ベトナム航空、欧州発の便で持続可能な燃料の使用を先駆的に開始

ベトナム航空は、ヨーロッパ発の便で持続可能な航空燃料（SAF）を使用するベトナム初の航空会社となる。

2025年1月1日から、ヨーロッパの空港から出発する同航空会社の全便はSAFを利用することになる。

これらのフライトでは、最低 2% の割合で SAF 燃料を使用します。この割合は、2030年には6%、2035年には20%、2050年には70%に徐々に増加します。

ベトナム航空は2025年1月1日より、ヨーロッパ発の便にSAF燃料を使用する予定です。

ベトナム航空は英国発の便についても、2025年から少なくとも2％の割合でSAFを使用し、2030年と2040年にはそれぞれ10％と22％まで段階的に増加させる予定だ。

これは、グリーン化の取り組みにおける国営航空会社の先駆的立場を確約する新たな一歩であり、2050年までに温室効果ガス排出量を0（ネットゼロ）に削減するという国際社会とのベトナムの約束の実施に貢献するものである。

これにより、質の高いサービスが保証されるだけでなく、環境にも優しいフライト体験が乗客に提供されることになります。これにより、航空業界のより持続可能な未来の創造に貢献します。

ベトナム航空はこれまで、2024年5月27日にシンガポールからハノイまでVN660便でSAF燃料を使用したフライトを成功裏に運航している。これにより、ベトナム航空はベトナムで初めて商業旅客便に持続可能な燃料を使用する航空会社となります。

ベトナム航空は、世界航空連合スカイチームの「航空チャレンジ2024」に参加しています。

持続可能な航空燃料の価格は現在、従来の化石燃料の2～3倍、時には5～6倍も高くなります。 SAF燃料を使用すると、ベトナム航空の欧州発着便の運航コストは年間約480万ドル増加すると推定されています。

ベトナム航空の代表者によると、同航空会社はSAFの使用に加え、新世代航空機の活用や使用、燃料節約によるCO2排出量削減のための航空機運航ソリューションの適用拡大など、CO2排出量削減に向けた他の多くの対策を強力に実施している。飛行経路、飛行スケジュールを最適化し、積載重量を最適化して燃料消費を削減します。情報技術システムが燃料消費量、CO2排出量を監視し、州政府機関に送信する第三者検証を備えていることを確認します...

2024年には、ベトナム航空の燃料節約ソリューションによって削減されるCO2の量は、約7万トンに達すると予想されています。

同国営航空会社は、世界航空連合スカイチームの「航空チャレンジ2024」への参加や、国連の「国際オゾン層保護デー」への対応など、多くの地域密着型プログラムを実施し、「グリーン航空」イメージの構築に努めている。

同時に、同社はベトナムの重要な緑の肺の一つであるソンラ省とホアビン省を結ぶ回廊地帯の森林を再生することを目指して、「森林を補修するための葉の寄付」プロジェクトを実施した。同時に、CO2排出量の削減に貢献し、若い世代の環境保護意識を高めるために、「軽やかにコンダオへ」プロジェクトを立ち上げました...

これらのソリューションは、環境保護に対する同社の強い取り組みを示しており、持続可能な開発を目指し、ESG（環境・社会・ガバナンス）基準に従って社会的責任を果たしています。

ベトナム航空は今後もサプライチェーンのパートナーと協力し、SAFの使用を拡大し、包括的な持続可能な開発ソリューションを推進し、炭素のない未来の創造に貢献していくと明言しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-tien-phong-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-tren-cac-chuyen-bay-tu-chau-au-192250102113548587.htm