ANTD.VN - わずか72時間で45,813件の入金という前例のない記録を樹立したにもかかわらず、VinFast Greenの熱気は未だ冷める気配を見せていない。多くの顧客は、3月17日から24日までの期間中に多くの優遇措置があったことや、ガソリン車よりもはるかに経済的で投資回収が早い車を所有するという「確実な」経済計算のため、VinFastに頭金を払うのを我慢するのは難しかったと語った。
暑さはまだおさまらず、ドライバーは最後のチャンスを狙って急いでいる
ヴィンファスト・グリーンの嵐は、わずか72時間で記録的な45,813台の車の預け入れを記録し、再び地域を震撼させた。ベトナムでの記録的な数字は、多くのグループやフォーラムを熱くさせた。多くの人が、自分たちが早くから「この船に乗り」、この特別な記録の実現に貢献した一人であることを興奮しながら語りました。
しかし、預金雰囲気はまだ冷めていない。ドライバーグループを見回すと、VinFast Green について共有する一連の投稿が依然として絶対数を占めていることは容易にわかります。多くの人が、早期預金開始の最終日を利用して資金を預けていると話した。
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「車がこのように売れている場合は、早めに支払わなければなりません。自分の場所を確保するためだけでなく、最高のインセンティブを利用するためにも。今待っていたら、後でこんなに良い値段はつかなくなります」と、ハノイの配車サービス運転手、グエン・フー・ナムさんは言う。
ナム氏は、ミニオグリーンを預け入れ、早期預け入れ期間中に500万ドンの割引を受けることができたと語った。さらに、彼はハノイで車を登録したため、「グリーンキャピタルのために」プログラムの下でさらに250万ドンを受け取りました（Vingroupエコシステムでサービスを使用したり買い物をしたりするためにVinClubポイントに変換されます）。
特に、Minio では、2 つの特別な外装ペイント カラーを無料で選択でき、最大 5 年間で車両価格の最大 90% までのローン サポート ポリシーも利用できます。 「車を購入するのに2,600万ドン以上、月々の分割払いで500万ドンあれば、ドライバーは楽に購入できる。これほど手頃な車種は市場にはない」とナム氏は断言した。
多くのドライバーはまた、最大2250万ドンという最大の割引を受けるために、VinFastが初めて導入した7人乗りMPVモデルであるLimo Greenを早めに購入したいと述べた。この車種は、その汎用性の高さから多くの人が期待しており、長距離旅行で多くのドライバーが副収入を得るのにも役立ちます。
経済問題はサービスドライバーに前例のない利益をもたらす
多くのドライバーは、お得な価格を利用するだけでなく、長期的な利益も求めています。ホーチミン市のサービスドライバーであるトラン・ヒュー・ナム氏は、起亜モーニングやヒュンダイi10などの小型ガソリン車の燃料費は1か月あたり最大500万ドン以上になると計算した。しかし、電気自動車を運転する場合、充電料金は現在0ドンであり、ドライバーが「ぐっすり眠れる」ことに役立っています。
3年間で、燃料だけで、ドライバーはAクラスのガソリン車と比較して1億3000万VNDを稼ぐことができます。これはドライバーにとって生活費を賄うにはかなりの金額です。分割払い購入者にとって、この金額は車両価格の半額に相当し、運転者がローンを迅速に返済し、快適に資産を所有するのに十分な金額です。
一方、ナム氏によれば、多くの電気自動車所有者に相談したところ、電気自動車は内燃機関を持たないためオイル交換の必要がなく、軽微な故障も少なく、ガソリン車に比べて多額の費用を節約できることを確認したという。サービスドライバーにとって、この問題はさらに顕著です。特に古いガソリンモデルの場合、主要なメンテナンスの節目には最大で 1 か月分の収入が必要になるため、これが毎月のコストの大きな部分を占めるからです。
「グリーンSMプラットフォームで運営し、収益の90％を分配すれば、資本を回収するのに1年強、あるいはそれよりも早く済むと見積もっています」とナム氏は結論付けた。
小型車だけでなく、リムジングリーンのような乗客を乗せる 7 人乗り MPV でも、ドライバーは非常に明確な経済計算ができると確信しています。ホーチミン市で契約車両群を所有するトラン・ヴァン・フン氏は、以前はトヨタ・イノーバを使用していたが、ガソリン代が少なくとも月900万ドンかかり、定期的なメンテナンス費用も月100万～200万ドンかかっていたと話した。
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したがって、リムジン グリーンへの切り替えは彼にとって「すぐに利益」をもたらします。長期的には、ガソリン代だけを計算しても、約3年で旧型イノーバに比べて2億4千万ドン以上の利益を上げました。
「そのため、資本を回収するのに2年以上しかかかりませんが、ガソリン車は実質利益が出るまでに4～5年かかります。言うまでもなく、顧客は今や電気自動車を好んでいます。なぜなら、電気自動車はスムーズで、広々としていて、清潔で、ドライバーがより多くの顧客を獲得し、より安定した収入を得るのに役立つからです。この点で、Limo GreenはInnovaのようなガソリン車よりもはるかに優れています。車内スペースが広く、容量が大きいため、多くの人を乗せても軽量です」とHung氏は計算した。
明らかに、上記の経済問題を考慮すると、サービスを運営したいドライバーにとって、Minio Green と Limo Green が最も合理的な選択肢になりつつあります。これは、多くの顧客が土壇場のチャンスを利用したいと考えるため、今後数日間で VinFast Green の預金波がさらに熱を帯び続けるだろうと専門家が予測している理由でもあります。
2025年3月25日からは、GSMに加えて、全国のすべてのショールームとVinFastの正規販売店で車を購入するために前払い金を支払うことができるようになりますが、早期前払い金のインセンティブはなくなります。
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出典: https://www.anninhthudo.vn/vinfast-green-van-nong-ruc-sau-ky-luc-khung-khach-viet-chop-co-hoi-cuoi-truoc-khi-dong-cong-uu-dai-post606765.antd
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