バンブーエアウェイズは、現取締役5名が辞任したことを受けて、取締役会の全員を交代させる予定だ。
バンブー航空は来週の株主総会に向けて準備した書類の中で、グエン・ゴック・チョン氏、ドアン・ヒュー・ドアン氏、レ・バ・グエン氏、レ・タイ・サム氏、グエン・マン・クアン氏の取締役から辞任申請書を受け取ったと述べた。
取締役会の継続的な運営を確実にするため、バンブー航空は6月21日の年次総会でこれら5名の取締役の正式な解任を株主に提出し、承認を得る予定です。その後、同社は2023年から2028年の任期で7名のメンバーからなる新しい取締役会を選出する予定だ。
昨年8月、Trinh Van Quyet氏を巻き込んだ事件の後、この体制を完成させるために、2019年から2024年までの任期でBamboo Airwaysの取締役会のメンバー5人が選出された。写真: BAV
今回辞任したメンバーのうち、トロン氏は2022年8月からバンブー航空の取締役会長を務める。 1957年生まれ。同航空会社の設立当初から勤務し、2018年からはバンブー・エアウェイズの初代副総裁も務めている。
Le Ba Nguyen 氏と Doan Huu Doan 氏が当社の取締役会副会長を務めています。グエン氏はFLC前会長のチン・ヴァン・クエット氏の義理の兄弟である。現在、グエン氏はFLC取締役会の会長を務めています。ドアン氏は昨年8月にバンブー航空の取締役会に加わり、同航空会社の常任副総裁も務めている。
グエン・マイン・クアン氏は2022年7月からバンブー航空のCEOを務めていたが、先月末に辞任した。
FLCとバンブー航空の両社の取締役であるレ・タイ・サム氏は、この航空会社に7兆7000億ドンを超える融資を行った人物である。 5月初旬、FLCはバンブー・エアウェイズ（BAV）の株式4億株以上（資本の21.7%に相当）をサム氏に譲渡する決議を発表した。 FLCが株式を譲渡する前、同氏はBAV株2億3,170万株を保有していたが、これは同社の定款資本の12.53%に相当する。したがって、サム氏はバンブー航空の資本の34％以上を所有できることになります。
バンブー航空は取締役会に加え、監査役会メンバーのトラン・アン・トゥアン氏、ファム・ヴァン・フン氏、グエン・ダン・コア氏の3名も解任する予定。同社は、2023年から2028年の任期で監査役会を交代する3名を選出する予定。
現在、バンブー航空は新任期の取締役会および監査役会に選出される候補者のリストを発表していません。しかし、先月中旬、グエン・ゴック・チョン氏は、FLCの売却後のバンブー航空の強力な再編の一環として、上級人事の交代を示唆した。
トロン氏によれば、バンブー航空は取締役会と執行委員会の上級職の両方で大幅な変更を行う可能性があるという。近い将来、日本航空の元国際関係および航空連合担当部長である大島秀樹氏がバンブーエアウェイズの取締役会および執行委員会に加わる予定です。元日本航空社長の大西勝氏がバンブーエアウェイズの取締役会の上級顧問に就任します。日本航空は日本で2番目に大きな航空会社です。 2019年末、日本航空はハノイで両航空会社の首脳が会談した際、バンブー航空との幅広い協力を提案した。
現在、バンブー航空の運営はCEOのグエン・ミン・ハイ氏が担当している。ハイ氏は5月末にグエン・マン・クアン氏の後任としてCEOに任命された。航空業界で25年の経験を持ち、ベトナム航空の副総裁（2015年4月から2019年1月まで）、カンボジア・アンコール航空の総裁を務めた。
海氏は6月12日、政府電子情報ポータルに応えて、竹航空は旧投資家から新投資家への所有権移転を完了する過程にあり、組織再編には時間がかかるだろうと述べた。同氏によれば、この再編は「非常に計画的」であり、バンブー航空の資源を補うために国際航空会社から経験豊富な上級職員を募集・雇用することも含まれるという。
アン・トゥ
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