자자/기업에 프로젝트의 투기 수요를 보장하기 위해 투기 위치를 긴급히 검토하고 보완하도록 지시할 것을 요청했습니다. 동시에, 프로젝트 기업은 랑선성 인민위원회에 추가 투기장을 긴급히 조사하여 보고하고 승인을 받을 예정이며, 4월에 완공될 예정입니다.
각 도 인민위원회는 투자자/프로젝트 기업에 프로젝트 자본원을 검토하고, 휴게소, ITS 및 ETC 시스템에 대한 투자 계획을 연구하고, 프로젝트가 운영에 들어가면 동시에 완료되도록 지시합니다.
건설부는 검사단의 상설기관으로서 상황을 적극적으로 모니터링하고 파악하고, 정부 기관과 협력하여 할당된 업무를 촉구하며, 어려움과 문제점을 해결하기 위해 신속히 종합하여 담당 당국에 보고합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-dau-tu-hoan-thanh-dong-bo-tram-dung-nghi-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-192250318194742064.htm
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