多くの読者は、2025 年 1 月 1 日から新しい道路車両分類に関する回覧が発効した後、ピックアップ トラックの検査サイクルはどうなるのか疑問に思っています。
建設新聞の記者に対し、登録センターの代表者は次のように語った。「道路車両の分類を規制する運輸省（現建設省）の通達53/2024には、シングルキャビンのピックアップトラックとダブルキャビンのピックアップトラックは、キャビンのデザインと客室のアメニティが乗用車に類似した貨物車両であると明記されています。」
ピックアップトラックはピックアップトラックに分類されるため、トラックと同じ検査サイクルが適用されます。
オープン（屋根付き）またはクローズドの荷台を備えた車両で、キャビンに接続されている場合と接続されていない場合があり、荷物の積み下ろし用のドアが付いています。貨物コンテナには人を運ぶための設備や内装は備えられていません。
シングルキャビンピックアップトラックの場合、キャビン内には1列の座席があり、ダブルキャビンピックアップトラックの場合、キャビン内には2列の座席があります。乗車可能な人数は、運転手を含めて5人までです。
一方、ピックアップトラックは、上記のシングルキャブピックアップトラックやダブルキャブピックアップトラックとは異なる特徴を少なくとも 1 つ備えた自動車です。
ベトナムでは、フォード レンジャー、三菱 トライトン、トヨタ ハイラックス、マツダ BT-50、日産 ナバラ、いすゞ D-Max など、最も人気のあるピックアップ トラック モデルはすべてダブル キャビン ピックアップ トラック グループに属しています。これは、自動車登録証の車両分類欄にも明記されています。
したがって、これらのピックアップトラックには、トラックと同じ検査サイクルが適用されます。具体的には、Circular 47/2024によれば、このタイプの車両は初回検査サイクルが24か月であり、使用されておらず、製造年から初回検査証明書の発行年までが3年未満（製造年プラス2年）の場合は初回検査が免除されます。
このサイクルの後、生産期間が最長 7 年の車両は 12 か月の検査サイクルになります。
製造年月が7年以上の車両の場合、検査周期は6か月ごととなります。
車両が改造（機能変更のための改修、またはステアリング、ブレーキ（追加のブレーキペダルを取り付ける場合を除く）のいずれかのシステムの変更）されている場合、最初の検査期間は12か月であり、その後6か月ごとに定期検査期間があります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/xe-ban-tai-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192250318212220126.htm
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