人々はゆっくりと車を検査に出す
2月15日、ファム・ヴァン・カーン氏（ハノイ市ドンダー在住）は、検査を受けるために2903V検査センターに車を持ち込みました。待つ必要はそれほどありませんでした。書類を提出してからわずか5分後、カーン氏の車は検査ラインに持ち込まれました。
旧正月休み明けの職場復帰初日、検査センターは空いていて、検査に来る車両の数も一日を通して一定で、混雑もありませんでした。
カーンさんは、明日（2月16日）に車の登録期限が切れると言いました。年内は年末の仕事やみんなに新年の挨拶をしたりと忙しく、登録に行く時間が取れませんでした。
昨日、彼は検査センターに電話して、再び営業していることを確認したので、会社の春祭りの後、交通参加の条件を満たすために車を検査に持ち込む時間を手配しました。
一方、グエン・ティ・ランさん（カウザイ在住）は、家族の車2台のうち1台が旧正月の3日目に登録期限が切れたと語った。彼女は忙しく、旧正月前に車検を受ける時間がなかったため、春分の日に仕事に行けるように今朝早くに車を車検に持っていかなければならなかった。
「幸運なことに、今朝検査センターに行ったとき、待ったのはたった4台の車だけでした。センターが2つの検査ラインを運営していたおかげで、私の車はすぐに検査されました。新年初日に罰金を心配することなく、安全に道路を運転できます」とランさんは語った。
2903V検査センターの副所長、トラン・クオック・ホアン氏は、春分の日、午前7時30分、検査ユニットの前には車が並んでいたと語った。仕事が始まった時点で、約10台の車が検査のために並んでいた。その後は、昨年の同時期のような渋滞もなく、日中は散発的に車が来るようになった。
「昨年は、多くの検査センターが閉鎖されたため、検査が必要な車両の数が多く、年内に間に合わなかった多くの車両が旧正月後に検査を待って山積みになり、渋滞を引き起こしました。今年は、新車は初回検査が免除され、運輸省の2023年通達02号と08号通達の新しい規制と相まって、多くの種類の自動車の検査サイクルの延長が認められ、輸送に使用されていない最大9人乗りの車の検査が自動的に延長されたため、検査が必要な車両の数は大幅に減少しました」とホアン氏は述べ、2月15日には検査センターで約80台の車両が検査されたと推定されている（ユニットの容量の3分の1に過ぎない）と付け加えた。
検査センター2908D（ホアイドゥック）では、春の最初の営業日も検査のために順調な交通状況でした。
市内中心部から離れた場所にあり、広い敷地と便利なアクセスのおかげで、検査センター 2908D は多くの自動車所有者、トラックやバスの運転手が検査のためによく選びます。しかし、2月15日の朝、このセンターの所長であるトラン・グエン・シン氏は、午前11時頃までに検査を受けた車両は30台程度にとどまったと述べた。今日は多くの企業がまだ休日だったため、今日検査に来た車両のほとんどは自家用車で、商用車はほとんどなかった。
1908D車両検査センター（フートー）のセンター長グエン・スアン・ウオック氏は、今年最初の営業日には午前中に集中してかなり多くの車両が検査センターにやって来て、10時30分頃までに約50台の車両が検査された（そのうち40台の車両に検査スタンプが発行された）と語った。
センターは洪寺の近くにありますが、年初は交通量が増加しましたが、日中は検査に来る車両が「ゆっくり」としか来なかったため、交通安全には影響がありませんでした。広いヤードは検査を待つ大型車両を収容するのに役立っています。さらに、検査ラインの人的資源に関する新しい規制と検査官の増員のおかげで、このユニットは両方のラインを稼働させ、検査済みの車両の数を迅速に解放するのに役立っています。
一方、フンイエンでは、検査センター8904Dが年初営業日に約70台の車両を検査した。車両の数はそれほど多くなかったため、検査員は昨年の初営業日のように残業する必要がなかった。
ホアビンにある唯一の検査センターでは、今日検査のために約40台の車両しか受け付けなかった。
検査部によると、2024年4月には検査が必要な車両が再び増加すると予想されている。
4月も車検が混雑することが予想されます。
トラン・グエン・シン氏は、2023年初頭からの車検混雑の影響で、多くの車両の検査サイクルが中断されたと述べた。多くの車両は2月と3月に検査予定だったが、検査センターが過負荷だったため、4月と5月にしか検査されなかった。
運輸省の通達02/2023および通達08/2023の新しい規制と相まって、2月に検査が必要な車両の数は大幅に減少しました。ただし、4月、5月は車検が必要な車両が増えることになります。 4月には車検場に来る車両数が再び増加すると予想されます。
グエン・スアン・ウオック氏も同様の見解を示し、延長検査を受けた車両の数が延長期間の終了後に再検査されるため、3月末、4月初め、5月には車両検査に対する人々の需要が急増するだろうと認めた。
この問題に関して、ベトナム登録局はかつて、検査予定の車両と全国の検査ユニットの運用に関する統計によると、2024年には検査ユニットに検査のために来る車両の数が増加することが判明したと勧告した。
特に、道路車両の改修を規制する通達第85/2014号（通達第43号）のいくつかの条項を修正および補足する通達第43/2023号が2月15日から発効すると、車両所有者が自動車の改修を行った場合、または2024年2月15日以前に発行された検査証明書および検査印とは異なる自動車の特性を任意に変更した場合、引き続き受理され、検査され、または受理および検査のために自動車の改修の設計図書が作成されます。計算によれば、この量の車両は検査センターでの車両検査の需要を大幅に増加させるでしょう。
人々や企業への不必要な損害を最小限に抑えるため、車両登録局は、運輸事業者や車両ユーザー、特に車検の有効期限が近づいている車両、期限が切れた車両、または期限が過ぎている車両、および回状8/2023の規定に従って延長検査の対象となっている車両に対し、検査に来る車両数が増えていない2024年2月と3月の時期を利用して、早めに車両を検査に持ち込んだり、車両検査ユニットと調整して、2024年2月15日以前に発行された検査証明書と検査印に従わずに改装または恣意的に改装された一部のケースの受け入れと再検査を実施したりすることを推奨しています。
帰宅途中、出張、旅行中、商品の受け取り、商品の配達中など、いつでも都合の良い検査ユニットに検査に行くことができます。
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