투옌꽝 고속도로 건설 진행 상황

뚜옌꽝성을 통과하는 구간인 뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트는 일정대로 완공한다는 목표로 치열한 공사 단계에 돌입했습니다.

화창한 날을 이용해 일하세요

3월 초, 뚜옌꽝-하장 고속도로 건설 현장의 분위기는 매우 긴박했습니다. Truong Son Construction Corporation과 Thanh Hung Investment and Construction Company Limited가 건설한 19호 단지에 참석한 기자들은 뜨거운 햇볕 아래서 열심히 일하는 수십 명의 근로자들을 포착했습니다. 굴삭기와 롤러의 소리가 곳곳에서 울려 퍼졌습니다.

건설업체의 굴삭기 운전자인 응웬 반 호아 씨는 "지난 3주 동안 날씨가 계속 이슬비가 내리고, 젖은 토양은 기초 공사에 적합하지 않습니다. 비오는 날에는 박스 암거를 건설할 기회를 활용합니다.

이제 날씨가 좋아지고 맑아져서 공사를 시작합니다. 산악 지형은 복잡해서, 어떤 곳에서는 산을 평평하게 만들고 땅을 메워야 하는데, 이에 많은 시간이 걸립니다. 하지만 모두가 고속도로가 빨리 완공되기를 바라기 때문에 노력합니다."

뚜옌꽝-하장 고속도로 건설 현장은 긴박한 업무 분위기입니다.

호아 씨뿐만 아니라 다른 많은 근로자들도 프로젝트를 제 시간에 완료하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 그러나 그들은 많은 어려움도 겪었는데, 특히 변덕스러운 날씨 때문이었다.

도로 건설 노동자인 Tran Van Dung 씨는 "건설 현장은 건기에는 먼지가 많고 우기에는 진흙이 많습니다. 때로는 땅이 부드러워서 건설을 일시적으로 중단해야 합니다. 하지만 회사는 더 많은 기계를 배치하고 더 많은 인력을 동원하여 진척을 메웠습니다."라고 말했습니다.

Truong Son Construction Corporation의 부건설 현장 사령관인 Nguyen Tien Thanh 씨는 기자들과의 대화에서 다음과 같이 말했습니다. "19번 패키지는 총 길이가 16.62km이고, 그 중 2개 구간은 프로젝트 조정으로 인해 일시적으로 공사가 진행되지 않습니다(Km3+200 - Km3+800 및 Km10+215 - Km10+615).

현재, 패키지 19는 현장 정리 진행 상황 및 도로 공사 진행 측면에서 계약자들 중 가장 앞서 나가고 있습니다. 이 노선에는 재정착이 필요한 가구가 105가구 있으며, 이 중 101가구가 추첨을 통해 토지를 받았습니다. 4가구는 추첨에 동의하지 않았습니다. 101가구 중 55가구가 이사를 하고 주택을 인도받았습니다.

트롱손 건설공사 부지사, 응우옌 티엔 탄 씨.

건설 진행 상황에 대해 탄 씨는 "현재 계약자는 노선에 132대의 기계 및 장비를 동원하고, 19개 건설 팀을 배치했습니다. 여기에는 도로바닥 파기와 채우기 12개 팀, 암석 폭파 및 파쇄 2개 팀, N1 교량 및 김푸 교량 건설 2개 팀, 구성 요소 제조 3개 팀이 포함됩니다.

누적 건설 가치는 304.56/885.316억 VND에 도달하여 34.40%에 도달했습니다. 하지만 계약자는 여전히 채움토 부족으로 어려움을 겪고 있으며, 구체적으로 노선이 약 80만 입방미터가 부족할 것으로 추산됩니다.

공간의 어려움

168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company - Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company의 책임 하에 있는 20번째 패키지(Km23+00-Km43+00)에서는 여러 주간 지속된 이슬비로 인해 공사 현장이 지연된 시간을 보충하기 위해 공사 품목의 건설을 가속화하고 서둘러 진행하고 있습니다.

기자들과 대화하면서, 패키지 No. 20의 사령관인 Pham Dac Dien 씨는 "햇볕이 좋은 날씨를 이용하여, 부대는 242대의 기계와 장비, 그리고 약 140명의 노동자를 가진 19개 건설 팀을 배치했습니다.

현재 계약자는 주택 지하도 27개 중 14개의 건설을 시행했습니다. 8/14 대형 박스 암거; 75/144 모든 종류의 조립형 하수구; 부적합 토양 굴착은 364626/472084m3로 77.24%에 달했다. 모든 종류의 굴착 도로바닥 토양은 1647729/5965719m3로 27.62%에 도달했습니다. K95 도로 제방은 1126298/3623672m3로 31.08%에 이릅니다. 취약기초를 처리하기 위한 모래채움은 70,878/83,926m3에 달해 84.45%에 달했다. 수행된 건설 및 설치 작업의 가치는 253.08/1,250.85억 VND에 도달하여 계약 가치의 20.23%에 도달했습니다.

진행을 보장하기 위해 경로에는 기계, 장비 및 근로자가 밀집되어 동원됩니다.

디엔 씨에 따르면, 패키지 20은 20km당 16.5개의 토지를 인도받았습니다. 하지만 인도된 부지는 매끄럽지 않고 고르지 못해 공사가 매우 힘들었습니다. 노선의 많은 구간이 제방으로 넘겨졌지만 언덕은 개간되지 않아 제방을 쌓을 땅이 부족했습니다.

"많은 가구가 토지에 있는 부동산에 대한 비용만 지불했을 뿐 토지에 대한 비용은 지불하지 않았고, 많은 가구가 탄퐁 임업과 토지 분쟁을 겪고 있으며, 일부 가구는 재정착지를 완료하지 못해 가족이 이사하지 않았고, 노선에는 여전히 노선을 가로지르는 전선, 변전소, 송전탑이 있는데 옮기지 않아... 건설 작업에 많은 어려움이 있었습니다. 2월에 비가 많이 내렸기 때문에 건설 패키지의 진행과 생산량에도 상당한 영향을 미쳤습니다."라고 디엔 씨가 덧붙였습니다.

20번 패키지가 토지와 관련된 문제에 직면해 있을 뿐 아니라, 뚜옌꽝-하장 고속도로 프로젝트의 다른 많은 패키지도 비슷한 상황에 처해 있습니다. 함옌 지구를 통과하는 구간은 많은 임지와 얽혀 있기 때문입니다.

Giao thong 신문 기자와의 인터뷰에서, Tuyen Quang 지방 교통 건설 프로젝트 관리 위원회의 부국장인 Hoang Van Hai 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이 노선에는 보상 계획을 승인했지만 돈을 받는 데 동의하지 않은 가구가 93가구가 있으며, 낮은 보상 가격, 자산 부족, 보상 없이 농지에 주택을 짓는 것과 관련된 청원이 있습니다...; 162가구는 총 투자액을 초과하는 하위 프로젝트 1과 하위 프로젝트 2와 관련된 보상 계획을 승인하지 않아 하위 프로젝트 조정이 필요합니다.

임업 회사에서 유래한 토지, 함옌 지구의 프로그램 327 및 661의 토지와 관련된 문제에 관하여; 184가구가 이주하여 재정착하였는데, 토지 할당 및 절차를 완료하지 않아 아직 토지를 양도하지 못하였고, 가구에 토지 사용권 증명서를 발급하지 않아... 특히 함옌 구 임업 회사의 토지와 관련된 심각한 병목 현상이 발생하여 65곳에 병목 현상이 발생했습니다.

투옌꽝성 교통건설사업 관리위원회 부국장인 황반하이씨에 따르면, 아직도 이 노선에는 토지 정리 문제가 있는 구간이 많이 있다고 합니다.

이렇게 많은 문제가 있는데, 이 사람은 해결 계획이 동기화되고 시기적절하지 않으면 해결에 걸리는 시간이 매우 길어질 것이라고 생각합니다.

"이 문제를 해결하는 데 집중하지 않으면 2025년 1분기에 도 인민위원회의 지시에 따라 건설을 위해 계약자에게 인계하기 위한 부지 정리를 100% 완료할 수 없게 되어 건설 진행에 큰 영향을 미쳐 건설을 촉구하고 지시하는 것이 매우 어려워지고 프로젝트가 일정에 뒤처질 위험이 있습니다." 하이 씨가 덧붙였습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-doan-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm